帥氣升級加倍迷人
Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro S line運動版
文、攝影/張家榮
開電動車不只要帥、也要有足夠的科技感，這在Audi Q8 e-tron Sportback上可是呈現得相當到位，Coupe-Like的車身線條搭配專屬外觀套件，科技化的內裝與更為實用的電動系統設定，看起來似乎變得更為迷人了呢。
S line套件＋Sporback身形
帥氣度令人驚豔
身為Audi純電SUV車款中著重「顏值」的車款，Q8 e-tron Sportback在設計上透過Coupe-Like的車身線條，營造出運動感濃厚的視覺風格，而為了要區別SUV與Sportback的視覺風格，因此在外觀套件上Sportbck全車系（註：50 quattro及55 quattro），全部標配了S line套件，讓外觀視覺感在更上層樓。
當然，光是有外觀套件可是不夠的，原廠也提供不少選配項目，讓車主能在提升外觀的吸睛度，以本次試駕車來說就選了黑色外觀套件Plus（前後廠徽為灰色，選配價5萬元）、22吋Audi Sport鋁圈（選配價5.7萬元），鋁圈的設計搭在體型魁梧的Q8 e-tron Sportback上，可是顯得恰到好處，相當特別。
而在外觀配備上，本車也選配了不少東西，像是矩陣式Matrix LED頭燈（選配價16.7萬元），車首LED投射光條（選配價2萬元），在光線較暗的地方，能看得出燈光設計所帶來的特殊質感；此外還有選配數位後視鏡（選配價9萬元），雖看起來十分酷炫，不過實際使用上的可視角度，與一般後視鏡較為不同，因此需要不少時間習慣。
▲Sportback的身形看起來運動感相當濃厚，但依然維持優異的實用性。
▲本車選配黝黑化套件，水箱護罩與後視鏡蓋等都採黑色塗裝。
▲22吋鋁圈搭在Q8 e-tron Sportback上可是相當合適，擁有特別的視覺感。
▲試駕車選配矩陣式LED頭燈，擁有亮眼的照明效果。
內裝科技與質感兼具
動力表現頗為亮眼
Q8 e-tron Sportback的內裝設計也是依循Audi的家族風格，透過滿滿的科技化配置來呈現本車的未來感，像是中央的兩具10.1吋螢幕，加上12.3吋數位螢幕，擁有高便利性的使用體驗，且螢幕觸控回饋的感受頗為特別，是試車組相當喜愛的配置。而如同本車外觀擁有許多選配，在內裝也加選不少配備，當中最值得一提的就是要價23.5萬元的S line內裝套件，包含Valcona真皮跑車座椅、方向盤加熱功能、前後附照明鋁合金門檻踏板、黑色頂篷、不 鋼踏板與鋁合金刷紋飾板等。此外真皮內裝（5.8萬元）、碳纖維飾板（1.5萬元）與HUD抬頭顯示器（7.6萬元），也都是本車的選配項目之一。
在動力架構方面，本次試駕的Q8 e-tron Sportback為55 quattro設定，採用前後各配置一具電動馬達的配置，可輸出408ps/67.7kgm最大動力，實際測試本車的加速表現，繳出了0∼100km/h僅5.49秒，0∼400m為13.81秒，通過時速為166.43km/h的表現。實際上的感受，不難發現起步的反應相當迅速，由於AWD的配置搭配電控，使得輪胎不會產生空轉的現象，瞬間衝出的衝力對於電動車新手來說可能會感到震撼，不過這就是電動車的典型動態特色。不過如同多數歐系電動車，Q8 e-tron Sportback配置有兩段動力回收可調，減速的力道頗為明顯，不過並未有單踏板模式，倒是有些可惜。
電池方面，本車配置的容量為114kWh，原廠數據指出可提供600km的續航里程（WLTP），且支援170kW的快充功率，可在10分鐘內獲得行駛123km的電量。而在某方面來說，本車的外觀會給人有種動態相當俐落的感覺，但可別忘了本車依然是訴求高實用性的SUV車款，雖然電池的低重心配置在山路能帶來不少優勢，然而實際上還是以順為主的駕駛方式才是上策，尤其試車組對於Q8 e-tron Sportback的氣壓懸吊印象深刻，舒適性高的感受能滿足乘客的乘坐性。
▲本車的加速表現相當亮眼，且起步的俐落感相當有感，是典型電動車的特色。
▲由於本車配有S line套件，方向盤上有專屬的銘牌。
▲多樣化的行車模式選擇，能滿足多數車主的需求。
▲雖然是Coupe-Like的車型，但後座的空間依然充裕。
▲科技化的內裝向來是Audi的最大亮點，在電動車上更能突顯未來感。
超越車訊短評
雖然不少人認為Q8 e-tron僅是e-tron更名而已，但實際上的變動比看到的還多，尤其是以Sportback來看，更是增加外觀的帥氣度，搭配科技化的配置與更大的電池容量，對於消費者來說會更具吸引力。
