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2015洛杉磯車展



作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

美國西岸一年一度的車壇盛事—洛杉磯車展,已於當地時間11月17日開幕,許多重量級車款紛紛出籠,編輯部就截稿前所掌握的重點車型,與讀者們一同分享。




Audi RS 6 Avant / RS 7 Sportback performance
引擎型式 4.0升V8 DOHC 32V Twin-Turbo 最大動力 605hp/76.5kgm
長寬高 NA 軸距 2915mm
車重 NA 國外售價 11.7萬歐元(RS 6) 12.2萬歐元(RS 7)

Audi針對旗下部份RS車系推出「performance」車型,包含RS 6 Avant及RS 7 Sportback。動力配置仍維持V8雙渦輪引擎,但最高輸出由原先的560hp/71.4kgm提升至605hp/76.5kgm,搭配8速手自排變速箱,0~100km/h加速由原先的3.9秒提升至3.7秒,0~200km/h也僅需12.1秒,較原先車型快上1.4秒。極速方面,若選配Dynamic Package,電子限速更可由250提升至280或305km/h。最難能可貴的是,在汽缸休止系統的幫助下,平均油耗與原先款式相同,仍為10.4km/L(RS 6)及10.5km/L(RS 7)。標配的主動式氣壓懸吊可視情況降低車高20mm,並可透過Audi Drive Select針對阻尼進行調控。RS performance車型原廠標配21吋鋁圈,性能買家更可加選陶瓷煞車系統,提升制動性能。



Ford Escape
引擎型式 1.5升L4 DOHC 16V Turbo 最大動力 180hp/25.5kgm
長寬高 NA 軸距 2690mm
車重 NA 國外預估售價 2.3萬美元起

Ford於北美市場所販售的Escape即是我們所熟知的Kuga,現行車款自2011年洛杉磯車展首演以來,已屆改款年限,而全新小改款Escape車型已於本屆洛杉磯車展進行發表。小改款Escape車頭換上招牌的「馬丁」家族造形,並新增主動式進氣柵,可視情況自動啟閉,兼顧節能及散熱。內裝部份除方向盤變更為三幅式設計並新增電子手煞車外,中控台T字造型整體鋪陳大致維持原樣,而中央的車載資訊系統則升級至SYNC 3。最後在動力編成方面,北美市場共有新增的2.5升NA、1.5升EcoBoost及2.0升EcoBoost三款4缸汽油動力供選擇,最高輸出則介於168hp/23.4kgm~245hp/38.1kgm。



Honda Civic Coupe

引擎型式 2.0升L4 DOHC 16V 最大動力 158hp/19.1kgm
長寬高 4557×1801×1397mm 軸距 2695mm
車重 NA 國外預估售價 1.9萬美元起

全新Civic Coupe共提供與Sedan版相同的二款4缸汽油動力,分別為2.0升NA及1.5升Turbo,最大馬力分別為158hp及174hp,變速箱則提供6速手排及CVT兩種選擇。外觀尺碼相較前世代車型,前懸縮短36mm、車寬及軸距分別增加48mm及74mm,風格仍動感有型。先進主動安全配備的進化自是不在話下,舉凡車道偏離輔助、ACC主動巡航等均出線於清單中。本車計於2016年3月北美市場開賣。



Land Rover Range Rover Evoque Convertible
引擎型式 2.0升L4 DOHC 16V Turbo 最大動力 240hp/34.6kgm
長寬高 NA 軸距 2660mm
車重
NA 國外預估售價 5.5萬美元起

世界首輛敞篷LSUV—Evoque Convertible於本屆洛杉磯車展與世人相見,預計明年第一季於歐洲市場上市。Evoque Convertible的車頂由可在48km/h內操作,18秒完成開啟、21秒完成關閉的電動軟頂,相當吸睛。搭配強悍的Off-Road能力,為當今最能夠親近大自然的敞篷車,但因敞篷身形影響,後廂置物空間僅剩251公升。美規版本Evoque Convertible動力包含2.0升四缸渦輪汽油及柴油動力,輸出硬頂版本相同,汽油引擎最大馬力240hp、柴油則為180hp,變速箱使用9速手自排。



Subaru Impreza Sedan Concept
引擎型式 NA 最大動力 NA
長寬高 4555×1880×1453mm 軸距 2670mm 車重 NA

Subaru已於先前東京車展發表新一代Impreza五門概念車,Sedan版本當然不能缺席,藉著本屆洛杉磯車展的舞台,向世人正式演示。兩者在C柱之前的外觀大致相仿,僅在後方收尾的部份有所不同,Sedan的尾部造形改以上揚的曲線進行勾勒,但整體同樣給人相當Sporty的印象。目前原廠並未公佈相關細節數據,但肯定的是性能將比起現行Impreza更加提升。



Lamborghini Huracan LP 580-2
引擎型式 5.2升V10 DOHC 40V 最大動力 580hp/55.1kgm
長寬高 4459×1924×1165mm 軸距 2620mm
車重 1389kg 國外售價 15萬歐元起

繼四驅版本LP 610-4之後,Lamborghini於本屆洛杉磯車展推出後驅版本LP 580-2。LP 580-2同樣搭載5.2升V10自然進氣引擎,馬力調降為580hp,但在車重較四驅版本輕上33kg的情況下,馬力重量比仍有2.4kg/hp的高水準,變速箱同樣維持7速LDF雙離合器自手排的配置,0~100km/h加速達3.4秒,極速則為320km/h。



Mercedes-Benz SL
引擎型式 3.0升V6 DOHC 24V Turbo 最大動力 367hp/51.0kgm
長寬高 NA 軸距 2585mm
車重 NA 國外預估售價 8.5萬美元起

小改款SL在外觀及內裝的鋪陳大致與舊有車型相同。車型編成則提供SL 400、SL 500、SL 63及 SL 65四款車型,在入門SL 400車型上,3.0升雙渦輪引擎的動力比起前代提升35hp/2.0kgm。此外,除AMG車型外,變速箱均由原先的7速手自排更換為9速手自排,有效提升SL的性能及節能表現。本車預定於明年4月於歐洲市場上市。



Mercedes-Benz GLS
引擎型式 3.0升V6 DOHC 24V Turbodiesel 最大動力 258hp/63.3kgm
長寬高 5130×1934×1850mm 軸距 3075mm
車重 NA 國外預估售價 6.5萬美元起

賓士旗艦LSUV車型—GL小改款後更名為GLS。GLS車型編成則與改款前相同,維持350d、400、500及AMG 63四種車型,但部份車型動力有著小幅度提升,GLS 400的最大馬力來到455hp,較舊款提升20hp,AMG 63則有28hp的提升,來到585hp。變速箱除AMG車型外,均換上9速手自排,本車將於明年3月開始交付買家。



Hyundai Elantra
引擎型式 1.4升L4 DOHC 16V Turbo 最大動力 128hp/21.6kgm
長寬高 4570×1800×1435mm 軸距 2700mm
車重 NA 國外預估售價 1.8萬美元起

全新大改款Elantra外觀及內裝造形均變得更加銳利。美規車型動力部份共提供兩款四缸汽油引擎,分別為2.0升Atkinson自然進氣及1.4升直噴渦輪,最高輸出分別為147hp/18.3kgm及128hp/21.6kgm,變速箱則分別搭載6速手自排及7速雙離合器自手排。進階主動安全配備如車道偏離警示、智慧型遠光燈輔助系統等均列於配備清單,符合世人期待。



Mazda CX-9
引擎型式 2.5升L4 DOHC 16V Turbo 最大動力 250hp/42.9kgm
長寬高 5065×1935×1727mm 軸距 2930mm
車重 NA 國外預估售價 3.1萬美元起

全新大改款第二代CX-9的外觀換上家族Kodo魂動設計,動力部份則以全新2.5升4缸SKYACTIV-G渦輪引擎取代原有的3.7升V6動力,最高輸出250hp/42.9kgm,同時也是Mazda旗下首具配置渦輪增壓的SKYACTIV-G引擎。雖馬力減少了23hp,但扭力卻提升5.6kgm,以SUV的車格來說更為合適。CX-9將於明年春季於北美市場開賣,而包含MRCC主動巡航及BSM盲點偵測等主動安全配備的i-ACTIVSENSE系統,屆時當然也會出現於配備清單中。



Fiat 124 Spider
引擎型式 1.4升L4 DOHC 16V Turbo 最大動力 160hp/25.4kgm
長寬高 NA 軸距 2310mm
車重 NA 國外預估售價 3萬美元起

Fiat 124 Spider某些層面來說可算是Mazda MX-5的雙生車,由於建構於MX-5平台,故車身尺碼、懸吊結構甚至是內裝鋪陳,均與MX-5相仿,但外觀則由Fiat設計師自行操刀,呈現出與MX-5截然不同的義式風情。動力部份與MX-5則明顯不同,124 Spider搭載集團原有的1.4升直四渦輪引擎,最高輸出140hp/24.5kgm(美規版本為160hp/25.4kgm),變速箱有6速手排及6速手自排可選。



Porsche Cayman GT4 Clubsport
引擎型式 3.8升F6 DOHC 24V 最大動力 385hp/42.9kgm
長寬高 NA 軸距 2484mm 車重 1300kg

Cayman GT4 Clubsport是專為俱樂部等級賽事所推出的賽車,搭載一具與量產版本相同的3.8升水平對臥六缸引擎,最高輸出也同為385hp/42.9kgm,變速箱改採PDK系統,但後軸新增機械式差速器。在輕量化工程操刀之下,全車僅1.3噸重,並因應賽事規定安裝防滾籠、桶型座椅及6點式安全帶,煞車碟盤直徑亦升級至380mm,以確保足夠的制動力應付賽事需求。本車目前已展開一系列賽事認證作業,並於車展中開放預訂。

 

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