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福斯商旅T6.1 feat. VanLife Box好野露營組

福斯商旅T6.1 feat. VanLife Box好野露營組

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Caravelle專屬車宿體驗包

福斯商旅T6.1 feat. VanLife Box好野露營組

對於車宿玩家來說,「喜車露者,裝備甚豐」可謂是最佳寫照,在不斷添購裝備的情況下,不少玩家會選擇訂做車用收納櫃使用,如此方式雖有極高的客製彈性,不過在使用上也會受到不少限制;而VW針對「T5/T6/T6.1」Caravelle所推出的Caravelle VanLife Box好野露營組,則是提供了營具收納與日常置物兼顧的解決方案,使用體驗如何?客群是否能接受?引起試車組的高度興趣。

 

它不便宜,但很有道理!

要消費者掏出20萬元買一個車載置物箱+車床?聽起來似乎是C/P值不高的投資,但對於車宿玩家來說,多半會在車內設計置物空間作為擺放露營器材使用,一般來說除了使用現成材料製作而成,更多的是請相關廠商進行訂做,兩種方式都有其優勢所在,不過若是需要行李廂空間的話,要將體積不小的置物箱上下車就可是不容易的事。

 

而VW推出的Caravelle VanLife Box好野露營組,則是由國外廠商針對Caravelle專門開發的產品,整合了置物箱與折疊床的功能,以本次試駕的T6.1 Caravelle長軸版本來說,三排座共可提供九人乘坐的配置狀態下,Caravelle VanLife Box好野露營組可完整放置於行李廂空間,完全不會壓縮到原本可供九人乘坐的車室空間,若是僅有2∼4人出遊,第三排亦可收折成為額外的置物空間使用。

 

而Caravelle VanLife Box好野露營組在設計上採用滑軌收納方式,將面向後廂的箱門開啟後(註:箱蓋有固定裝置),即可看到被分做三區的箱內本體;由左至右可分別拉出,最左側為上下兩格空間,上方可放置瓦斯爐或砧板,並有折疊式擋風板可用,下方則可收納鍋碗瓢盆,儲物空間頗大。

 

中間的置物空間則可作為收納冰桶使用,由於此收納格亦可整個滑出,不管取物置物都十分便利;至於右側的空間則被分為上二下一的三格儲藏空間,由於並未具備滑移設計,因此較適合擺放固定不需移動的物品如儲水桶等,特別的是箱門開啟後可搖身一變成為底板,料理時可用來放置物品,這也是頗具巧思的設計。

 

至於在箱體上方的折疊床,收折的方式是採「Z」字型,取車時原廠人員告知試車組建議兩人操作會比較省力,不過試車當天試車組僅有一人作業,原本以為操作上會碰到不少困難,但實際上並沒有;這也是因為床墊是需向前拉伸出來擺放,只要抓好施力點,其實一個人也能Set好床墊,但須注意的是床腳需要床板向前伸到某個角度就得放下,不然有可能會卡住。

 

設定完後只要再將附上的床墊固定完成後,即可獲得能讓兩人休息的空間,床墊長度以試車組170cm的身高來測試,躺下後依然是綽綽有餘,且床墊已跨至第二排椅背,前方還有不少空間可擺放物品,整體來說實用度相當高。

 

雖然對於初學者來說需要花點時間習慣Caravelle VanLife Box好野露營組的收納方式,不過其模組化的設計也可在需要行李廂空間時整組卸下儲放,在不破壞原車體的狀況下能無縫切換露營/日常模式,加上有那麼多的機關及能用在T5、T6 Caravelle上的通用性,如此想想其售價其實也算合理。

▲Caravelle VanLife Box好野露營組在設計上提供兩組滑軌置物格與一固定格位,能夠讓車主擺放相當多的露營用具。

▲雖然Caravelle是務實取向的車格設定,但套用上Caravelle VanLife Box好野露營組後,就搖身一變成為車宿的最佳體驗平台。

▲Caravelle VanLife Box好野露營組的箱門打開後可以做為置物底板使用。

▲Caravelle VanLife Box好野露營組佔用的空間不大,放入三排座的Caravelle後依然能可提供九人座的乘坐空間使用。

▲放置完成的床鋪可讓兩人擁有足夠的休息空間,此外在前方亦尚有空間可提供置物使用。

 

VanLife Box適合哪種族群?

那麼問題來了,Caravelle VanLife Box好野露營組到底適合哪一類用車族群呢?試車組思考再三,認為會購買Caravelle的車主們本身就有空間使用的需求,其三排九人座配置,加上容量可觀的行李廂空間,這不僅是Caravelle的最大優勢,也多半是選購Caravelle的車主們的主力生財工具。

 

而由於近來熱門的露營活動吸引不少休旅車的車主目光,自然而然也想嘗試如此新穎且熱門的活動,但畢竟Caravelle並非專門為車宿或露營所打造的車款,要使其達到需求不僅得大興土木改造,同樣也失去了Caravelle車型原本的意義;而Caravelle VanLife Box好野露營組倒是替這些車主解決了以上問題,能在保有車輛實用性的狀態下,讓車主嘗試車宿的樂趣,這或許也是此套件一開始開發的用意。

 

而對於新入手Caravelle的準買家來說,雖然20萬元看起來高昂,但日後若是要改裝成能滿足車宿需求的模樣,所花費的成本倒也不會比直接購買Caravelle VanLife Box好野露營組要便宜多少,因此若對車宿有興趣的車主,在預算許可下試車組可是相當建議選購此套件。

▲若是有承載人員的需求如機場接送,車主可將Caravelle VanLife Box好野露營組卸下即可獲得Caravelle空間的最大優勢。

▲採三排座的Caravelle,橫向、縱向空間相當出色。

▲2.0升柴油渦輪引擎對應到Caravelle上,可提供充沛的加速表現。

 

體驗心得

此次T6.1 Caravelle與Caravelle VanLife Box好野露營組的組合,對於曾接觸過California車系的試車組來說是個全新體驗,雖然一開始對於此套件打上不少問號,但實際思考使用情境與為何是用在Caravelle上後,才發現原來這是在日常使用考量下所推出的「車宿體驗包」,對於車主來說可藉此享受車宿的樂趣,但也不需要犧牲Caravelle的優勢,可謂是相當特別的搭配。