神車不讓了！全車系標配TSS+新增Hybrid動力
新Corolla Altis 70.9萬元起預購中
文 蕭有為2019/03/15
Toyota今年第一季火力全開，不僅帶來日本原裝進口的大改款第五代RAV4，國產「神車」Corolla Altis也將於3/27迎來第12代全新車型！全車系規劃兩種動力、五等級編成，並自70.9萬元起開放接單預售。
國產油電再次回歸 全車系標配TSS系統
從目前釋出的價格編成及配備表（官方網站看這裡），新一代Altis可說是帶來不少驚喜。首先是油電引擎確定成為動力選項之一，是繼國產油電Camry於去年底停產後，再次有Hybrid動力出現在國產車中。全車系則區分為汽油三等級、Hybrid兩等級，接單價格為70.9（汽油經典）、74.5（汽油豪華）、79.9（汽油尊爵）、82.9（Hybrid尊爵）及89.9（Hybrid旗艦）萬元，對照現行款65.6～79.9萬元的價格帶，開價6字頭的入門雅致型予以取消，高規車型則由Hybrid擔當，並一舉將價格拉升至80萬元級距，其餘汽油車型則維持不變。參照先前剛上市的RAV4正式售價都較接單價有著明顯降幅，我們推測新Altis的入手門檻依然很有機會落在6字頭，Hybrid車型更可望出現7字頭的價格！不管對國產或進口同級距的中型房車都是極大威脅。
再將重點放在配備部分，過去Altis在主被動安全科技上落後諸多新世代對手，這回新Altis不僅全車系皆有7氣囊及VSC、TRC、HAC等基本被動安全項目，更將TSS系統列為所有等級標配，放眼望去在同級距的國產車中幾乎尚未有「安全不分等級」的作法，新Altis率先打響第一槍，是作為銷售龍頭最好的典範，讓主動安全科技更加普及，未來想以6字頭的價格買到搭載ACC、PCS、LDA等配備的中型房車更不再遙不可及。
全車系標配TSS主動安全科技是新一代Altis的一大亮點，落實安全不分等級。
關於配備，全車系標配豪華皮質座椅，並新增後座出風口，最陽春的汽油經典仍配置15吋鐵圈、冷暖空調及1CD音響主機，光條式LED尾燈、Smart Entry/Push Start、7吋MID儀錶資訊幕、BSM盲點偵測警示系統都是汽油尊爵以上等級才可享有。其他好料當然都集中在最頂級的Hybrid旗艦身上，包含LED Bi-Beam頭燈、HUD抬頭顯示器、環艙氣氛燈還有PVM環景系統，以89.9萬元的預售價格來說還算物有所值。
25.8km/L平均油耗＋TNGA底盤
第12代Corolla房車於海外發表時，歐規、美規及中國版本都相繼將油電引擎納入動力選單，國產Altis這次也跟上國際腳步，和第四代Prius共用同一套1.8升油電系統，綜效輸出為122hp，或許數字看起來不甚起眼，但官方公布的平均油耗數據可達25.8km/L，對日常代步通勤用途的買家來說非常具有吸引力，且總代理現在也提供8年或16萬公里Hybrid電池保固，後勤保養無需太多擔心。至於汽油動力則沿用現行代號2ZR-FE的1.8升自然進氣引擎，最大馬力140hp，並搭配可模擬七速檔位的CVT無段變速箱。雖然未見最新世代的Dynamic Force動力，相信是為呼應稅制及成本考量，而這兩款引擎在國內都已具備一定成熟度，妥善率理當不是問題。
搭載Hybrid動力的新Altis平均油耗可達25.8km/L，傲視同級對手，122hp綜效輸出就試車組試駕Prius的經驗來說，作為代步用途已相當稱職。（圖為歐規車型）
新Altis如同其他新生代Toyota車款都採TNGA模組化平台打造，懸吊系統一併升級成前麥花臣、後雙A臂結構，行路質感及操控表現都叫人期待。另外，針對車體結構也有一番強化，包括車體焊點數增加31%、一體式車側加強板等，提升抗扭曲剛性達60%，再搭配全車系標配的多項主被動安全科技，安全防護全面革新進化。
換上TNGA底盤的新Altis預料將能帶來更出色的動態水準。（圖為歐規車型）
歐規外型 質感精進
新Altis將採和歐規相同的外型設計，和Auris強烈的侵略跑格略有不同，但比起過去又更加帥氣、運動化，更能吸引年輕族群的目光。內裝架構則與Auris幾乎如出一轍，並採黑/灰雙色鋪陳，原廠表示整體質感將更勝現行車款。
新Altis外型俐落流暢，充滿運動性，有機會吸引更多年輕買家入手。（圖為歐規車型）
車身尺碼是新Altis改變最少的部分，車長從4620mm增至4630mm，車寬多出5mm來到1780mm，車高則降低25mm，車身線條看起來更加流線動感，軸距則維持2700mm。去年試車組成員曾於洛杉磯車展搶先試乘美規Corolla，實際體驗後座空間並無太大變化，且感受上似乎不如舊款開闊寬敞，但舒適性仍在同級水準之上。
