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16款旅行車 空間、機能實戰測試 Part.1


250期 作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)
Wagon,在國內市場屬爹不疼娘不愛的一群,僅管與銷售量最高的房車型(Sedan)血緣相近,僅後方因空間機能考量多出了截尾廂,銷售量 便與房車有著天壤之別。在當今車市盛行RV風的情況下,許多房車的潛在買家因較佳的機能轉投SUV陣營,但孰不知Wagon的空間機能其實與 SUV相去不遠,更有著些許SUV沒有的優點,本回試車組即測試多款國內不同級距Wagon的應用性,帶你重新認識這群市場上的稀客。

旅行車顧名思義即為旅行用途而生的車款,因有明確的空間(機能)需求,將一般三廂轎車後方的行李空間加 高,成為此類車款外觀最明顯區隔之處。Wagon由於採用轎式底盤延伸,故除了自身所強調的空間優勢外,操控性可謂多功能車型之首,性能表現 拜車重優勢同樣不俗,此外,油耗、保養成本亦與一般房車不相上下,而在國內地狹人稠的用車環境中,較低的車高更無需擔憂機械停車位的高度限 制。如此眾多的特點,讓Wagon在歐洲等較成熟的市場中大放異彩,但反觀國內市場,從國產車現今並無Wagon車型此點來看,此類車型仍有 不少發展空間。
Wagon與其它車型相較仍有體型大小之分,而由於歐洲為Wagon車型的重要市場,故觀察現今市面上的Wagon,多數為歐系車,且一般品 牌及豪華品牌均不缺席。本回試車組針對多數國內販售中的Wagon,其明顯優勢如空間、機能及操控進行一番測試,並以後座、後廂及操控三大部 份進行比較,提供讀者最為詳盡的資訊。另此番測試較不同的是,本回我們捨棄以往進行實際丈量的慣例,改為擺放具參考價值的物品,將空間及乘坐 感受以照片形式傳達,便於讀者立即進行參考。

測試方法
後座

此部份主要測試空間及機能兩部份,空間部份固定以1名身高169cm、體重63kg的成人入坐,並考量現今家庭具備兒童安全座椅的比例提高, 實際測試時我們也商借一具兒童安全椅進行測試,測試時並分為橫向、縱向及高度三方面比較;機能方面,主要於座椅變化及置物便利性,我們將實際 操作後座椅的所有變化,及測試後座各項置物(杯)空間的實用性,進行完整呈現。

後廂
廂空間除操作典型的椅背傾倒外,並針對底板下方、兩側等零碎空間進行測試,在主要空間表示部份,我們分別以28吋行李箱、26吋行李箱、20 吋登機箱、簡易型高爾夫球袋及一具兒童安全椅共五項具代表性的物品進行相近形式的擺放,並以尾門能正常關閉為原則,此外,若車輛配置電動尾 門、快倒拉柄等便利配備,我們亦一併進行介紹。

操控
操控部份與一般試車方式大致雷同,主要針對行路感受進行測試,惟因應Wagon的取向,較著重於舒適性。

 

 

 

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