輕鬆開，輕鬆賺
Toyota Town Ace
俗稱發財車的小貨車，無論造型、便利性與上手度都不可同日而語，其中Toyota新推出的Town Ace就是最好的例子，它不僅能裝能載，還有轎式化的便利與安全，讓頭家們在外打拼也可以很舒適。！
日式精緻車頭設計
強化內裝便利機能
和泰汽車在2/10發表小貨車Town Ace，為商用車市場做更長遠的鋪路，這無疑讓商用車龍頭中華汽車感到壓力，因為Town Ace無論在外型、載重能力或者售後服務上都有勝過中華菱利貨車之勢。在車型編成上，Town Ace提供鐵床手排、木床手排、木床自排與木床自排TSS共四款車型，本次試駕車即為頂級的TSS版本。
Town Ace給人的第一印象頗佳，沒有傳統商用車粗製濫造的痕跡，反而圓潤簡潔有質感，十足日式風格，而且頭尾主要燈具都採用LED照明，包括保桿底部的LED日行燈，讓發財車不再給人不修邊幅的印象，而是顏值也很重要！此外Town Ace有兩個立意極佳的設計，其一為電瓶不似對手側掛在車外，而是藏於座椅底部的引擎室內，如此一來可以免除電瓶失竊的風險；其二是駕駛座椅側附有油箱蓋釋放拉柄，不像其他車款必須下車後再以鑰匙開啟，加油時更便利。
Town Ace的車身尺碼比主要對手中華菱利略大，尤其車寬多了100mm以上，連帶貨床容量也更大，視鐵床或木床之不同貨床的面積為3.85∼3.88平方米，比起菱利販售主力A190車型要大許多，同時載重量也更高。
Town Ace的內裝視野寬闊，有助於窄巷與道路行駛的周遭判斷；駕駛介面符合人體工學，轎式方向盤、懸浮式中控與排檔，在操作上都很順手，且地板採果嶺平整設計，若要在左右座之間挪動也很方便。便利機能方面，試車組最滿意位於兩側出風口前方的飲料座，這種類休旅車的設計讓乘客能夠在炎熱夏季享用冰涼飲料，此外它還很接地氣地設計方便塞香菸與檳榔的直立式置物槽、副手座前開放式置物格與大型手套箱，相信奔波送貨的外務員都能體會其便利性
▲Town Ace據有較大的載貨量與舒適合宜的駕馭感受，加上品牌形象與售服體系優勢，勢必給其他商車品牌帶來不小的壓力。
▲比中華菱利更寬的車體是Town Ace的一大優勢，其木床版長度為2445mm，鐵床版長度為2430mm，寬度同為1585mm，載貨量大。
操控容易且舒適
TSS加持更安全
Town Ace搭載1.5升Dual VVT-i引擎，可輸出98ps/13.7kgm最大動力，變速箱有五速手排與四速自排兩種選擇，實際試駕自排版的感受是輕快好開，容易上手，引擎運轉品質有一定水準，行進間的噪音與震動都被抑制在合理的範圍內。期間跑了一段高速道路，車速來到約莫90km/h，行路穩定性仍不遜，前麥花臣、後葉片彈簧附減震筒的設計，在貨床未載重的情況下也不會震盪彈跳得過於猛烈，無論舒適性或穩定感都可圈可點。
在都市中穿梭，甚至來到婆婆媽媽辦年貨的傳統市場，Town Ace採用的EPS電動輔助方向盤轉動相當輕盈，原地調頭毫不費力，同時高速下路感也不會過於模糊，設定適切。此外，頂級TSS版標配多項安全系統，包含PCS預警式防護系統（可偵測行人與單車客，緊急時發出警示甚至主動煞車）、LDA道路偏移警示、AHB遠光燈自動切換，另外還有油門踏板誤踩抑制系統及前車駛離提醒，總之現在開發財車比以前要輕鬆安全得多，讓日日奔波的送貨司機可以不用那麼辛苦勞碌，這也是商用車正在進步的一種象徵。
▲4AT車型加速反應不弱，加上EPS輔助轉向系統操控容易，對首次接觸發財車的人來說相當友善。
▲懸浮式中控台、多個置物空間，還有可自由穿梭的平整化地板，都是內裝主要特點。
▲TTS版配備TSS安全輔助科技，因此在前擋上緣設有攝影鏡頭，整合PCS預警式撞擊防護、車道偏離等系統，另還有主動遠光燈切換、怠速熄火等科技。
▲座椅採抗耐膠皮材質，兩張皆可前後滑動。
超越試車短評
如果你本來就是自營小生意，或者原本是上班族但即將自己創業，需要更換或購買一輛小貨車，那麼Town Ace會是很值得考慮的選項。除了好看、好開、好實用外，Toyota的耐用度、保養維修以及售服系統更是有口皆碑，對商用車來說，這才最重要。
