豪氣中更見霸氣
BMW 730i Edition M
BMW 7 Series的豪氣風範，始終吸引一群傳統豪車派的買家支持，當小改款車型換上更具大的雙腎形水箱護罩後，氣派度又更勝一籌；不過這已經是豪氣的最高點嗎？當我們見到730i Edition M之後，才懂什麼叫豪氣中的霸氣！
內外兼修
長久以來，Mercedes-Benz S-Class與BMW 7 Series皆是豪華車領域的代表人物，兩款車屬性雖然接近，但在台灣市場隱約走出兩條不同的路線，S-Class以長軸版為販售主力，7 Series則以短軸版獲得自駕型買家的青睞，這種現象與兩大豪華品牌長期以來給人的印象完全吻合。 既然今天試駕的是BMW 730i Edition M，那就暫時把S-Class擱一邊，好好聊聊怎樣的人會想買7系列短軸版吧！當這個話題圍繞在編輯會議時馬上就有了共鳴，甚至發現喜愛短軸7系列的人不在少數，究其原因，大夥兒的年齡落在40∼50歲，符合所謂的壯年時期，基於對駕車的熱愛以及對機械的熱情，普遍對於BMW的喜愛是多於Mercedes-Benz，當然，或許再過10年、20年就又不一樣了！BMW經典四門房車系列如3、5、7系列，始終是不同的人生階段裡的理想目標，開過3er就想升級5er，有過5er之後更想踏進7er的領域，人的慾望總是如此。於是，7系列成為BMW經典房車追捧者的終極目標，一旦壯年得志、事業有成，7系列當成犒賞自己的最佳禮物，而對於喜愛自駕，認為請司機完全是多餘的人來說，7系列短軸版的俊俏體態與輕巧步伐，絕對是最完美的選擇。 短軸7系列提供730i、730d、740i M Sport三款車型，740i M Sport理所當然是上上之選，連M Sport Package都全數奉上，帥氣百倍！好消息是近期總代理推出限量30輛的730i Edition M及730d Edition M，較原本車款增加20萬元即可升級多項套件，外觀包含M款空力套件、19吋M款鋁圈，內裝除了相關M款精品外，還增加BMW Individual Alcantara麂皮車內頂篷、Pure Excellence內裝木飾點綴以外，也改採與740i M Sport相同的Fine-line黑色高光澤木紋飾板。 親眼見到730i Edition M，內心實在悸動不已，雖然試車組摸過、開過的好車不計其數，但這樣一款有歷史背景的經典款旗艦，加上M款運動化套件後所迸發出的火花，還是讓內心的小宇宙大爆發，只能說這樣的搭配不只豪氣，更是霸氣，如果它出現在你的後視鏡，恐怕會讓你不自覺地乖乖讓道，目送其威武的身姿而去。
▲打開駕駛座車門，可見M款自發光門檻與金屬踏板，讓旗艦也能帶有個性味。
▲原本陽剛中帶點優雅的外型，在增添M款空力套件後變得兇悍霸氣，19吋M款鋁圈也有畫龍點睛的效果。
▲Alcantara麂皮車頂及Pure Excellence內裝木紋飾板點綴，讓質感更上層樓。
威風出場
730i/730d Edition M的更動處僅限外觀及內裝，其餘動力及底盤方面均維持原貌，話雖如此，能夠駕著它穿過大街小巷，也真夠威風！一來，它的風範非一般車款能夠比擬，套句俗話就是「走路有風」；二來，旗艦之所以令人心服，就在於所有頂尖科技與工藝都毫不保留地派上用場，無論是平順絲滑的加速反應，或是柔適寧靜的乘坐品質，都展現旗艦房車的尊榮地位與奢昂身價，優越感自然湧上心頭。 730i Edition M搭載2.0升直四渦輪引擎，可說是高效能小排量的極致發揮，驅策旗艦身軀竟沒有一絲疲累感，依然是BMW一貫的節奏俐落、一氣呵成。在高速公路上巡航，Comfort模式下油門反應柔順線性，四缸引擎雖沒有六缸渾厚的聲浪，但運轉品質堪稱四缸界的表率，搭配氣壓懸吊一流的緩衝能力，舒適而又寧靜的乘坐品質在在展現旗艦之價值。隨後改以Sport模式驅策，變速箱向下退了一個檔位以醞釀更充沛的再加速力，但期間的頓挫與聲浪依然控制到乘客難以察覺的地步，同時又以輕快步伐一一超越前車，開過7系列後便能領略大將之風的涵義。 理論上像7系列這樣一部大車在觀念裡是不擅長山路操駕，但是在BMW工程師的調校下，它還是發揮其優良血統，毫不漏氣地展開一段不失樂趣的山路體驗。將行車模式切換到Sport，油門反應更快，氣壓懸吊內建的電子阻尼系統也適度增加硬度，在多彎的山路上不至出現過度軟腳而有支撐力不足的情況。不過最主要的關鍵是BMW一貫的均衡配重所帶來的敏捷度，也就是說，當轉動方向盤使車頭指向彎頂點時，車尾立即有了反應使指向相當精準，在不過份大腳油門、重踩煞車、急速丟彎的情況下，730i Edition M幾乎都能按著駕駛者的指令完成一個又一個的動作，久了之後便覺輕鬆、有把握，車子適應人，人也信賴車子，產生有默契的人機互動。這件不簡單的事，BMW早已成功做到，也難怪有那麼多喜愛自駕的社會領袖，都選擇了7系列短軸版作為個人座車，當然，現在有Edition M更顯合適。
▲如果你覺得7系列短軸版的個人色彩還不夠濃郁，那麼Edition M限量版就是最好的解答。
▲265匹最大馬力驅策起來一派輕鬆，在Sport模式下以全力衝刺的方式測出6.06秒加速破百的實力。
▲儘管身長超越5.1米，但山路操駕仍呈現BMW獨有的靈活姿態，轉向精準令人倍感從容。
▲搭載的2.0升四缸渦輪引擎可說是高效動力的代表作，不僅推動起來不費吹灰之力，在靜肅性與油耗表現上都十分出色。
超越試車短評
7系列短軸版一向是自駕型旗艦車的上上之選，派頭十足，駕駛起來又靈活輕快，如今推出的Edition M限量版對於個性化買家而言更是不可多得的好物，既有面子也有裡子，難得的好機會可要趕快把握了。
