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M魅力
BMW X5 M

作者.攝影/超越車訊
至今看來,X5 M的設計仍獨具魅力,狂妄的V8 Twin-Turbo動力賦予它跑車靈魂,面子、裡子你要哪一個?開X5M,就都有了!


M-Power加持 霸氣十足
X5 M外觀就像是部正統SUV,但只要駕馭過,就會知道X5 M在SUV外表下暗藏著運動靈魂。儘管現行X5的外觀仍具初代神韻,但並不顯得老氣,裝上M-Package之後,那股張牙舞爪的神情相當霸氣,像是大型前進氣壩、M-Power專屬鯊魚鰭孔以及車尾Diffuser與四出排氣管,都是M GMbH車款的正字標記。
打開車門,座艙則維持原廠希望駕駛專心操控的理念,並未在戰鬥氛圍上多作著墨,僅就一般X5的內裝佈局,施以性能化的碳纖維材質妝點,可惜油門與煞車踏板並未標配金屬材質。看似不起眼的駕駛座椅,本身已具備優異的包覆性,並配備多向電動可調,支撐性亦屬上乘。
雖然中控台佈局未採駕駛導向,以iDrive多媒體整合系統為主軸的中控功能,操作上仍十分就手。專心於操駕時,方向盤後方擁有換檔襏片,手感十分紮實。

 


555hp強悍 xDrive俐落
X5M之所以具有跑車靈魂,這具原廠代號S63B44的動力心臟絕對居功厥偉,其本體同樣運用於M5身上,性能實力毋須贅言。這具4.4升V8雙渦輪增壓機體透過交叉式排氣歧管、雙渦流增壓技術,並輔以1.5bar的高增壓值之下,最大馬力達555hp/6000rpm,峰值扭力69.4kgm則分佈在1500~5650rpm之間。
進行加速實測,這具六速手自排變速箱具備Launch Control模式,踩住煞車拉轉至1800rpm後,放煞車全油門加速,貼背感雖未強烈襲來,但引擎仍傳來飽滿的運轉聲浪,動力亦十分線性的輸出,快得又順又穩,試車組曾試出0~100km/h最佳成績為5.13秒,400m衝刺僅消13.29秒完成,儼然是跑車等級水準!
而X5 M標配的xDrive智慧型可變四驅系統除了有利加速實測,對於動態表現更是一大助益,前後輪扭力能在0~100%間分配,尚有DPC動態控制系統進行後軸兩側輪的扭力分配,以高速駛入彎中,不僅車頭指向性十分明確,後軸亦展現十分優異的貼地循跡性,加上路感回饋清晰,令試車組可以放膽地進行激烈操駕;面對連續急彎,高重心車身在Adaptive Drive智慧型操控套件輔助下,車身側傾顯得輕微,重心轉移自然俐落,靈活性遠超一般SUV水準。

 

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