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Jimny撞擊測試三顆星 Euro NCAP評分標準的真相


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Jimny撞擊測試三顆星

Euro NCAP評分標準的真相

文/張家榮

Euro NCAP最新發表的撞測成果中,Jimny獲得三顆星的成績,不過本車配置有六具輔助氣囊,還有AEB緊急自動煞車系統,照過往經驗來看,以此配置加上現代車體設計,基本四星起跳並不是問題。

而同品牌中的SX4、Ignis與Vitara都獲得了五顆星的最高評價,顯示出Suzuki旗下車款具備相當安全的設計。而從Jimny只獲得三星來分析,事情的真相是:

三顆星的原因:
●前座乘員頭部防護較弱
●行人防護偏低

 

從得分來看,Jimny在行人防護上僅獲得52%的分數(對照組Ignis為77%),從細項來看主要是對於行人頭部與骨盆的防護較低;車內成人雖然高了一些為73%(Ignis為87%),不過前座在車頭撞擊時,不管是100%或是45%,駕駛或副駕都會有一處是防護力較弱的區塊,另外前座的甩鞭測試表現亦不佳。輔助系統則是缺少了車道偏移輔助,不過AEB系統表現合乎測試設定,因此也有50%的分數(Ignis則為60%)。

Jimny Euro NCAP撞擊測試影片

 

三顆星不安全?

或許有許多人認為在Euro NCAP獲得3顆星,安全防護並不及格,但實際上可不是如此,只不過特定項目的表現較弱,以Jimny來說,在行人防護上的得分較低,但車內乘員的防護具備一定水準,從實際面來說,的確提供足夠的安全標準。

全方位的Euro NCAP測試

Euro NCAP的星等給法較為特殊,雖然測試項目多元,但並非在特定領域中獲得高分即可取得高星等,還得要有一定標準的安全系統配置;另外,Euro NCAP的測試項目分為「成人、小孩、行人、安全輔助系統」四大項進行個別測試。

成人防護

  • 車頭40%偏移:可變形障礙物撞擊。
  • 車頭100%:硬質障礙物撞擊。
  • 車側:移動障礙物與柱狀物撞擊。
  • 甩鞭測試:模擬車後撞擊。
  • 自動緊急煞車系統測試。

孩童防護

  • 兒童安全座椅性能測試:前、側面撞擊。
  • 兒童安全座椅環境測試:車室設計是否整合安全座椅設計。
  • 兒童安全座椅安裝測試:確認不同廠牌座椅相容性及安裝難易度。

行人防護

  • 頭部撞擊:40km/h引擎蓋撞擊測試。
  • 上腿部撞擊:40km/h前保桿撞擊測試。
  • 下腿部撞擊:40km/h前保桿撞擊測試。
  • AEB自動緊急煞車系統測試。

安全輔助系統

  • 電子車輛穩定系統測試。
  • 安全帶警示系統。
  • 車道輔助/警示系統。
  • 自動緊急煞車系統測試。

四項評分加總

從前面說明的測試項目來看,如果是撞擊測試,車內假人受傷程度越低,得到的分數越高;而輔助系統測試則會在30~80km/h的速度之間,針對系統作動狀況進行分數評定(註:看是否會撞到行人或車輛),如果都能成功作動,得到的分數也就越高。

最終Euro NCAP會依據以上四大項的總得分來給予星等,但值得注意的是如果只有單一大項獲得高分,其他都是低分的話,獲得的星等也不會太多;反倒是相對平均的得分,獲得的星等自然也較高。