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性能神主牌

品牌最強代表

日本篇(1)



245期 作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

90年代的日系性能車,在280hp馬力上限政策主導下,遂以精悍的操控特性自居,動力反而不是重點。但隨著時代變遷,現代的日本性能車於各方面表現已不比歐美列強遜色,反而慢慢學習其性能部門制度,Lexus的F便為最佳案例,而Nissan有了Nismo加持更是強上加強,其餘Honda Type R與Subaru STi則是延續其過往從市售車加以強化的傳統,以下便為各位對各家東瀛性能神主牌溫故知新。

 

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