C/P值保衛戰
Luxgen U6 GT AR環景版
Luxgen U6歷經數次改款，產品力也愈趨成熟，近期原廠替全車系導入BSD與RCTA兩款主動安全配備，並趁勢推出限量80台、現金價74.8萬元的智遊特仕車，以超值訴求搶攻入門SUV市場；而此回試駕的AR環景版，則相對擁有更豐富的配備陣容，且將售價壓低在八字頭，期許能在競爭激烈的SUV市場中，以高C/P值殺出一條血路。
編成精簡瞄準目標買家
全車系標配BSD+RCTA
近年來SUV已成為國內消費者購車主流，空間大、機能強是一大主因，多元的產品陣容也能滿足不同需求消費者，而身為Luxgen主力車款的U6，自發表以來不斷進化，儼然已是品牌中的銷售生力軍，不過面對市場競爭對手的推陳出新，U6在車型世代上還是略顯吃虧，也因此為了提升競爭力，原廠將車系編成大幅精簡，同時將「BSD盲點偵測系統」及「RCTA後方車側警示系統」列為全車系標準配備，並以推出限量特仕車的方式，將入門價格壓低至74.8萬元，吸引著重高C/P值的消費者青睞。
此回試駕的AR環景版，則屬車系中的中堅主力，即便89.5萬元售價相對特仕車高出不少，但在配備上則是應有盡有，舉凡AR影像系統、半自動停車輔助系統及開門防撞系統等皆一應俱全，搭配同級車中少見的12吋直立式中控螢幕，帶來科技感鮮明的駕馭體驗，而值得一提的是，U6原有的多項AR影像輔助功能，在BSD盲點偵測系統與RCTA後方車側警示系統的相輔相成下更顯全面，即便未能進一步導入主動式ACC、AEB等主動安全配備，但以相對實惠的售價來看，對於預算型買家還是有一定吸引力。
動力部份U6 GT配置1.8升直列四缸渦輪引擎，變速箱則是六速手自排配置，202ps、32.6kgm高輸出是一大賣點，實際排氣量1798c.c.也符合國人喜好的稅賦級距，且渦輪動力的衝勁也直接反映在駕馭感受上，市區走行可明顯感受到衝勁十足，只是若以舒適乘車為優先考量，油門拿捏就相對較考驗駕駛者技術，此外操控方面是標準的SUV設定，一般道路上的穩定性沒有問題，但激烈操駕時就較難展現優勢，不過若以家庭用車的角度來看，已能符合多數人的用車所需。
▲U6全車系導入BSD與RCTA，與AR影像系統搭配更能提升行車安全。
▲12吋中控螢幕在同級車中顯得獨樹一格，也帶來科技感鮮明的乘車體驗。
▲位在A柱上的BSD盲點偵測系統，能輔助駕駛者辨別左右盲區內的狀態。
▲AR影像系統半與自動停車輔助功能在同級車中並不多見，突顯品牌向來強調的便利科技。
▲U6 GT的動力在市區中可謂充沛，若調校能再線性些將更為舒適。
▲1.8升渦輪引擎擁有202hp最大馬力，衝刺表現有一定水準。
超越試車短評
Luxgen此次將BSD與RCTA全面導入U6車系，不僅讓人看見品牌提升產品競爭力的企圖心，新推出的限量特仕車更直指入門SUV真空帶，而相對擁有「大滿配」的AR環景版，相信會是品牌銷售的一大主力，尤其在坊間對手紛紛出招的環境中，仍得持續更新才能穩固基本銷售。
