荒野探險趣
Feat. Ford Ranger
身為車媒攝影師，每日工作不外乎與車為伍，思考著如何將新車特色完整呈現，又要思考甚麼場景最適合拍照，在疫情居家工作的時間中，想要前往秘境取材但又沒碰到合適的車，直到那天正好與Ford Ranger出外工作，正好藉此機會走訪一直想前往的秘境「太平山林道」，順道體驗Ranger的強悍能耐！
引擎型式 2.0升L4 DOHC 16V Turbodiesel
最大動力 213hp/51.0kgm
變速系統 十速自手排
長寬高 5367x1867x1870mm
軸距 3220mm
車重 2270kg
最大載重 1000kg
最大拖曳能力 3500kg
最大涉水深度 800mm
建議售價 149.8萬元（運動型）
不是偏心 只是用心
好照片需要時間醞釀，就像美景需要辛苦的淬鍊才能造就，而這一次與Ranger前往太平山林道的過程，雖然事前做了些功課，但還是略顯緊張，原因不僅是第一次前往，更因為對於路況的不熟稔，深怕在行進過程中會有意外產生。
而這也是為何選擇Ranger的原因，其強調扭力的柴油引擎輸出在先前就已體驗過，此外配置了電子加力箱與差速器鎖定功能，是在惡劣路面的最佳夥伴，此外強悍的車身結構面對崎嶇路面也能順利克服；某方面來說這車的確相當適合林道的場景，不過對於征服路面的實力絕對是第一優先考量。
實際到了林道，路況倒是比想像中好上許多，切至4H檔位實際走行看看，不難發現雖然礫石路面看起來頗具考驗性，然而對Ranger來說可是小菜一碟，喬好位置、設定相機、快門一按，Voila，一張足以代表本車強悍越野實力的相片就此完成，Ranger與背景的運礦纜車相當合拍，都是工業風格強烈的產物，若是一般的SUV過來可能就沒有如此恰到好處的感覺了。
▲看起來就相當剽悍的Ranger，僅僅是停在「潺潺而流」的溪水上，就已經十分有氣勢了。
打完收工 放鬆一下
雖然「本質」上是來探勘新拍攝景點，然而在遠離塵囂的環境中，不好好沉澱一下怎麼可以呢？因此除攝影裝備外，帶了常用的手沖咖啡工具，利用自家所剩不多的咖啡豆，來享受一下在野外泡咖啡的樂趣；不過在野外架桌子似乎有些不夠平整，這時Ranger的貨斗可就成為了現成的咖啡桌，將物品一擺，磨好豆子，等待水滾的過程中，看看深度與寬度都不小的載物空間，思考著若能在車上架帳篷，車中泊的玩法似乎還頗有趣的，尾門承受一個成人的重量也是綽綽有餘，想著想著計劃似乎慢慢成形。
而這時水滾的聲響將我拉回現實中，將熱水到入手沖壺中，沿著邊緣緩緩倒入濾斗內讓咖啡豆薰蒸一下，看著慢慢滴下的咖啡，頓時成就感爆棚，而完成手沖步驟後找個地方坐下來欣賞風景外，也對Ranger逐漸產生了好感，畢竟在頗為崎嶇的路況下依然能夠順利克服，這也是動態實力的證明。
在享受完咖啡後，也替自己跟Ranger拍了幾張照片，回程途中開著ACC走在國道五號上，聽著Apple CarPlay播放的Spotify歌單，心裡頭想著的是即將回台北繼續面對現實生活，不過對於戶外生活的體驗，若有機會還真希望能跟Ranger再好好共處一段時間，或許再前往不為人知的地方享受「車上」露營的生活，也是個能替自己充電的好方式？
▲通過小溪流所濺起的水花，對於Ranger來說可是證明實力的印記。
▲坐在尾門上替自己泡一杯手沖咖啡，思考著寬廣的後斗空間好像能搭帳篷，或許改天來個車中泊？
▲太白山林道的路線雖看似平坦，但有些道路實際上對於車輛頗具考驗性。
▲維修工人正努力保養礦車軌道，拍下的照片也蠻有特別感的。
▲雖然這次沒有實際在Ranger上露營，但能開著它前往探險也是頗為有趣的體驗。
