站內搜尋

book1
book1
ebook
title2
‧台灣No.1 2016 D2 Racing Team 泛珠賽道 英雄夏季賽 稱霸珠江 無可匹敵
‧Rosberg三連完勝
‧Rosberg再次取勝
[ 詳細內容 ]
AD
‧桑瑪克 SUN MARK世界級的品質
您的滿意與肯定 是桑瑪克服務的宗旨 給您世界級的品質 世界性的 SUN MARK 講究的是精緻完美,每一款產品都是專業工程設計師的菁華堅持採用航太工業所需的鈦鎳特殊合金耐高溫隔熱金屬材質。 產品及多樣性選擇 - 滿足不同的您,突顯您的愛車 - 給您真正頂級感受的 - SUN MARK。 五大品質保證 敬請注意:非本公司授權之經銷商或施工店家與申請書上的特約店名不符及未蓋特約店章者,本公司一律不予保固施工完成,務必向施工店家索取三聯式保證卡申請書,以換取原廠4-10年保證卡 超強隔熱 隔熱率為一般著色紙5~8倍 可有效降溫,增加冷房效果 透視度佳 清晰度特佳,除保有私密性 由內向外看,不會造成視覺障礙 安全防爆 超高安全基材,防爆效果 為市售同級產品之1.5倍 更有效防止玻璃爆裂飛散 舒適美觀 降低刺激陽光,安全舒適駕車 可隨車色改變顏色 整體搭配美觀 品質保證 為杜絕仿冒及來路不明之商品 敬請前往授權經銷商安裝施工
[更多廣告 | 廣告合作 ]
 

> 回到目錄
.........................................................................................................................
Untitled Document

賭城饗宴 SEMA Show



作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

每年一度於Las Vegas舉辦的SEMA Show,是全世界最大的汽車零配件與改裝車展。除了幾千家廠商在此展出汽車相關零配件外,更可見到許多車廠以及改裝廠的巧手與創意,打造而出的獨一無二改裝車,絕對令人目不暇給!

Scion FR-S專區
Toyota 86是近幾年來最受矚目的FR小跑車,不僅在日本大受歡迎,一向喜愛日系跑車的北美更是為之瘋狂,也讓86的孿生車款Scion FR-S成為本次SEMA Show中勢力最龐大的日系車款。
Evasive Motorsports FR-S
這部由Evasive Motorsports操刀改裝的FR-S,改裝目標明顯是以「廠車化」為主,外觀最大特徵便是由Evasive自行設計的全車空力套件,這組寬體外觀套件概念來自於Super GT廠車,因此前後葉子鈑採用相同形式的寬體設計,並透過10吋寬的鋁圈以及15mm輪距墊片,讓輪胎向外擴出搭配寬體車身;碳纖維材質的前下巴、側裙、後Diffuser,則讓車體幾乎貼在地面而呈現無比氣勢。
動力部分主要改裝HKS推出的GT Supercharger機械增壓套件,搭配F-Con IS電腦進行調校,周邊進排氣、冷卻系統也採用大量HKS改裝品完整強化;內裝部分當然也是標準的廠車式樣,除了中控台之外全部予以拆除,並裝上防滾籠與Sparco大耳朵賽車椅與賽車方向盤,甚至可見到競技車專用的車載氣壓頂高機。綜觀此部外觀誇張的FR-S,不但改裝幅度極大,而且全車皆使用大廠套件,展現出相當高的完整度,可想見耗費了不少心血與鉅資打造!
Masterminded FR-S
以「性能」為目標的改裝,向來是一般年輕人最喜愛的風格,但美國的汽車改裝方式一向相當多元,充滿創意的設計往往也能擄獲不少目光。此部Masterminded FR-S大膽地將車頂與B柱部分連同後窗全部切除,讓車身後半完全成為敞篷式樣。車體下半部輪廓雖未大幅改變,但在四個輪拱製作出暴龜造型,也呈現出與眾不同的風貌。
FR-S GT
FR-S GT除了加上寬體空力套件外,更在全車施以類Carbon紋路的消光貼膜處理,輔以前下巴、定風翼、側群、Diffuser、大尺寸尾翼等碳纖維部品後,呈現出宛如GT賽車的懾人氣勢,動力部分則以Vortech V-3機械增壓系統提升輸出。
Minty FReSh FR-S
車身塗裝,向來是美式改裝最相當重視的一個環節,因此Minty FReSh FR-S主要強調引人注目的水藍色亮眼塗裝,為整車帶來清新氣息。車體部分則另外安裝了空力套件細部修飾車身下緣。
Vortech FR-S
Vortech推出FA20引擎專用的V-3機械增壓套件,內含完整周邊零件,能以Bolt-on方式簡單安裝。雖然Vortech並未公佈改裝後可增加的馬力數據,但依照往例看來,提升50%輸出讓FR-S擁有300hp馬力並不困難。
Carbon Stealth FR-S
Carbon Stealth FR-S採用FiveAD推出的空力套件妝點車身,在引擎蓋、前保桿等處皆有大型開孔設計,車頭也加入LED晝行燈設計,搭配米色消光塗裝看來十分特別。值得一提的是,制動系統與避震器分別選用來自台灣的K Sport與AirRex產品。
Project Garage FR-S
Project Garage FR-S擁有搶眼的綠色塗裝,看來相當誇張的寬體外觀,則為結合GReddy與Rocket Bunny兩廠產品的結晶,足下搭配了BBS鋁圈搭配寬大的Toyo RS1光頭胎,儼然一副競技車模樣。
Rays FR-S
▲鋁圈大廠Rays展出一部著裝Rocket Bunny寬體空力套件的FR-S,但展示重點則為旗下新推出的Gram Lights 57D螢光橘鋁圈,搭配淺藍色車身塗裝十分吸睛。
AEM FR-S
▲由大廠AEM推出的FR-S,主要展示旗下FR-S/BRZ專用的集氣箱與引擎室拉桿等產品。
Wilwood FR-S
▲創立至今滿35年的制動系統大廠Wilwood,展出為FR-S/BRZ推出的前六/後四活塞卡鉗煞車套件。
Cusco FR-S
▲Cusco產品研發的速度向來不慢,在FR-S專用部品方面,除了基礎的避震器、拉桿、防傾桿外,現在又推出了LSD、Safety 21的13點式防滾籠等產品。
Eibach FR-S FR-S
▲Eibach為FR-S/BRZ設計的PRO-STREET-S避震器仍在研發中,但已為初階改裝的車主準備了可將車身降低1吋的Pro-Kit運動版短彈簧。
Seibon FR-S
▲空力套件大廠Seibon目前已經為FR-S推出了包括Carbon引擎蓋、前下巴、側裙等多樣化的碳纖維產品。
AirRex FR-S
▲來自台灣的AirRex氣壓避震器本次同樣以FR-S作為主秀,透過無線遙控器便可隨時大幅調整車高。
DC Sport FR-S
▲主要生產排氣系統產品的DC Sport,本次推出全套FR-S專用的集氣箱、全套排氣系統等基礎改裝套件。

Ford

Ford與多間改裝廠聯手,主打多款客製化Mustang、Focus、Fiesta等車款,以不同面貌與多樣化風格吸引不少年輕族群青睞!
Mustang GT by DSO Eyewear
會場中動力性能最強大的Mustang GT由DSO Eyewear操刀,使用Whipple的雙螺旋機械增壓系統以及中央冷卻器,最大馬力高達750hp,並搭配Eibach的懸吊系統及Brembo煞車系統,車身外觀也增添了3dCarbon全套空力套件,22吋的黑色鋁圈和白車身形成強烈對比。
Mustang GT RTR Spec 3 by Mothers
Mothers將Mustang GT的5.0L V8引擎重新調校,讓其最大馬力提升至650hp;外觀部分使用紅色塗裝,並配備碳纖維材質空力套件及輪拱爆龜,內裝採用個人化配置,搭配特製的Sparco運動化座椅。此外,底盤部分換上了JRI賽車級懸吊系統、19吋HRE鋁圈等產品。
Focus ST by Bojix Design
向來喜愛使用搶眼色調塗裝的Bojix Design,改裝Focus ST時依然採用招牌的橘色烤漆。除車色外,車身線條較他廠要來的保守許多,僅透過車底延伸的空力套件及橘邊大尺寸鋁圈彰顯運動風味。而Bojix Design並未在動力方面多做加強,僅於懸吊及煞車性能進行強化。
Focus ST Cosworth CS 330
Focus ST Cosworth CS 330乃是集結了M&J Enterprises、Cosworth及Ford Racing之力共同打造,外觀並無誇張的空力套件,僅換裝引擎蓋、碳纖維下擾流、大型尾翼與Cosworth鋁圈,但在動力方面可是大有精進,重新調校2.0升EcoBoost渦輪增壓引擎後,馬力與扭力分別增加30%與20%,最大馬力一舉來到330hp,並且同時針對懸吊及煞車性能進行強化。
Focus ST-R
Focus ST-R外觀與量產版Focus ST的差異並不大,動力部分以2.0升 EcoBoost輪增壓引擎為基礎,進行基礎進排氣改裝,而懸吊系統、制動系統也經過強化,內裝部分因應賽事規範加裝桶椅、快拆方向盤、防滾籠等裝備,預計主要參加北美地區Grand-Am ST、World Challenge TC與Canadian Touring Car Series等房車賽,甚至是Nurburgring 24小時耐久賽等。
Fiesta SE Hatch by Marketing in Motion
Marketing in Motion以1.6升Ti-VCT引擎搭配六速PowerShift變速箱的Fiesta SE Hatch進行改裝,動力部份換裝K&N進氣及Tuned Society排氣管,懸吊則採用H&R短彈簧。內裝採用Katzkin Pearl皮革及Raven Suedezkin賽車椅,並搭配紅色配色更顯戰鬥氣息並個人化風格,車身則搭配3dCarbon的空力套件提升視覺享受。
Fiesta SE Hatch by B-Spec Magazine
B-Spec Magazine意欲打造一台兼具機能性及帥氣外型的掀背小車,以亮麗宛如糖果般的藍色為主調,並加裝全車空力套件讓車輛更富動感。內裝則配備豪華影音系統,不僅能感受帥氣外觀,更能享受車內豪華配備。
Fusion SE Euro Series by 3dCarbon-Air Design
3dCarbon-Air Design以2.0升 Ecoboost車型搭配六速手自排進行改裝,主要偏重於內裝豪華與舒適部分的改裝,外觀部分僅搭配簡單空力套件、改裝懸吊降低車身並換上大尺寸鋁圈,性能方面並無多加著墨。
Fusion SE by Ice Nine Group
採用螢光綠塗裝搭配Monster Energy彩繪的Ford Fusion,出自於Ice Nine Group的巧手,主要改裝了前下擾流、側裙以及散熱孔引擎蓋,並搭配碳纖維大型尾翼,融合了街車及賽道的設定,讓作品也能有極高的駕駛樂趣。
Hyundai
Hyundai近幾年在車輛設計方面的進步有目共睹,新星Veloster的誕生,更吸引不少年輕族群投入Hyundai懷抱,因此本次車展當然是以一字排開的Veloster作為主秀,展現這部小鋼砲的無限魅力。
Elantra GT Concept by Bisimoto Engineering
Hyundai與加州知名改裝品牌Bisimoto聯手推出獨一無二的Elantra GT Concept,引擎部分採用Bisimoto的鍛造活塞及連桿與大量強化零件,並採用Turbonetics的大尺寸渦輪,在排氣量維持原廠1.8升設定的情形下,壓榨出600hp驚人馬力。
在外觀與內裝部份,碳纖維空力套件、18吋鋁圈、懸吊系統與防傾桿皆全數加裝至Elantra GT Concept身上,而內裝方面換裝Bisimoto賽車椅及全車防滾籠。Bisimoto本身非常擅長以小排氣量的車款作為操刀對象,因此Elantra體質強健的1.8升引擎當然成為展示Bisimoto深厚的改裝功力的最佳範本。
Genesis Coupe R-Spec by ARK Performance
ARK Performance以Genesis Coupe R-Spec為基礎,打造一部賽事專用版的Genesis,其3.8升引擎的最大動力更進一步被ARK Performance推進至395hp/46.9kgm,相較原有的348hp/40.7kgm可謂大幅提升,而外觀多處更用上碳纖維套件,讓原有的強悍跑格更顯乖張。
Velocity
原廠將Veloster原有的1.6升直噴渦輪引擎,交由改裝名廠Cosworth操刀改裝,進排氣系統與引擎零件皆大幅強化更換後,最大動力已一舉躍升至400hp/48.4kgm,外觀也另外加裝誇張的寬體套件與HRE 19吋鋁圈,強化後的Veloster另以Velocity作為新車名,讓這部嗆辣小鋼砲氣勢與實力兼具。
Chevrolet
每年SEMA Show必定不缺席的Chevrolet,本次亦在當家跑車Corvette和Camaro的帶領下,展現Muscle Car的魅力。
Honda/Acura
Honda/Acura本次雖未有驚人大作,但原廠高性能與賽車部門HPD(Honda Performance Development)部門並未缺席,與多間改裝廠共同構築出更為性能化的改裝車款。
Accord Sedan by DSO Eyewear/MAD Industries
DSO Eyewear/MAD Industries想讓Accord呈現截然不同風貌,擁有更富殺氣的外型,因此2.4升的Accord EX Sedan進行改裝,全車穿上X-Package空力套件,引擎蓋採用消光藍塗裝,內裝則使用皮革點綴,更富戰鬥氣息,動力部份僅換上了K&N高流量濾心及Accord運動版的雙出排氣管,並降低了車高,輪框則使用20吋消光黑鋁圈。
Acura ILX Street Build
Acura ILX Street Build是由Evasive Motorsports所打造,目標就是要打造一台能提供日常代步且擁有吸睛外觀,卻又不失駕駛樂趣及性能輸出的車款。藉由裝上CT Engineering的機械增壓套件及Hondata ECU,讓這部搭配六速手排與2.4升引擎的Acura ILX,馬力輸出一舉來到250hp,搭配Tein道路版可調式避震及19吋鋁圈,車輛操控及外觀吸睛度皆有大幅提昇。
HPD Supercharged CR-Z Concept
HPD將1.5升的CR-Z值入機械增壓,一舉將最大動力提升至185hp/23.66kgm,不僅動力有所提升,底盤也有所升級,換上18吋HPD鋁圈及對四活塞卡鉗,懸吊也換上自家短彈簧以提升操控性。
Toyota/Lexus
Toyota/Lexus今年擁有多款新車上市,不但帶來多樣化的改裝方式,還找來NASCAR車手設計車輛,為旗下多款舒適房車賦予不同的性能面貌。
LS F-Sport by Five Axis
Axis為剛改款的LS F Sport版本設計了一套更具性能氣息的空力套件,擁有非常富侵略性的前後保桿造型,前葉子鈑還有造型誇張的大型進氣口,並採用消光銀色塗裝,再搭配AirRunner TC-5氣壓式懸吊降低車高與22吋BBS鋁圈,帶來十足性能架勢。
Rowdy Edition Camry by Kyle Busch
NASCAR車手Kyle Busch和改裝廠Detroit Speed & Engineering合作,以Camry進行改裝,車身採用黑紅配色,內裝也採用相同邏輯,並保有市售車的機能性。車身外觀換上了寬體化的空力套件,引擎蓋增添散熱口,車尾配備雙出排氣管及後尾翼,懸吊部分除降低車身外,並以道路版賽車模式調校。
Tekked-Out Prius by Clint Bowyer
另一位NASCAR車手Clint Bowyer選擇了油電車Prius進行改裝,相較於其他車廠的性能改裝,更偏重於配備的提升,除了維持Prius的環保風格外,外觀部分僅將車身降低,並搭配空力套件點綴,車內則增加17吋觸控螢幕及兩部ASUS 12吋平板電腦,配備了大量高科技配備,及細部配件採用Alcantara皮革包覆。

巧手創意展示
除了車廠之外,SEMA Show展場中隨處可見到諸多改裝廠或個人推出的作品,大膽地展現創意,並展現出令人驚嘆的巧手與技藝!
Mach Forty
Mach Forty的車體與底盤是由Valspar Automotive自行打造,外觀仿效1969 Ford Mustang Mach 1而來,引擎部分則搭載來自Ford GT的V8引擎,透過完整改裝與機械增壓器的安裝,使其擁有850hp最大馬力,這也是其Mach Forty車名的由來。
The Heroes Truck
這部2005年的Chevrolet Silverado,底盤部分施以大腳加高改裝,引擎與傳動系統等全數施以電鍍處理,全車鈑件由裡到外則全數加上了細緻的彩繪,車身一邊是美國歷代傑出的名人,另一邊則為陸海空三軍的船艦、坦克等武器,車室內眼見所及也全點綴上老鷹、白宮、星條旗、自由女神像等代表美國的事物,展現出強烈的愛國心!
Mechatronik 280SE Coupe
Mechatronik將一部1971年280SE Coupe的內裝與外觀整理得跟新車一樣,引擎室內更植入AMG的5.4升V8引擎,不但讓這部老車擁有了新生命,更得到完全不同層次的強悍性能!
Dodge Avenger
這部Dodge Avenger以藍色為基調,氣壓避震器、電鍍套件等改裝擁有十足美式風格,車身部分則展現出細緻的彩繪功力,只是以猙獰的小丑為題材似乎不是很對大眾胃口,因此被美國AutoGuide網站評選為SEMA 210大最爛改裝車之一。
Sassy 69
這部名為Sassy 69的初代Camaro,在外觀與內裝部分全數經過整理,散發宛如新車的光彩,但引擎室內卻塞入了Drag賽事專用的9.1升V8引擎與自排變速箱,加速實力不可小覷!
Toyota Camry Funny Car
雖然名為Camry,但其實這部Toyota參加NHRA Drag Racing所用的賽車與Camry完全沒有關係,在擁有8000hp以上馬力的堅強後盾下,1/4 mile加速成績約在4秒左右,衝刺時車手所需承受的加速G值約為5G,由此可見美國Drag Race賽事的瘋狂程度。
R'S Tuning GT-R
FR-S在今年SEMA出盡鋒頭,相較之下GT-R似乎乏人問津,不過這部R'S Tuning推出的GT-R倒是仍吸引不少注意,因為它改裝了日本Bensopra今年初才推出的空力套件,讓全車散發極度囂張的GT賽車外觀。
Pikes Peak edition NSX
這部NSX是美國知名爬山賽Pikes Peak的專用廠車,全車原有鈑件已經被Carbon外殼取代,誇張的造型已經很難分辨原有輪廓,Honda C30A引擎則經改裝Garrett雙渦輪後擁有850hp最大馬力。

 

.........................................................................................................................
> 回到目錄


down_banner




超越文化出版事業股份有限公司
電話:(02)2331-3322 傳真:(02)2331-7808 avan@twmotor.com.tw
版權所有 禁止轉載 1997 Taiwan Motor.com.tw All Right Reserved.
第 1445794 次訪問