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Mercedes-Benz
Intelligent Drive

255期 作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)
E200所配置的Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件,由DRIVE PILOT智能駕駛輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助、盲點輔助、車道維持輔助及後方安全輔助系統,組合成一套完整且成熟的車載系統,提供駕駛者隨時所需的車輛輔助功能。

測試車款:E200

控制介面說明
車輛啟動後部分系統即已常駐,駕駛者可透過COMAND介面進入輔助系統選單,針對輔助系統功能進行單獨設定。如要啟動DRIVE PILOT智能駕駛輔助,需按下位於駕駛左方面板之實體按鍵,系統即會自動進入待機狀態。

DRIVE PILOT智能駕駛輔助
此系統係由定速測距及智能轉向輔助為基礎,啟動後於中控台上會顯示方向盤圖示,當駕駛者將定速設定後系統即開始作動,方向盤圖號亦會變成綠色。系統在感應器的靈敏度調校適中,並無過早或過晚轉向的情形發生,再者系統會偵測駕駛者雙手是否離開方向盤,如方向盤一定時間未動作,會以圖示及警告音提醒駕駛者。測試當天碰到嚴重逆光的情形,正好提供一個測試系統能否正常偵測的機會,此時DRIVE PILOT依舊輕而易舉地偵測到標線,證明在環境不佳的情況下,依然可提供一定程度的信賴感。

主動盲點輔助
此套系統在偵測到後方有來車時會於後照鏡上顯示圖示。實測時發現如將圖示改放置於車內,駕駛者會更容易察覺到。如駕駛者並未理會系統依舊打了方向燈,系統會發出警告音,而此聲音音量適中且具有足夠的提醒效果;另外,雖原廠宣稱於危急時會介入煞車以回正車身,但實測過程並未真實體驗到,研判兩車距離要相當接近才會作動。

主動車道維持輔助
系統使用攝影機偵測標線,如有偏離情況則會震動方向盤以提醒駕駛者,過度偏離則會啟動煞車輔助。在實際上快速道路測試時,發現系統對於車輛偏離的寬限值頗高,車輛快要與標線切齊才感受到方向盤在震動,且震動幅度相當明顯,駕駛者很容易就察覺路線已偏離。而在車輛接近邊線時,系統會適度的輔助煞車以拉回車身,作動方式與ESP頗類似。

智能停車輔助
此套為全自動作動的停車系統,並具備有駛出功能,駕駛者只消按幾個按鈕,剩下的全都交由系統處理即可。雖操作步驟偏多但可選項目非常詳細,作動時僅需透過環景攝影機觀察四周環境,並隨時做好煞車準備即可。而系統在油門及煞車的控制上相當細膩,有時會花不少時間在修正位置上,但整體而言停車結果令人滿意。

還有哪些輔助系統?
★閃避轉向輔助
★主動防撞輔助含路口車流辨識、移動行人偵測
★PRE-SAFE Plus主動後方安全防護
★PRE-SAFE主動側撞防護、主動安全防護

註:基於測試環境與安全性考量,本次並未進行實際體驗。

短評
Mercedes-Benz此套智慧駕駛輔助發展相當成熟,在整合度或操作細膩度上都非常人性化,尤其是全自動停車輔助系統,對於停車較不上手的駕駛者來說是個便利度滿點的功能。DRIVE PILOT系統效用極高,高速公路上在許多系統的共同合作下,除了可大幅降低長途駕駛的疲累度,假如前方有突發狀況,駕駛能有足夠的反應時間,發生意外機率也會大幅降低。

 

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