重磅級豪華SUV
Lexus RX
身為Lexus最受歡迎的中大型SUV產品，RX的大改款車型推出後，不僅訴求Lexus著名的高質感與豪華氛圍，科技化的配備與齊全的主動安全也是一大特色，同時多元的動力選項更兼顧各種消費者的需求，也使得RX在上市之初即受到消費者熱烈迴響！
Spindle Body設計 動感時尚的外觀元素
作為Lexus豪華運動休旅的開山始祖，RX更帶起了市場豪華運動休旅風潮，且時尚元素一直都與RX畫上等號，在第五代大改款車型登場後，原廠透過更具特色的外觀設計，重新詮釋RX的時尚風格，不僅是Lexus新世代的設計語言，亦成為家族車系造型上的引領者。
這一切都與RX採用的全新Spindle Body設計語彙有關，舉例來說，過往的紡錘型水箱護罩，現已將鍍鉻邊框取消，搭配引擎蓋折線，將紡錘造型融入車頭之中，呈現出立體的視覺效果，再加上運動化的車身比例，除可有效降低風阻外，搭配19、21吋的鋁圈式樣，也讓RX的運動感更強烈。
另一方面，在頭燈方面也採用LED＋AHS設計，主動式遮光可在提供夜間足夠照明效果下，避免使對向來車產生眩光，有效提升安全性；而連貫式光條尾燈則是近年來設計主流，能替RX增加不少質感呈現，同時保有科技感受。
▲Spindle Body設計風格讓RX呈現出具質感又未來的視覺氛圍，頗為特別。
▲車尾則有貫穿式尾燈，此外運動化的車身比例也讓本車看起來十分動感。
▲內裝設計採用Tazuna的全環繞駕駛座艙，搭配科技化滿點的配備，相當吸引消費者青睞。
Tazuna全環繞駕駛座艙 配備豐富度滿點
RX不僅擁有運動與氣質兼具的外觀設計，車室內也採用「Tazuna」的環繞駕駛座艙設計，主要以大型數位儀錶搭配9.8及14吋車載系統（註：支援無線Apple CarPlay & Android Auto）為主，讓駕駛者能有便利的操作體驗，且讓乘客亦能享受大螢幕車載系統所帶來的娛樂性；而簡潔易控的介面設計，則是新世代Lexus在科技面的革新，同樣也是強調易操作至上的架構，搭配語音操作也可提升使用便利性。
另一方面，RX也配置了10吋的HUD抬頭顯示器，精細的畫面配置加上多元的行車資訊顯示，除了讓駕駛無需為了查看行車資訊而移開視線，更專心於車前路況上，進而提升行車安全。不僅如此，在豪華配備方面，RX也有期過人之處，像是依照不同頂級配置有64色氣氛燈、Mark Levinson音響、三區恆溫空調等，座椅則採用Semi-Aniline頂級真皮，且在後座配置有冷熱通風功能，至於訴求濃厚運動 性能取向的F SPORT車型，則在內外觀配置有專屬設計，突顯該車的專屬身分。
▲最大21吋鋁圈的配置，搭上運動化氛圍十足的外觀，RX可是一改早年成熟的車格特質，轉為年輕取向。
▲10吋全彩抬頭顯示器的顯示頗為精細，此外多元的資訊也可降低駕駛移開視線查看儀錶板的風險。
▲14吋大型車載系統，可支援無線Apple CarPlay，操作介面也設計的相當簡潔。
▲數位儀錶板可切換多種顯示畫面，是相當有未來感的配備。
▲線傳排檔桿的設計不僅可降低使用空間，亦可提升駕駛操作的便利性。
齊備的安全配置 保障行車安全的最佳利器
全新RX配置了相當齊全的主動安全與駕駛輔助「LSS+ 3.0」，不僅包含了Level 2半自動輔助駕駛能力外，在加減速的作動上擁有更加成熟的表現，像是DRCC可進行彎道減速與預加減速的功能，另外還導入最新RSA速限辨識輔助，能輔助確保不會超過速限，使用上更加便利安心。
另外針對主動安全部分，則是強化了碰撞預防的部分，像是PCS預警式防護系統支援路口車流辨識，可針對視野盲點無法即時看到的來車，在偵測到有碰撞的可能後會自動緊急輔助煞車，避免碰撞意外發生；ESA緊急閃避轉向輔助在系統偵測到前方有障礙物，且駕駛以有轉動方向盤試圖閃避時，系統會加大輔助力道以盡量避免碰撞，這也是近來主流的安全防護配置。
另一個在RX上頗為特別的配置「E-Latch電子門把」，則除了擁有高科技性的車門啟閉體驗外，還能與SEA安全離座輔助搭配，能在偵測到後方有來車接近時提供警示，暫時避免乘客因開門導致碰撞意外發生，有效提升乘客離車時的安全性。
▲多元的動力選擇是RX動力上的最大特色，不同面向的設定可對應不同需求的消費者。
▲E-Latch電子門把不僅僅是科技化的展現，搭配SEA安全離座輔助，還可確保乘客下車的安全性。
▲PCS預警式防護系統支援路口車流辨識，可避免因視線死角產生與來車的碰撞事故。
▲ESA緊急閃避轉向輔助可在偵測到前方有障礙物，且駕駛已開始進行轉向時，提供更多的輔助力道，有效避開障礙物。
多元動力選項 滿足消費者各種需求
RX的動力系統擁有四種選擇，每個類別皆有其獨到的定位，包含追求「面面俱到」的2.4升渦輪引擎（RX 350）、強調「節能主流」的2.5升Hybrid系統（RX 350h）、首款「插電先鋒」的2.5升PHEV動力（RX 450h+），以及著重「性能跑旅」的2.4升渦輪Hybrid（RX 500h），不同面向的動力設定都滿足了各種需求的消費者們，也正因為如此，也使得RX成為Lexus車系在動力中擁有較多選擇的產品。
作為進階RX的優選，RX 350提供消費者較為青睞的動力選項，2.4升渦輪引擎的動力輸出能滿足各種路況需求，最大279匹馬力也可讓車主偶爾熱血驅策時展現充沛加速感；至於RX 350h則是兼具節能且充沛動力，其最大250匹綜效馬力搭配CVT無段變速，不管是市區行駛或高速巡航都能獲得出色的運作表現。
而身為RX車系首款PHEV車型，RX 450h+透過2.5升引擎搭配電動馬達與大電池組所組成的Plug-in Hybrid系統，實現動力與節能兼具的優勢，其可支援SAE J1772規格充電孔，與81km的純電續航里程，在市區通勤時可完全依靠純電行駛，若是到了高速公路則可依靠節能性高的汽油引擎擔綱長里程的巡航，這可是相當獨到的動力優勢。
而相較於RX 350、RX 350h與RX 450h+，運動化氛圍濃厚的RX 500h不僅在動力設定上有其特色，底盤設定也同樣引人注目，其透過電動馬達所達成的DIRECT 4電子四驅系統，能有效提升車輛的循跡性能；此外還配置有DRS後輪轉向，這也是豪華品牌的旗艦車型才會有的配置，在RX上配置如此系統，除了可提升駕駛的信心感外，對於整體的動態表現有著絕對的加分效果，因此更能展現RX 500h所擁有的運動化特質。
▲Hybrid架構為RX動力的主流配置，強調節能的設定相當符合此級距消費者的需求。
▲運動取向的RX 500h，除了在動力上配置首見的2.4升渦輪Hybrid架構外，DIRECT 4電子四驅與DRS後輪轉向也是動態強化的最佳利器。
