產品升級 殺出重圍
Mazda CX-5旗艦獻定版
CX-5作為Mazda十分熱銷的SUV產品，在面對新世代對手的進攻下，也相當迅速地做出應對，本次新推出的「獻定版」車型，透過導入新車色並增加不少配備，不僅全面提升產品實力，對喜愛CX-5的消費者來說亦是入手的好時機。
新增「極境灰」車色
導入Advanced SCBS系統
此次Mazda推出的CX-5獻定版為2.0動力專屬，提供「頂級獻定版」與「旗艦限定版」兩種等級，售價分別為109.9萬元、116.9萬元；而2.5升則未有更動，依然維持2WD旗艦經典型與AWD旗艦進化型兩款設定，售價各別為125.9萬元、136.9萬元。獻定版導入新車色「極境灰」，此色系先前就已在CX-30上現身過，在大太陽底下呈現出的色彩反光頗為特殊，實際看起來相當吸引人。（註：2.5升旗艦經典型與旗艦進化型也可選擇此車色。）
在配備方面，獻定版新增換檔撥片，並將Mazda Connect車機螢幕升級為8吋規格，搭配原廠導航與Apple CarPlay等多媒體支援下，實用性更為提升；另一方面，像是全彩資訊顯示幕、全彩抬頭顯示器、雙區恆溫空調、通風座椅與電動尾門等都一應俱全。值得一提的是，安全系統方面獻定版也導入原為CX-9專屬的Advanced SCBS系統，提供行人偵測功能，搭配原有的SCBS-F系統可全面增加安全性；至於MRCC、LAS等也同樣是CX-5的特點配備，讓本車具備Level 2自動駕駛輔助功能。
▲Mazda Connect升級成8吋規格，在使用上能有更加出色的表現。
▲此次導入的新車色，在太陽照耀下呈現出相當特別的視覺感受，相對於能見度較高的魂動紅，極境灰車色更是展現獨特性的新選擇。
▲精緻化的內裝是Mazda一貫的設計哲學，不管是在質感或者操作上都能帶給消費者新穎的體驗。
2.0升動力順暢有力
NVH強化提升精緻度
獻定版配置2.0升4缸自然進氣引擎，可輸出165hp/21.7kgm最大動力，並搭配六速手自排變速箱（具備運動模式），與先前2.0車型完全相同，實際駕馭起來能感受到車輛擁有輕盈的起步感，並伴隨著穩健的速度提升；縱然此具引擎的表現並非能以「高輸出」著稱，然而整體的動態表現對應到一般駕駛的日常需求，亦是十分足夠，若是假日全家出遊的用車情境，CX-5的動力輸出也不須擔心山路上會有不充裕的表現。
另外在試駕過程中，可感受到車室的寧靜度比先前更為進步，在車內並不會明顯聽到引擎的運轉，胎噪聲也能有效抑制，而這也是獻定版針對車內NVH進行強化帶來的成果，對於行車質感的提升有著加分效果。底盤表現亦如往常是以舒適性為主的調校設定，在一般道路行駛時避震能有效吸收路面震動，高速時的穩定性也具水準，只不過在過彎時的側傾較為明顯，採取以穩為上的駕馭方式更能充分發揮動態實力。
擁有充分配備與日系精緻風的奧援下，CX-5獻定版依然能在競爭激烈的SUV市場佔有一席之地。
▲輕快的加速表現與舒適的行路感受，是CX-5獻定版的特別之處，對應到一般用車情境已屬足夠。
▲獻定版新增換檔撥片，替家庭化取向的CX-5增加了些許運動化元素。
▲2.0升引擎可輸出165hp/21.7kgm，雖然不是性能取向，但在節能與稅金上可是有著均衡的優勢。
▲六速手自排的換檔表現不俗，爬坡時搭配換檔撥片更能充分應付。
▲MRCC搭配LAS可提供Level 2自動駕駛輔助能力，在長途行駛的路況下可是相當好用。
超越試車短評
整體來說，若是以台灣現行的車輛稅賦制度，2.0的優勢較2.5升明顯，然而在配備上以往大多有不小落差，但在獻定版推出後，似乎會是個C/P值較高的選擇；不過若能將數位儀錶、天窗、Nappa座椅等2.5頂規才有的配備，以選配或者再高一規等級販售，理應能滿足更多不同需求的消費者。
