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Mazda i-ACTIVSENSE

255期 作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)
Mazda CX-9全車系皆搭載齊全被動安全系統,從SKY-G 2WD旗艦型以上更加入i-ACTIVSENSE主動安全科技,並獲得澳洲ANCAP安全評鑑5顆星評價,本次就來檢視其功用之處!

測試車款:CX-9

控制介面說明
CX-9的MRCC雷達定速巡航系統可由方向盤上直接設定,而LDW車道偏移警示系統/LAS車道偏移防止系統,以及BSM盲點偵測系統等功能,可由儀錶左下方按鍵來選擇開啟或關閉。

BSM盲點偵測系統(含盲點偵測功能、後車警示功能)
當行駛時速超過30km/h時,位於CX-9的車側的雷達,將會偵測兩旁有無車輛接近,在接近時後視鏡會出現警示圖案來提醒,此時若打方向燈,則會進一步發出音效來加強警告,比起僅只燈號效果,加入音效提醒效果確實更顯著。而此套盲點偵測也附有後車警示功能,同樣利用雷達偵測原理,若車尾左右側有來車時,會以警示音加上燈號閃爍來提醒駕駛人,但不會主動煞車。

LDWS車道偏移警示系統/LAS車道偏移防止系統
此套車道偏移系統需在時速60km/h以上才可偵測車道標線,行進中若發生異常偏移時,系統會先以方向盤震動及警示音來提醒駕駛人,若是提醒次數過多,系統將判定為疲勞駕駛狀態,隨後將主動介入修正方向盤,分為兩段式提醒也有其好處,不會讓輔助力道馬上介入而使駕駛感到突兀。

MRCC雷達定速巡航系統
當車輛時速在30~145km/h之間時,駕駛可以設定目標車速與車距,若是配合LDWS車道偏移警示系統/LAS車道偏移防止系統使用,對於長途高速行駛可減輕不少負擔。

還有哪些輔助系統?
★SCBS全方位都會型煞車輔助系統(含前行煞車輔助功能、倒車煞車輔助功能)
★SBS智慧型煞車輔助系統

註:基於測試環境與安全性考量,本次並未進行實際體驗。

短評
Mazda CX-9這套i-ACTIVSENSE主動安全科技,除了使用音效及震動來提醒駕駛人之外,最重要的是有主動修正機能,進而達到可避免意外發生;而近年來Mazda逐漸將品牌塑造成更精緻高端的形象,並且不斷注入新科技,值得讚許。

 

 

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