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Infiniti All Around Safety Shield

255期 作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)
搭載於QX60旗艦版上的All Around Safety Shield行車主動防護科技,使用DCA車距控制附IBA智慧型煞車、FEB自動急停、BSI盲點側撞預防、LDP偏移預防附警示、ICC全速域智慧定速及BCI後撞預防,共組成一張對成員的防護網。

測試車款:QX60 3.5旗艦款

控制介面說明
駕駛者僅需按下位於方向盤上的按鍵即可啟動整套Safety Shield系統,不須再獨立進入選單開啟,儀錶板上具備圖示告知使用者系統已開啟。另外中控台上則有獨立的BCI後撞預防系統開關。

AVM 360度環景顯影系統附MOD動態物體偵測功能
AVM對於QX60這種大車來說相當好用,測試時故意繞入窄巷中,此時切換至環景影像即可避免看不見的死角,且搭配MOD的主動偵測,當有物體過於接近,會用提示音警告駕駛者。

DCA車距控制輔助系統附IBA智慧型煞車輔助
系統開啟時會使用感應器偵測與前方車輛之距離,當駕駛者過於接近前車則會啟動IBA自動預踩煞車,並可搭配 FEB做到全方位保護。不過系統太過靈敏,常會發生在不需要協助的情形下,IBA自動幫駕駛煞車,除了會影響駕駛者之外,乘客也會有不舒適的乘坐感受。雖整體而言系統設計邏輯相當優秀,不過需要多適應它的作動時機。

BSI盲點側撞預防附警示功能
在全速域皆可作動,當後方有車輛接近駕駛者時即會顯示警告燈,燈號位置顯眼但不刺眼,駕駛者可以很清楚辨識後方是否有來車,測試當天就算在日照充足的環境下,依舊能夠清晰顯示,是相當方便好用的配備。

LDP車道偏移預防系統與警示功能
系統會偵測與標線的距離,當過於接近時即會發出警示音,假如駕駛者不理,即會啟動獨立輪煞車將路線拉正。實測後發現還不用到啟動煞車的階段,光警示音的音量就足以讓駕駛者回神,進而手動將路線導正。

ICC全速域智慧定速系統
非常好用的定速系統,當速限設定完成後,即會搭配DCA車距控制進行跟車。但缺少了完全自動煞停功能是較可惜之處。但以測試當天於國道上的表現,不管是在跟車的距離保持還是速度的掌控,皆令人相當滿意。

BCI後撞預防系統
就是俗稱的RCTA系統,但此車有附加自動停止系統,於排入倒檔時會自動偵測後方車輛。測試時後方車輛才剛進入攝影機視野,系統即已啟動並自動將車輛煞停,且QX60因車身尺碼較大後方視野不佳,但在BCI以及AVM的輔助之下,倒車不再是問題。

還有哪些輔助系統?
★FEB自動急停輔助系統
★VSP行人警示聲響系統

註:基於測試環境與安全性考量,本次並未進行實際體驗。

短評
Infiniti此套All Around Safety Shield將多具輔助系統整合得相當成功,不管是在何種情況下系統皆能有效對應。唯一需要改進之處就是DCA+IBA的靈敏度,在市區開車常常會被干擾,如可針對此系統於市區的靈敏度進行修正,所給予的評價將會更高。

 

 

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