豪野勁旅全面進化
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota旗下的Land Cruiser Prado向來是注重品味、越野性能的獨特之選，如今總代理導入小改款車型，不僅換上扭力更加強勁的2.8升柴油渦輪引擎，也導入更多新配備，以獨特車格、優異的C/P值擄獲買家的心。
新配備導入 雙編成選擇
作為Toyota旗下越野SUV的代表作品，Land Cruiser Prado不僅訴求高質感氛圍，多元的配備設定也同樣吸引消費者青睞；而此次試駕的改款版本，則是基於這些基礎上，導入更為豐富的配備，以吸引消費者目光。此回改款Land Cruiser Prado在編成上也有些許改變，共推出「越野玩家版」及「越野旗艦版」兩種車型，售價分別為239、278萬元。
試車組今次試駕的版本為頂規的「越野旗艦版」，近280萬元的價格配備相當豐富，舉例來說像9吋影音車機（可支援Apple CarPlay與Android Auto）、三區恆溫空調（附二、三排出風口）、雙前座電調座椅（提供電熱通風，駕駛座記憶）、第二排電熱座椅、第三排電動收折設計等，對消費者來說是十分實用的配置。
不僅如此，Land Cruiser Prado配置TSS主動安全與駕駛輔助系統，包含ACC主動車距控制定速、LDA車道偏移警示／偏離抑制、PCS預警式防護系統（自動緊急煞車輔助）等；不過需注意的是，此套ACC並不支援低速跟車，且LDA非車道置中設計（採近線修正），因此並未有Level 2半自動駕駛輔助能力，使用上仍需留意。
Land Cruiser車身尺碼未達5米（4840mm），2790mm的軸距設定使其擁有寬裕的車室空間，即便是三排座七人座設定（2＋3＋2），座椅之間依然有足夠的腿部空間，而第二排座椅具備前後滑移與椅背可調，舒適性有其水準；相較之下，第三排雖未能前後滑移，但椅背電調功能倒是十分貼心的功能，搭配上出風口設計，也有足夠的乘坐舒適性。
▲身為Toyota當家豪華越野SUV，Land Cruiser Prado在配備上展現誠意，此外還分成兩種等級編成，讓消費者可依照預算進行挑選。
▲內裝設計與改款前未有太大差異，透過材質運用讓質感顯著提升。
▲本車配置雙前座電熱通風功能，出風量十分出色，對應台灣的夏天可是十分實用。
▲旗艦版中央扶手配置有保冷箱，實際容量不小，拿來擺放飲料或礦泉水相當好用。
▲9吋主機支援Apple CarPlay及Android Auto功能，可提供相當便利的使用機能。
▲Land Cruiser Prado配置TSS主動安全與駕駛輔助系統，但ACC非全速域，LDA非車道置中設計。
▲駕駛座擁有8向電調，搭配高支撐性椅面，可以調整出舒適的坐姿。
▲第二排可進行前後滑移與椅背角度調整，舒適性可是極具水準。
▲第三排為獨立式座椅，需要置物空間時可使用電動收折功能轉換為寬廣的置物區。
▲座椅全部傾倒後可換得寬廣的置物空間，平整底板擁有高彈性的置物機能。
新款柴油動力 絕佳越野性能
Land Cruiser Prado傳承車系一貫的Off-Road本格，為兼顧高效性能訴求，改款新車換裝2.8升直列四缸柴油渦輪引擎，具備204hp/51.0kgm最大輸出，對應約2.4噸的車重也是綽綽有餘，尤其1600rpm就能激發最大扭力，在非鋪裝道路上盡顯優勢。而綜觀此具柴油引擎的表現，不難發現在強勁的扭力特性下，調校其實是以順暢度為第一優先，搭配六速手自排變速箱齒比設定得宜，有助於帶來平穩舒適的駕乘感受；不僅如此，本車還配置了Sport/Sport+兩種運動化模式，經試車組實測0∼100km/h僅需10.56秒即可完成，On-Road加速性能也夠水準！。
強大的越野性能更是Land Cruiser Prado主打特點，不僅有完整的加力箱與差速器鎖定配置，多樣化的MTS智慧型越野地形選擇功能，也是征戰野外的最佳利器。此外新車導入Crawl Control智慧型越野緩進系統，概念有點像是越野版的主動駕駛輔助，只要設定好速度後即可讓電腦主動控制動力輸出，駕駛者僅需掌握好路線，並關注MTM智慧型越野顯示幕（底盤透視）資訊即可，如此一來無需費心控制，也不用擔心擦撞障礙物導致車身、底盤受損，讓征戰惡劣地形變得更輕鬆、更簡單也更有趣！
▲Land Cruiser Prado的越野機能無庸置疑，許多看似無法征服的地形依然能順利通過，給予駕駛者極高的信心。
▲2.8升直四柴油渦輪引擎不僅順應台灣的稅賦制度，高扭力的輸出特性也能提供更為充沛的加速感受。
▲六速手自排變速葙擁有優異的動力傳遞表現，後方還設有Sport/Sport+兩種不同的運動模式，以此車的車格設定來說頗為獨特。
▲透過中控旋鈕可切換不同地形行路模式，操作上若再簡化一些會有更為出色的體驗。
▲本車也配置有MTM智慧型越野顯示幕（附底盤透視功能），可顯示前方、左右兩側的畫面，在越野時確認四周的障礙物。
▲越野路面的強悍性能無庸置疑，基本上多加嘗試後會更具信心，試駕當天因配置舒適胎無法深入更為險峻的地形，換上AT胎可會為本車的越野能力再加分。
▲日常行駛方面，Land Cruiser Prado擁有優異的行路質感，雖然是高重心的SUV，但高速換道的穩定性並不會讓乘客感到不適，表現頗為亮眼。
超越試車短評
Land Cruiser Prado透過更換動力、添加新配備等作法，不僅更貼近台灣消費者的喜好，更以兩種編成提供多元購買選項，這對於喜好此類越野SUV的族群來說，是兼顧品味與日常使用的優質選擇。
