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性能神主牌

品牌最強代表

美國篇(2)

245期 作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

Ford SVT
Special Vehicle Team


● 現行車款:F-150 Raptor SVT、Shelby GT500
SVT的構想發跡於1983年,當時為福特公司內部SVO(Special Vehicle Operations)團隊,主要任務為開發公司賽事計畫性能車輛用的改裝零部件,此外亦打造高性能車輛,並分為Mustang(野馬)及Truck(卡車)兩個小組。1991年,福特管理高層意識到應衝刺性能車市場,以維持公司競爭優勢,因此便以「一輛能滿足頂尖駕駛欲望的車」為車輛開發哲學,成立SVT部門。部門初期除肩負擴增品牌產品線的重任外,主要鎖定品牌中具性能光環的車型進行開發,為此打造出極富性能與駕馭樂趣的(限量)車款。
SVT最早所打造的車款亮相於1992年美國芝加哥車展,當時首演的車款是1993年SVT Mustang Cobra及SVT F-150 Lightning,兩車款均於1993年2月開賣。從那時起,更有逾7種不同的SVT車款輪番誕生,包含Shelby GT500、F-150 Lightning performance、SVT Focus等,甚至Ford GT當時亦是SVT團隊的結晶。
SVT憑藉著專為「玩家」開發的(限量)車款,以及傑出的性能表現,至今仍是美國車壇歷史最悠久、最成功的高性能車代名詞之一。SVT現今販售的車款包括F-150 Raptor SVT及Shelby GT500;另發跡車款則首推SVT Mustang Cobra,該車亦曾於1994年擔任美國Indianapolis 500賽事的前導車。2006年,福特與Carroll Shelby開啟新的合作關係,於福特自家的產線推出Shelby GT500如此撼動人心的產品,至今Shelby的名號仍等同福特的性能招牌;此外,2005年推出的Ford GT亦為車界耳熟能詳的Supercar。除轎(跑)車等性能主流車型外,SVT亦罕見的將卡車列為「動刀」對象,其中SVT F-150 Lightning為性能皮卡(Pick-up)的重要之作,並曾於2003年在賽道上創下極速147mph(235km/h)的紀錄,隔年,新年式車型又再度以0~96km/h加速5.8秒、極速148mph(237km/h)的成績再度刷新自身紀錄,說是當今最速皮卡也不為過。

 

 

Dodge SRT
Street & Racing Technology


● 現行車款:Viper SRT、Challenger SRT、Charger SRT、Jeep Grand Cherokee SRT
SRT為現今飛雅特克萊斯勒汽車集團(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)中,負責高性能車款開發的部門。SRT一開始創立的目的為開發道奇(Dodge)品牌的性能車款—Viper,但後來與其他開發商合併,成為Specialty Vehicle Engineering(SVE),而後又更名為Performance Vehicle Operations(PVO),自從PVO所打造的車款開始逐漸使用SRT為名時,2004年起SRT便成為部門的正式名稱。SRT現今負責道奇(Dodge)、克萊斯勒(Chrysler)及吉普(Jeep)三品牌車輛的性能重度改裝工程。2012年,克萊斯勒宣佈將SRT成為一獨立品牌,因此2013及2014年式的Viper,在市場上以SRT Viper為名進行銷售;2014年5月,SRT又重歸道奇旗下,且克萊斯勒公司於該年年底宣佈推出性能更為猛爆的SRT車型,名為SRT Hellcat。
SRT現今於道奇品牌旗下銷售的車款包括Viper SRT、Challenger SRT及Charger SRT三款,Jeep品牌旗下則有Grand Cherokee SRT一款。以最代表性的Viper來說,引擎蓋下8.4升V10引擎可輸出640hp的馬力,0~96km/h加速達3.2秒,0~400m加速亦有11.4秒的高水準。另外於2008年推出的Viper ACR版本更於德國紐柏林北賽道創下7分12秒13的驚人單圈速度,藉此向世人證明自家底盤調校實力不容小覷。
在SRT Hellcat車款方面,Challenger搭載一具可輸出707hp的6.2升V8機械增壓動力,0~96km/h為3.9秒,0~400m則為11.9秒;Charger雖搭載同樣的動力,但成績更縮短為3.7秒及11.0秒,全屬高性能水平。至於曾經打造過的歷史車款除上述四種車型外,道奇品牌亦涵蓋Neon SRT、Caliber SRT、Magnum SRT及Ram SRT四款車,克萊斯勒品牌則包含Crossfire SRT及300 SRT兩款車,Jeep仍僅為Grand Cherokee SRT一款。

 


Chevrolet Corvette Z Series


● 現行車款:Corvette Z06
Corvette現為美國通用汽車旗下最高級的跑車品牌,而Z系列車型更為性能極致的代表作,著名車型包含Z06與ZR1。Z06演化至今歷經Corvette C2、C5、C6及現今的C7共四代車型,現行車款於2014年底特律車展發表,動力來自一具大排氣量的6.2升V8機械增壓引擎,最大馬力來到650hp的水準,最大扭力則為令人咋舌的89.9kgm,驅動Z06的身軀使其0~96km/h加速達2.95秒的境界,整體表現實為超跑級的水準。
另一著名車款ZR1則歷經Corvette C3、C4及C6平台共三個世代的演化,末代ZR1採用一具6.2升V8機械增壓引擎,最高輸出640hp/83.6kgm,ZR1更曾於德國紐柏林北賽道創下7分19秒63的單圈紀錄,當時可是一舉奪下最速量產車的寶座,向世人證明美國車可不只會玩玩直線加速。Corvette於賽事方面的表現可說是相當突出,其中C6.R廠車當時分別以Z06及ZR1為基底打造,參加著名的Le Mans大賽GT1及GT2組別;此外Z Series亦多次擔任Indianapolis 500賽事的前導車,至今在美國車迷心中仍有崇高的地位。

 

 

 

Cadillac V-Series


●現行車款:ATS-V、CTS-V
原廠替凱迪拉克V系列下了個明確的定義,即「量身訂做一款隨時可飆上賽道的頂級道路用車」。現行的ATS-V車款在開發時,原廠便將其競爭對手設定為BMW M3/M4及Audi RS4。ATS-V使用一具3.6升V6雙渦輪引擎,為凱迪拉克V系列首款使用V6動力的車型,最大馬力464hp,扭力則為61.6kgm,可於3.8秒完成0~96km/h加速,極速達到304km/h,較特別的是其所使用的6速手排變速箱可允許駕駛在不鬆開油門的情況下升檔,完全對應賽道需求。另一款CTS-V則是凱迪拉克V系列的首款車型,自第二代車型起,原廠便以BMW M5做為假想敵。2009年,當時第二代CTS-V於德國紐柏林北賽道創下7分59秒32的紀錄,為當時使用市售胎最快的轎車,雖該年7月遭Porsche Panamera Turbo以7分56秒的成績刷新,但已有挑戰歐系對手的態勢。現今第三代車型的對手除M5外,亦直指AMG E63而來,6.2升V8機械增壓引擎可輸出640hp/87.2kgm的動力,使其0~96km/h達3.7秒,極速則為驚人的322km/h。

 

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