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最新訊息

2018年2月汽車銷售市場分析

農曆春節度小月

進口車市佔再擴大

漲跌快訊

A.2018年2月小客車掛牌總數24,322輛,較2018年1月衰退44.26%,較去年同期成長16.32%。

B.國產車12,420輛,較上個月衰退50.39%。

C.進口車11,902輛,較上個月衰退35.99%。

2月份小客車約2.4萬輛的總掛牌數與1月相較,足足衰退了4成多,不過此等現象乃預料之中。依據先前資料顯示,2月份普遍為國內車市銷售淡季,掛牌數甚至不及年中民俗月水準,主要原因莫過於農曆新年前因應消費習慣與消化庫存等銷售衝刺後(特別是今年1月整體市場銷量格外突出),市場詢問度轉淡所致,另本月工作天數較少也有部份影響。雖整體市場與1月相較呈現大幅衰退,但若觀察去年同期水準,卻成長了約16%之多,這還是在今年春節假期時程偏晚,且全月工作天數較少的情況下達成,推測為消化先前兩年一度新車大展訂單所致(特別是進口車款影響較少)。2017年國產與進口市場可謂戰得火熱,今年第二個銷售月份隨即煙硝四起,直觀市場數據即可發現,不但進口車衰退幅度低於整體水平,本月國產車銷售比重約51%,與進口車相較已逼近五五波的水準,若計算2018年的累積量而將1月份成績納入,進口車市佔也逼近45%水平,未來在正新年式進口車陸續到港後,想必更讓眾國產車廠嚴陣以待。

 

2018年2月市場銷售表

 

CR-V抗跌程度佳

U5蠶食HR-V

2月份國產銷售榜Top 20與1月相較「成員」未有更動,僅順序有所調整,但由於國產車市場單月衰退約50%之譜,也因此榜中自是呈現一片綠油油,就連龍頭Altis也只有1,700餘輛的水準。雖如此,觀察榜中便可發現CR-V擁有相當不俗的抗跌程度,仍繳出約1,400輛的成績,相較1月僅約15%跌幅,與Altis成為榜上唯二掛牌數高於1,000輛的車款。緊追在CR-V後的即是Sienta,雖與1月份相較跌幅相當明顯,但此乃部份因先前單月銷量創新高所影響,本月999輛(1.5+1.8升車型)的成績仍明顯優於18年式新編成推出前的平均水準。

2月份國產銷售榜中仍有一頗值得留意的亮點,即Escort。該車於去年11月下旬發表後銷量持續呈現成長態勢,雖本月仍受大環境影響存在明顯跌幅,但其不僅已連續2個月進榜,與同級對手相較同樣連莊僅落後於Vios站上級距銷售亞軍,可推測先前推出的舊換新促銷方案持續發酵,只是Escort推出時於蜜月期間因搭上年底及車展購車熱潮,是否造成銷售蜜月期延長仍待後續觀察。另一精彩戲碼為國產唯二CUV—HR-V與U5間的爭奪戰,觀察今年前兩個月累積銷量,HR-V與去年同期相較足足跌掉約38%,反觀U5大約為HR-V的8折,差距260輛,觀察U5自去年9月下旬登台以來的市場反應,幾乎已能確定對HR-V造成影響。

2018年2月國產Top20

 

Mazda單月反彈力道強勁

Swift擔綱品牌銷售要角

相較於國產市場,2月份進口車Top 20榜單可就有程度不小的變動,首先銷售龍頭不意外仍由RAV4蟬聯,Mazda 3在1月份受庫存消化且正新年式車型尚未抵港的情況箝制罕見跌出榜外後,本月終於回歸正常水平,以783輛的成績位居第二,也讓品牌擁有逾80%的單月成長率。對於Mazda來說好消息還不僅於此,旗下CX-5本月共交出529輛的成績,與前月相較存在15%的成長,可謂逆勢抗跌的代表之一,推測仍為候車期長,持續消化訂單所致。另一值得探討的車款為Swift,Swift本為Suzuki旗下戰略小車之一,國人對它亦不陌生,現行第四代車型憑藉合宜的售價等因素逐漸展露頭角,2月份不僅繳出426輛的亮眼成績,與1月相較更成長近54%之多,堪稱進口市場單月最佳進步獎,而這也是新世代車型自去年10月底登場以來單月最高掛牌數,只是未來能否持續超越常年品牌銷售冠軍—Vitara挑起重責大任需待觀察。

2018年2月進口Top20

2018年2月廠牌Top20