美圖修修
Mazda 2
文/張家榮、攝影/張家榮、謝昌華
身為Mazda尺碼最小的車款，Mazda 2在定位上不僅是入主魂動精神的入門選擇，朝向都會使用的車格設定，也為其吸引到不少消費者的青睞；如今總代理推出2024年式，透過內、外觀的修改，強化車輛的運動化氛圍，搭配動力底盤帶來的亮眼駕馭感受，呈現出都會用車的另一種面向。
單一編成設定
主打新車色、運動外觀
主打都會客群，Mazda 2自推出以來就以可愛、實用的特點吸引消費者青睞，尤其是在B-Segment掀背車款選擇逐漸變少的時代，此車也成為市場中獨特的存在，而為了強化本車的競爭力，近期總代理推出2024年式樣車型，採用單一編成「15S Urban Sport」設定，建議售價為78.9萬元。
新年式車型並不只有在車型設定上採用單一編成，在外觀設計上也以新車色與外觀設計吸引目光，車色部分導入「天際灰」，也就是本次試駕車的配色，水箱護罩也換上新設計，在右上還有紅色點綴，此外鋁圈也換上新設計；如此裝扮讓原本走可愛風格的Mazda 2，擁有更為運動化的視覺感，頗為特別。
▲新車色「天際灰」看起來頗為特別，也能突顯Mazda 2的運動氛圍。
▲新款水箱護罩設計相當特別，右上角的紅色妝點可是相當特別。
▲新款鋁圈搭配Mazda 2的運動化外觀，更能提升外觀視覺感。
內裝紅色妝點
車輛動態表現亮眼
2024年式的Mazda 2的內裝在保持簡潔的設計下，透過紅色的縫線強化運動氛圍，包含冷氣出風口的紅色外環，以及前、後座椅上的紅色縫線，都是內裝在設計上的亮點。不得不說，雖然變動並不算大，但由於採用黑色系呈現，因此以紅色縫線加以裝飾，所展現的風格頗為特別，也與本車外觀有著相互搭配的作用。雖然以內、外觀升級強化車輛特色，不過Mazda 2在配備上的設定仍略顯老態，像是僅7吋的中控螢幕，雖然支援無線Apple CarPlay，但相較於同級對手螢幕尺寸似乎還有增長的空間；另一方面，Mazda 2也少了駕駛輔助系統的配置，即便本車擁有定速系統，但對於消費者來說還是會希望有此配備，也會影響入手意願。
但話說回來，雖然Mazda 2的設定是訴求都會使用，但其動力與底盤的設定，可是擁有相當亮眼的動態表現，本車搭載的1.5升自然進氣引擎，可輸出116hp/15.1kgm最大動力，雖然帳面數據不是很突出，實際驅策本車並不會有動力不足的狀況，且與其搭配的六速手自排變速箱，換檔的順暢度與邏輯設定也頗具水準，一般來說在市區行駛駕駛能感受到輕快的動力輸出。而將場景換到山路上，此時動力輸出的特性不似市區來的有勁，但切換至運動模式，並以手排模式自主切換檔位，依然能維持充足的動力輸出；另一方面，懸吊的穩健動態與靈活的轉向感受，在山路行駛會有不同於可愛外在的俐落感，但仔細想想，這次總代理推出的新年式車型，或許就是為了要符合本車輛演動態所作的設定。
▲雖然是都會取向設定，不過Mazda 2的動態表現可是令人感到驚豔。
▲內裝設計相當簡潔，黑色配置看起來別有風味。
▲切換至運動模式可提升變速箱的換檔靈敏度，搭配手排模式可提升駕馭樂趣。
▲1.5升自然進氣引擎的動力輸出在市區相當好用，擁有輕快起步的特性。
▲紅色妝點可是內裝一大特色，替本車增加不少運動氛圍。
▲7吋主機支援無線Apple CarPlay，使用上頗為便利。
▲六速手自排的換檔順暢度亮眼，手排模式在山路行駛相當實用。
▲座椅設計舒適與支撐性兼具，雖然是手動調整但不影響乘坐體驗。
超越車訊短評
新年式Mazda 2透過內、外觀的變化，提升本車的運動氛圍，這也與其亮眼的動態表現十分契合，不過本車在配備方面確實離新世代主流有些距離，這對於消費者來說會是在選擇Mazda 2上的最大阻力。
