2020 Mercedes-AMG 賽道體驗活動
麗寶賽車場熱血激駕
Mercedes-AMG對極致性能的專注與執著，相信是打造熱血勁駒的最佳後盾，而隨著高性能家族開枝散葉，品牌旗下目前涵蓋八缸、六缸、四缸等多種動力，此回就跟著試車組一同前往麗寶賽道，由極致戰鬥的GT R領軍，全面感受63/53/45等各車系的火熱魅力吧！
頂尖戰線全到齊
今年Mercedes-AMG體驗活動同樣選在麗寶賽道舉行，現場除了出動45、53、63等各式最新車款外，包含日前剛上市的GT R、E63中期改款車型也連袂現身，而藉著此回活動，原廠更特別針對品牌旗下的多款動力進行詳盡解說，首先就大家最熟悉的四缸35、45S而言，主要是運用在A、CLA、GLA、GLB等新世代NGCC車款上，分別具備306hp、421hp最大輸出，變速箱則依車型而有七速/八速自手排搭配；六缸部份則以53系列擔綱主力，逐步取代早先的43系列，像是E、CLS、GLE、GT 4-Door Coupe等車系都已換上53動力，EQ Boost技術加持下能帶來435＋22 hp以上動力，搭配九速手自排變速箱與四驅底盤配置展現中堅性能實力。
緊接著就是Mercedes-AMG的頂尖63家族了，代號M177的4.0升V8雙渦輪引擎廣泛搭載於C、E、S、G、GLC、GLE、GT等車系上，依定位、屬性不同分別有著510∼612hp不等的最大馬力，此外還有主動式引擎腳、48V ISG馬達等配置差異，以及TCT、MCT不同設計的九速手自排變速箱，由此不難發現63家族的動力設定豐富，量身訂製更能滿足高端買家的用車所需。最後看到品牌最高象徵的GT車系，繼2019年GT R Pro在國內現身開賣後，伴隨著國外推出中期改款新車，目前總代理也已完成導入動作，分別帶來GT、GT R兩款編成，其中售價突破千萬元的GT R搭載代號M178的4.0升V8雙渦輪引擎，即便585hp最大馬力並非AMG之最，但舉凡1.35bar Mono-scroll渦輪增壓、乾式油底殼、七速DCT變速箱、E-LSD與九段循跡等皆充分展露競技本格，而此回能在賽道上一嚐其3.6秒破百、極速突破三百大關的超強性能，著實讓人感到無比的熱血沸騰！
▲2020年Mercedes-AMG體驗活動登場，由新款GT R領軍引爆熱血沸騰的賽道日。
▲新改款GT R針對頭燈、內裝等細節處進行修改，總代理開出1081萬元建議售價。
▲此回活動出動三位教練前來指導，上場前先進行賽道操駕講解，為接下來的熱血體驗做好準備。
▲A45 S、E63、GT R陣列在前，藉由動態體驗更能了解彼此間不同的性能精髓。
▲現場展示M139引擎本體、陶瓷煞車、EQ Boost ISG馬達等零組件，一窺AMG打造極致性能的菁華所在。
▲63系列動力不僅象徵AMG頂尖地位，更因應車型不同賦予差異化設定，軟硬調校、細節配置皆有許多學問蘊含其中。
狂熱激駕樂無限
狂暴性能、熱血回饋皆是AMG車款的樂趣精髓，此回來到麗寶賽道，實際上場前還是不免俗地得先進行安全講習，從駕駛坐姿、煞車/油門控制到路線掌握，穩紮穩打的基本功無疑是享受熱血駕馭的最佳後盾，而雖然與會媒體大多是賽道經驗豐富的老司機，但主辦單位還是相當貼心地安排兩階段體驗，以循序漸進的方式引導大家進入熱血國度。首先是基本的起步加速、緊急煞停與過彎體驗，使用車款分別為GLA45 S、GLC 63S、GLE53與GLE63 S，在同場接連換車比較下，各車型的加速推力、換檔衝擊、煞車力道等高性能表現展露無遺，除了感受不同車體型式、高低重心所帶來的操控特色外，也有助於理解彼此在設定上的差異，而在稍事暖身之後，重頭戲當然是接下來的Lead & Follow關卡，還有頂尖車款GT R試駕了！
進階關卡中安排的車輛是GT R、E63與兩部A45 S，在教練頭車E53的帶領下，每款車皆安排兩圈特定路線體驗，路段涵蓋PIT外的大直線、各式高低速彎道與高低落差明顯的S彎等等，在規定不允許關閉循跡系統的安全前提下，透過方向盤上的AMG Dynamic Select轉盤調整不同行車模式，並適時切換M模式、改用手動撥片進行換檔，抓緊機會品味不同車系間的動態差異，而陣列中最顯硬派熱血且讓人得心應手的，無疑還是專為速度而生的GT R，舉凡轉向、輸出、聲浪甚至後軸滑動感等都相當直接，而且在先進電控系統的輔助下，585hp後驅輸出不僅沒有難搞脾氣，若一時貪快發生失誤時也能在無形中化險為夷，同時保有上乘刺激感與樂趣度，讓人驚呼AMG當家超跑深不可測的動態極限！相對地，E63在氛圍上令人驚豔，尤其熱血回饋經過精心修飾，不僅營造非凡速度質感，大直線上更是穩若泰山，以優雅性格詮釋戰鬥實力。至於位階相對「入門」的A45 S，憑藉最強四缸的421hp動力與4MATIC+主動四驅，刺激度可是不亞於63車系，重點是短軸車體的靈活度在低速彎上也有不小優勢，若不是大直線上被拉開車距，還真有以小搏大的驚人潛力。經過短暫的兩階段體驗後，活動也正式邁入尾聲，雖然在流程上相對去年精簡不少，但也能忠實呈現AMG迷人的性能奧義，在COVID-19未能平息的此時，更顯得難得且珍貴。
▲賽道上GT R引領E63、A45 S全力衝刺，AMG狂妄聲勢劃破天際！
▲GT R獨特的駕馭氛圍激起滿腔熱血，賽道上更能充分享受源自AMG的極致性能。
▲GLE63 S也在此回活動中進行動態體驗，這可是部身懷612+22hp狂猛動力的超級跑旅！
▲體驗流程分為兩階段，首先以休旅車系進行原地起跑、緊急煞停等基本項目，感受不同車款間的動態差異。
▲剛在國內發表的小改款E63也是此回活動焦點，大直線上的狂暴與穩定讓人回味無窮。
▲A45 S挾帶421hp最強四缸動力，搭配主動四驅頗有以小搏大的驚人實力。
▲E63呈現繽紛奢華的內裝質感，全新AMG平底跑車方向盤採雙肋式設計，視覺感受相當獨特。
▲新款GT R內裝強化科技質感鋪陳，12.3吋數位儀錶與平底方向盤皆是矚目焦點。
