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China GP
Hamilton 一吐怨氣

本站注目焦點
●Hamilton一路領先,將車手積分差距拉至7分。
●Ferrari車手奪冠亞軍,車隊積分保持領先。
●為保Massa奪冠機會,紅軍再次上演讓車戲碼。

小黑獨走搶時間
週六排位賽Hamilton連續第二年拿下上海站竿位,不過他後方3位車手都是使用Ferrari引擎的強力對手。Raikkonen在第2位,隊友巴西車手Massa排第3位,公開示威的Alonso則拿下第4位。不過,小黑的隊友Kovalainen也拿到第5位,形成兩輛McLaren夾擊三輛Ferrari的有趣畫面,儘管Webber與Heidfeld獲得第6及第7位,但卻分別因為賽後更換引擎,以及測時阻擋他人而被罰退後10位。
Ferrari在日本站雖然沒有達成包辦前兩名的目標,但Massa已將積分差距縮小至5分,Ferrari車隊也以7分的領先,暫時奪回車隊冠軍。不過,Raikkonen同時因積分不足的問題,提早退出年度冠軍車手的競爭行列。
經過短短一個禮拜,比賽來到倒數第二戰-中國站,這個以中文「上」字型設計的跑道,對F1車手來說普遍還不算熟悉。賽道起跑線位在「上」字型豎直中段,紅燈熄滅比賽起跑時,車手可以將油門踩到底,爭奪最佳進彎位置;由於Ferrari戰車對於輪胎的磨耗率較低,因此此站採取軟胎對應,而Hamilton則用上硬胎,顯然是要應付重載油設定,在排位賽拿到竿位的McLaren車手Hamilton,起跑時展現出McLaren賽車的優勢,未採取輕油載的策略下,依舊能與紅馬戰駒拉出一段不算短的距離。
賽前揚言要給Hamilton好看的Alonso,被後方另一位McLaren車手Kovalainen攻擊,從外線超越Alonso搶進第四位,同時後方集團發生追撞,Trulli的賽車懸吊受到重創,在賽道開始龜行。第12號彎Alonso佔據內線,到直線後順利把第四名次追回,第一圈結束,Hamilton已與第二名車手(Raikkonen)拉出超過一秒的差距。
比賽進行到第三圈,Hamilton將Trulli套圈,後方Raikkonen則受到影響損失單圈時間,五圈後Hamilton已拉開3.290秒開始獨走領先。

紅軍再演讓車戲碼
第15圈Massa和Alonso都進站換胎加油,Hamilton仍然在場上搶時間,第16圈換Hamilton進站加油換胎,此時Sutil變速箱故障無法退檔(退賽),場中出現黃旗,不過好在故障車停放在非賽道區,短暫的管制並沒有讓小黑的努力白費。
眼看Hamilton持續將差距拉大,Ferrari清楚已失去奪冠機會,因此在剩下7圈比賽時,下令Raikkonen退居第三位,讓Massa拿到亞軍以保有爭奪冠軍車手的機會。


 

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