ROC選擇題
VW T-Roc 280 TSI Style Design
在上個月的T-Roc 330 TSI試駕裡，七秒台動力與主動式四驅都讓人留下深刻印象，但其實車系還提供兩款280 TSI前驅編成，而且售價至少便宜20萬元以上，對於預算充足的準買家，究竟該直接攻頂？還是應追求「恰到好處」？請看試車組的全面剖析。
C/P值更出色
跨界休旅有如滔滔江水席捲而來，市面上百百種車款已夠讓人眼花撩亂，如何選擇更是讓人頭痛的議題，而以VW旗下而言，國內共引進Tiguan、T-Roc、T-Cross三款SUV，彼此除了售價、尺碼差異外，車格設定上也有明顯不同，其實只要稍做功課，就不會有混淆不清的困惑。
既然選擇T-Roc，那麼百萬預算就不是問題，而且不單只是追求實用機能，外型帥、性能棒更是大重點！也因此總代理為其冠上「搖滾跑旅」稱號，以與售價稍有重疊的Tiguan做出區別，並強化跟消費者之間的溝通。只是就國內引進的三款編成而言，104.8∼132.8萬元區間還是有著不小價差，若非一心追求攻頂的爽度，亦或是對速度沒有嚴苛要求，那麼此回試駕的280 TSI Style Design車型，絕對值得你靜下心來好好考慮。
單純先就配備層面來看，280 TSI Style Design與330 TSI主要差在R-Line Performance套件的有無，此外少了全景電動玻璃天窗、類麂皮運動型座椅等進階項目，至於IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統一樣都是大全配，其餘配備也可說是應有盡有，由此不難發現20萬元價差主要是用在動力與底盤上。而相對於入門的280 TSI Life，多花8萬元可換得18吋圈胎、真皮跑車式座椅、電動尾門與駕駛模式選擇，光這幾樣就已值回票價，更不用說安全方面多了車道維持、自動停車輔助，當然以上部份配備可單獨透過加價選配，但若不是真的預算有限，實在沒有屈就入門編成的理由。
▲有別於330 TSI R-Line Performance的類麂皮內裝，280 TSI Style Design以風格白真皮塑造精緻質感。
▲10.25吋數位儀錶、8吋多媒體主機是營造科技感的重要項目，也滿足目標客群追求時代尖端的購車訴求。
▲典藏灰飾板與330 TSI R-Line Performance的曜石灰有些微差異，若非同場比較並不容易察覺。
▲真皮座椅較類麂皮材質更容易維護，雙色搭配也更富視覺質感。
▲後座配置大致維持車系共通，座椅材質、色系是主要不同。
▲後座椅背可進行6/4分離傾倒，副駕駛座椅背傾倒功能則是品牌獨家。
▲外觀雖沒有R-Line Performance套件加持，依舊帶有鮮明的個性風格。
舒適性更全面
緊接著談到性能面，280 TSI搭載1.5升直列四缸渦輪引擎，變速箱則是七速雙離合器自手排，這可是VAG集團廣泛運用的新世代主力，不僅訴求高效節能，實質性能也多有精彩演出，搭配T-Roc約莫1.3公噸的車重設定，150hp、25.5kgm最大輸出其實頗有看頭，即便帳面上不及330 TSI的190hp、32.6kgm，但別忘了還有驅動型式上的差異，特別是330 TSI車重多了降近200kg，因此若回歸馬力重量比來看，差異其實沒有那麼大。
當然數據比較並非絕對，實際開起來如何才是關鍵，原本預期280 TSI調校會比330 TSI溫文許多，然而實際上並非如此，在多數日常行車狀態下，280 TSI皆能展現活潑輕快的加速表現，各個行車模式間的切換也相當有感，重點是順暢度更顯出色，尤其高低速間的銜接更為順暢，對於代步通勤、長途出遊都能帶來更加舒適的駕乘體驗。
為進一步驗證極端狀態下的性能差異，試車組也以P-Box進行加速實測，在天雨路面濕滑的環境下，0∼100km/h加速恰好跑出9秒整成績，對照原廠公佈的8.4秒約有半秒的差距，也與330 TSI實測的7.08秒相差近兩秒，但別忘了330 TSI可是有著Launch Control功能加持，280 TSI在沒有起跑模式，而且變速箱不允許原地拉轉的情況下，能有此般成績已算是出色，若是在乾燥路面上，相信跑進8秒台也非難事。
底盤方面，280 TSI採前輪驅動、後扭力樑懸吊設定（330 TSI為四輪驅動、後多連桿），此外沒有R-Line Performance專屬的動態齒比轉向輔助系統、運動化懸吊，加上18吋輪胎寬幅縮小至215mm，單就規格上來看就有許多不同。而實際上路後，則能明顯感受到280 TSI的行路性相對出色，對於路面衝擊、碎震的處理更顯細緻，乘坐舒適性更勝一籌。緊接著將場景轉換到山路上，一旦加快攻彎步調，就能感受到轉向犀利、車身傾側上的落差，然而若非刻意追求動態極限，一般狀態下也能開得輕鬆愜意，尤其動力與底盤間的協調性出色，是符合新世代操控水準，同時滿足普羅大眾喜好的全面設定。
▲280 TSI的動力輸出更顯線性，實質性能也有一定水準。
▲1.5升渦輪引擎省油省稅，16.3km/L平均油耗（原廠數據）堪稱出色。
▲夜間駕乘氛圍頗具科技感，主動跟車ACC功能齊全又好用。
超越試車短評
一連串分析後，可發現T-Roc 280 TSI Style Design表現相當全面，該有的配備都有了，享受層面也沒差頂規車型太多，至於動態表現更是完全符合大眾口味，不僅好開而且夠用，日後還能省下不少油錢、稅金，只要你不是極端熱血的激駕一族，相信這才是真正的聰明優選。
