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爆甩卡丁車

Razor Crazy Cart



248期 作者.攝影/超越車訊(版權所有 禁止轉載)

甩尾競逐何須公道爆走,也不須擁有大馬力後驅車,只要一台Razor甩尾卡丁車,公園也可以是你的甩尾場,輕鬆享受帥氣橫移過彎;本次除了介紹一般版本之外,更帶來大尺碼XL版一同甩尾,就是要你清楚了解動態差異!

美國Razor於2013年推出Razor Crazy Cart,其初衷是給13歲以下學齡兒童使用的,不料在美國當地也有「大人」迷上,甚至模仿金卡納之王Ken block,拍攝了一系列的甩尾影片,雖然少了白煙番長的豪邁氣魄,但有模有樣的橫移仍引人入勝,進而帶起一陣甩尾卡丁車瘋。在熱潮帶起後,許多的社群、俱樂部紛紛成立,也不少人反應坐進小車實在太擁擠,因此Razor才追加推出了大尺寸Crazy Cart XL,讓身材壯碩的大人一同享受甩尾樂趣。
而Crazy Cart最大的好處就是沒有場地限制,在公園或是在空地擺上三角錐就可玩樂,而小巧的身形就算要去較遠的場地遊玩也不是難事,放進一般轎車後車廂仍無問題,不過XL版本會較吃力一些,或許得動用掀背、MVP車款才行,但不管如何,絕對比真車來的更方便,且花小錢就能享受甩尾樂趣。
雖然一開始的初衷是為兒童設計,最高時速僅17~25km/h左右,但Crazy Cart重心極低、也可帶來相當的速度感,在無煞車配置的情況下,學齡孩童們遊玩建議配戴安全帽、護肘、護膝等裝配,以策安全。

大小同原理 動態大不同
Crazy Cart不論大小構造皆相同,採用前單輪驅動、後兩顆活動輪所構成,且無煞車裝置。而Crazy Cart的重點配備就在座椅旁的手煞車,我必須再強調它不是用來「煞車」的,而是用來改變後方兩顆活動輪的角度,在手煞車放下時後兩輪無轉向功能,而手煞車拉起時就與一般的拖板推車無異,後輪可自由360度旋轉,如此一來只要方向盤一打,車尾就會自動滑出,與真車用手煞車甩尾的原理大不同。
在架構原理相同之下,因為重量差異多達30kg,所以動力輸出也有差異,較大台的XL版本電池功率較高,最高時速可達到27km/h,而一般版本則為19km/h。實際兩台比較之下,速度感頗有差異,XL版更給人貼地飛行的快感,不過可別以為速度快就不好操控,大且重的前提下穩定性優異,在拉起手煞車甩尾時,車尾靈敏度相對較低,對於初入門的玩家而言反而更能清楚掌握動態;而小台則是相對靈敏,手煞車一拉過頭、方向盤打太多都很容易原地旋轉,不過好玩之處也在這,可輕鬆做出XL較難表現的特技,兩者各有不同好玩之處。
想做出漂亮的甩尾當然有訣竅,採用前輪驅動、前輪轉向的Crazy Cart,在方向盤上設有箭頭,這也意味著行進方向,不管車尾的角度有多大,只要留意箭頭就不會迷失方向感;再來就是手煞車的拿捏,在相同的方向盤角度下,手煞車拉的越高,車尾擺動角度越大,但要是不小心方向盤多打一些也容易原地旋轉,此時最好的對策就是一手隨時控制手煞車收放,專注用身體感受車身變化,太多就放、太少就拉,如此一來較能維持完美的側向滑移。

 

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