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Swedan Rally
Latvala最年輕冠軍

文、攝影/超越車訊

本站注目焦點
●Latvala爆冷門奪冠,成為史上最年輕的WRC分站冠軍。
●Loeb撞車退賽,失去積分領先優勢。
●'08年賽季仍為Ford與Citroen兩大集團廝殺局面。

Ford車隊大獲全勝
自去年賽季開始,WRC兩強對立的局面十分明顯。在90年代末期重返WRC的Ford車隊,過去曾有段輝煌歷史,但重新投入戰場的Ford,起初的表現就如睡獅一般,始終只能遊走在二線車隊陣容中,尤其是當時的Focus WRCar,缺乏競爭力的性能表現令車手詬病,即使是重金挖角的前世界冠軍C.McRae,也未能跑出好成績。
但自從換上全新Focus WRCar之後,賽車性能具有突飛猛進的成長,主要還是藉助Gronholm豐富的參賽經驗,使得Focus WRCar的開發有了長足進步,於是在'06年賽季,Ford以一路領先的姿態取得車隊冠軍,並在去年賽季連莊冠軍,成為WRC的強隊代表。
至於參賽歷史不長的Citroen車隊,在進軍WRC之前僅參加地區性的道路賽事,即使在柏油路賽道的戰力驚人,但WRC整個賽季中,柏油路賽道僅佔1/4,因此初加入WRC的Citroen跑得相當辛苦。不過,由車隊長期培養的Loeb,進入WRC後開始發揮他與生俱來的驚人速度,幾乎包辦所有的柏油路賽事冠軍,在吸收經驗豐富的Sainz後,Loeb有如吃下仙丹、增強一甲子功力,在其它類型的賽道也開始跑出好成績,同時也讓Citroen躍升為一線車隊,與Ford車隊爭相奪取年度冠軍。
上一站蒙地卡羅中,Citroen可說是最大贏家,但來到瑞典,Loeb卻失常地退賽收場,二號車手Sordo亦是受到引擎故障影響,終場僅得第六名。反觀Ford陣營,不僅包辦冠亞軍,同樣採用Focus WRCar的衛星車隊,包辦了第三名與第五名,Ford在本站可說是大獲全勝,車隊總積分也遙遙領先Citroen達11分。


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