Street Fighter
Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+
文、攝影/謝昌華
Street Fighter直譯就是「街頭鬥士」，但它也是知名電玩「快打旋風」的原名，A45 S徹頭徹尾就是個Street Fighter，一言不合就上演紅綠燈盃，瘋狂彈射不會累，聲勢囂張、動態活潑，跑起來就如同快打旋風，三百多萬的AMG玩具，當然是Bad Boy的最愛！
超級鋼砲的最佳代表非A45莫屬，從最初的360hp一路到今日的421hp，7速雙離合不夠還變成8速，以往的推頭四驅如今有了甩尾後軸，一舉一動都引領著超級鋼砲的進化，Audi RS3雖是強猛有力的對手，但羊皮狼的低調性格讓內外皆狂的A45顯得更為耀眼，AMG對於年輕Bod Boy的喜好可是下了功夫，甚至為了對付Golf R還生出小老弟A35出來，就是要讓AMG銘牌往下扎根。筆者是中年大叔，雖然也著迷於沈穩卻霸道的GT63 SE，但骨子裡仍留著年輕時的89血，對於A45 S還真沒有免疫力！
這部里程剛破千餘公里的消光灰A45 S身披Street Style Edition套件，紅色線條點綴下更顯帥氣，原本想探究一下Drift Mode可以達到何種華麗姿態？即使前驅平台的四驅架構最多只能給後軸50%動力，但後軸主動差速器卻可以將動力集中送往外側後輪，至少可以像RS3一樣橫行霸道，但無奈里程過少而無法切換至Drift Mode，只好憤而充當紅綠燈戰士，看看A45 S在烈日下是否可以承受連續彈射步的摧殘！
▲雙渦流渦輪的優異反應成就經典，但C63 SE還將這顆引擎榨至476hp，M139真是沒有極限啊！
▲M139名機動力維持421hp不變，而W206 C43已經加入48V輕油電，這將是純汽油的末代典藏機會。
AMG的Race Start（Launch Control）簡單好上手，多種動態與循跡模式下只要左腳煞車右腳油門即可啟動，不像最早還要撥片確認，對於紅綠燈戰士非常友善，而我們標準測試當然還是使用Race模式搭配循跡完全解除，在第一次測試時，跑出了0-100km/h 4.23秒、0-400m 12.38秒、通過末速183.49km/h的優異成績，雖然沒有挺進原廠0-100km/h 3.9秒的三秒台境界，但在34度高溫下似乎也很難達成。試車組不死心，針對0-100km/h繼續進行嚴苛挑戰，短時間內進行了12次測試，最慢為4.40秒，最速成績竟然是最後一趟的4.14秒，4.2秒以下的也有三次，每次彈射瞬間都可以超過0.9G的加速度，而變速箱油溫沒有超過110度，可以確定A45 S的Race Start控制堪稱穩定，盡情當個紅綠燈戰士沒問題！前提是不要遇到特斯拉大魔王啊！
▲▲▲類單孔輪圈與Street Style Edition套件的紅色拉花都是選用配備，AMG專屬銘牌更是身份象徵。
▲選配的AMG賽車桶椅配置有側翼夾緊功能，不同身材可以在激烈操駕中獲得妥善包覆，可惜必須進入螢幕選單設定，不夠直覺。
▲A-Class小改款鞍座佈局稍有異動，最新款AMG雙肋方向盤當然也得上身。
▲Street Style Edition套件連內裝都不放過，即便組裝品質不算頂尖，但視覺效果絕對上乘。
▲由於車太新而無法進入甩尾模式，但後軸主動差速器讓車尾很活潑，操控比起初代好玩多了！
▲▲AMG的多功能旋鈕搭配中控螢幕可以輕鬆自定義戰鬥模式，熟悉之後非常便利。
▲這只是其中九次彈射測試，總共12次都沒有衰減！
超越車訊短評
彈射A45 S連續12次也算瘋狂，豔陽下能維持4秒頭的穩定成績，346萬元無腦當個Street Fighter幹架王誠屬輕鬆寫意，嫌無聊？下面還有部手腳並用的手排渦輪四驅鋼砲等著你！
