熊的爆發力-Skoda Karoq黑熊特仕版-超越車訊官方網站

熊的爆發力
Skoda Karoq黑熊特仕版

自從Kodiaq以棕熊之名引進後，Skoda旗下的SUV車款便暱稱為「熊熊家族」，而這次試駕的Karoq，更是推出以「台灣黑熊」為名的特仕車，並且在副車名冠上「玉山」型號，象徵並期待這部車擁有熊一般的爆發力，人氣攻頂！

等級超越主流

沒想到進口車也會針對台灣推出特仕版吧？這次「黑熊號」發行的數量不多，大約300輛的份額可以說是做口碑的，不論價格、配備等級都是誠意之作，在所有主流一線車款中，堪稱最有競爭力的歐洲進口SUV。

話說Karoq黑熊版共分三種等級，其中的劍山版售價99.9萬元，百萬以內的價格配備已經相當不錯，不只把主動式科技列為標配（ACC、盲點偵測、後方來車警示），時下最流行的智慧型手機連接功能（CNS第三代資訊娛樂系統）、LED頭燈（光感應）、Keyless、車頂行李架也都齊備，另外像是後座出風口、中央扶手（含置杯架）、手套箱附保冷開關及電動尾門，各種方便性配備也讓人感到貼心，再加上琳瑯滿目的主被動安全配備，對比各家主力SUV車款，整體滿意度可說有過之無不及。再高一階的雪山版則是105.9萬元，引進前後座地板LED照明燈及10色車內環艙氛圍燈，以及全車俯瞰顯影警示系統，安全性與豪華感都有升級。

本次試駕的玉山版乃是頂級車型，售價119.9萬元，在劍山與雪山的基礎下再做提升。從外觀來看，鋁圈從17吋升級為19吋，運動氣勢更強盛，車頂行李架也改為銀色式樣，再加上雙前車門內建品牌標誌LED照明燈，質感又向進口高級車的領域邁進一步。內裝方面，黑色全真皮座椅為專屬，駕駛座也具備8向電動調整與記憶功能，還有雙區恆溫空調，以及全新設計的方向盤（懸浮式飛梭滾輪多功能），整體豪華感超越主流，若是預算充足，還可以選配全景式電動天窗與數位儀錶，如此一來，無論科技感、價值性與休旅風情都能達到更高境界。

▲除了2021新年式車款之外，Skoda還推出Karoq黑熊特仕版，並以劍山、雪山及玉山三種等級，挑戰最有價值歐洲進口SUV寶座！

▲三種等級皆標配車頂行李架，劍山及雪山版為黑色式樣，頂級的玉山版則採用照片中的銀色式樣。

▲全車的照明與警示燈具都採用LED光源，其中頭燈還具有智慧動態幾何光束功能及光感應自動啟閉。

▲玉山版的專屬19吋鋁圈。

使用體驗升級

介紹至此，或許車迷以為黑熊版只有配備調整，開起來感覺跟原來差不多？要是這麼想你就錯了！Karoq的配備提升不只有項目多寡，「系統性」的提升連帶也讓使用體驗升級才是重點。例如前文提到的環景系統，一般都是開到哪看到哪，Karoq的全車俯瞰顯影警示系統能夠透過觸控螢幕，單指操作旋轉周邊影像觀察細節，確定無障礙或預先規劃好閃避路線再移動，這種方式顯然比較妥當，同時也能提升安心感與操作方便性。

還有三個等級都標配的CNS第三代資訊娛樂系統，雖然類似的配備大部分同級SUV也都有，不過Karoq這一套的先進程度比較高，可以「手勢」無接觸操作基本翻頁功能，使用方法類似BMW的多媒體系統。還有新設計的方向盤，雙幅式的造型獨特，其上的操作介面命名為「懸浮飛梭」，可以透過單指前後旋轉進入選單，輕輕按壓就能確定功能，免除一般按鍵式的上上下下、左左右右，這種設計是現階段高級車款的主流，換言之，Karoq無論硬體設備或操作體驗都有升級，堪稱看似簡單卻很不簡單。

關於乘坐感與舒適性方面，Karoq的車長不到四米四，整體規格偏向中等體型，不過它的軸距逼近二米七，因此可以提供寬裕的縱向空間，充足的後座膝部空間也無須擔心，配合折疊式餐桌與置杯架，舒舒服服的乘坐其中倍感方便好用。性能表現方面，1.5升渦輪引擎配合七速自手排，這套動力系統算是現階段VW Group小排量引擎的主力，150hp/25.5kgm最大動力可以發揮9秒整加速破百的實力（原廠數據），而且配備ACT引擎汽缸歇止系統與動能回收系統，能源效率一級，平均油耗為16km/L，算是能跑、經濟又好開的新世代動力系統。