BMW iX 直擊賞車
作為BMW首部未來感濃厚的純電SUV產品，iX在外型上融入了經典家族化與科技感元素，目前總代理也已公布本車正式售價，並積極針對充電設施進行建置，期望日後能讓車主們擁有便利的充電體驗。此回透過在展間實際接觸iX，編輯部帶您來認識本車的特別之處。
科技外觀 隱藏機關
初見iX的外觀，體型與一旁的X7相較之下雖然小了一號，但以SUV來說其實頗具份量，其作為家庭SUV的車格設定，勢必考量乘載多人與行李的使用情境，如此設計顯得相得益彰，也不會給人過於厚重的感覺。而車頭的雙腎型「水箱護罩」，雖然對電動車來說僅是作為裝飾使用，不過其下可是隱藏了主動安全與駕駛輔助系統的感測器，如毫米波雷達等，因此也是得多加保護，避免因碰撞導致需花一大筆費用進行更換。另一方面，本車的配胎尺寸前後都是255/50R21，不難想見車主在換胎時所需成本偏高；除此之外，iX的車門把手為平面式設計，內凹且為觸控式的開關也是少見的設計，而開啟車門後就能直接看見作為車體結構的複合式材料，除了訴求輕量化考量外，高剛性的設計也是能有效守護安全的關鍵。
車尾的設計則是與BMW家族車款有些不同，大面積尾門的開啟方式與同級對手相似，然而行李廂的開口並未同步放大，因此得以在兩側還設計尺寸不小的警示燈，目的就是為了要在夜間尾門開啟後，以警示後方駕駛人使用。而iX所使用的充電規格為CCS1，意味著不僅可使用公用充電座，充電站點也即將大量佈點，另外隨車會附一條AC110V轉CCS1充電線供車主在外充電使用。
依據總代理表示，目前已有數個展間充電站正在建造，預計將在2022年底完成全台共22座展間快充站的建置，目前也有考量與觀光景點合作，但屬於較為後期的規劃範圍內。另一方面，針對收費標準，展間快充站收費規則尚未訂定，不過購買iX即送家用壁掛充電器，但若因個人需求或無法安裝壁掛充電器的車主，則可享有兩年展間充電的額度。
此外BMW將推出充電APP，除可尋找充電站點外，使用充電樁之收費也會透過此款APP進行。至於家用充電樁，目前BMW則與外部廠商合作，如有安裝需求可支付顧問費用2000元由廠商進行評估報價，若車主確認安裝，安裝費用可扣除顧問費；而針對公寓大樓的部分，車主仍需擔任廠商與管委會之間的溝通橋樑。
▲BMW iX作為家庭用SUV的車格，頗具份量的車身尺碼對於空間表現可是相當有利。
▲車頭廠徽為雨刷水注入處，總代理表示iX引擎蓋需由原廠維修人員使用專用套件開啟，乃是為了安全考量。
▲腎型水箱護罩並非只是裝飾使用，其下也是毫米波雷達與其他偵測器的擺放之處。
▲車尾配置兩具警示燈，乃是在夜間尾門開啟時可做為提醒後方駕駛使用。
▲達255/50R21的配胎規格，在換胎時對車主將是一筆不小花費。
▲採用CCS1規格的充電座，BMW也已啟動快充站建置計畫，預期可提供車主便利的充電體驗。
▲複合式材料所建構的車體，不僅有著輕量化的優勢，高剛性的設計也能保障車室的完整性。
BMW iX xDrive40旗艦版簡易規格表
動力型式 電動馬達（前後軸）
最大動力 326hp/64.3kgm
電池容量 76.6kWh（鋰電池）
續航里程 372∼425km
長寬高 4953x1967x1695mm
軸距 3000mm
車重 2365kg
建議售價 320萬元
BMW iX xDrive50旗艦版簡易規格表
動力型式 電動馬達（前後軸）
最大動力 523hp/78.1kgm
電池容量 111.5kWh（鋰電池）
續航里程 549∼630km
長寬高 4953x1967x1696mm
軸距 3000mm
車重 2510kg
建議售價 390萬元
內裝未來感十足 實用性成特色
一進到iX的車室，絕對會被其融合了科技化與BMW傳統內裝設計的氛圍所驚艷到，包含簡潔俐落的中控台、獨立鞍座與中央扶手、曲面式儀錶板．中央螢幕等等。首先看到中控台的設計，簡潔俐落的線條搭配雙幅式方向盤，確實將本車的科技風味顯著突顯。此外中控台上未有控制面板的設計，不難察覺是希望駕駛可透過聲控或iDrive旋鈕進行操作，因此在系統上配置了最新的iDrive 8，不僅擁有全新設計界面，針對語音控制與手勢操作也有明顯的進化；另外儀錶板的介面也是全新樣式，並依照所選行車模式的不同也會隨之變化。
至於鞍座部分，水晶式樣的排檔與iDrive旋鈕搭配木質飾板可是質感出眾，下方的無線充電座與置杯架的設計，就手性似乎有進步空間；另一項值得注意的地方在於全景天窗，乃是透過毛玻璃的設計來達成遮陽簾的效果，實際遮陽效果有待觀察。而在車門上則是擁有與同級對手相似的座椅控制功能，水晶式樣可是頗具質感的呈現方式，此外開門採用按鍵方式，並在車門下方置物空間處設置有機械式開關，在觸控開關失效時也能以此方式開啟車門。
前面提到iX的車身尺碼不小，因此在車室空間上有著不俗表現，前座的座椅設計十分舒適，但椅面造型並非強調包覆性，因此過彎時是否滑動依舊是得注意的地方；至於第二排則由於乘坐空間寬敞，加上座椅角度設定得當，舒適度也頗具水準，另外全景天窗所帶來的開闊視野與採光也是一大特色，只不過包覆性也不是第二排的重點，都是需多加留意之處。行李廂方面也是訴求實用取向，方正的設計與平整的底板對於置物機能可是有著加分效果，而在側邊配置有電動釋放後座的按鈕，也能提升使用便利性，另外下方的隱藏置物空間容量也可放置不少物品。
▲科技化的內裝是iX的最大特色，看起來很有未來感。
▲曲面式雙螢幕不僅擁有簡潔的視覺感，也能提升駕駛的辨識度。
▲最新的iDrive 8系統擁有全新介面，此外語音助理與手勢操作功能也是重點之一。
▲儀錶板的介面顯示相當新潮，此外還可依照行車模式不同顯示不同的主題。
▲水晶旋鈕搭配木紋飾板，可是打造出特殊又高質感的效果。
▲無線充電板與置杯架設置在鞍座下方，使用就手度似乎可以再強化一些。
▲採按鈕式開門的設計頗為特別，在下方另設有機械式開關以確保故障時車門依然能開啟。
▲全景天窗為毛玻璃設計，開關開啟後會產生遮陽簾效果，實際效果還有待檢驗。
▲後座椅背的傾斜度足夠，舒適度也有一定水準。
▲受惠於車體設計，因此擁有相當寬裕的車室空間，加上全景天窗帶來的視野開闊與採光，乘坐感相當優異。
▲平整且方正的行李廂空間相當實用，且配置有電動釋放椅背鈕，可提升便利度。
▲行李廂下方有獨立置物空間，作為備用置物區也十分實用。
