不敗經典Mercedes-Benz G-Class

量產車

國外上市：2018第二季

國內上市：2018第四季

Check Point：新增G Mode

於1979年誕生的Mercedes-Benz G-Class堪稱是最經典的越野車之一，雖上市已39年，期間也經歷多次小改款，但其外觀造型從未大幅改變。在2017年底Mercdes-Benz推出G-Class Final Edition，預告了2018年即將迎來大改款G-Class，在本月的北美車展上它終於露出了廬山真面目，預計2018年6月在德國上市。

雖然是大改款車型，但外觀保留前款的經典設計，包括方正的車體、車頭造型、側開的尾門與車尾備胎等，都可一眼就看出它是一輛G-Class。內裝則導入Mercedes-Benz的新世代設計，由兩個12.3吋螢幕組成的中控與數位儀錶並換裝觸控操作的方向盤速控鍵，並有著豐富的選配項目，包括Burmester音響系統、按摩座椅與Nappa皮質包覆的內裝，為硬漢風格的G-Class增添不少豪華味。而G-Class原先的經典元素—副駕駛座前方的扶手也予以保留，讓它在經典與現代之間取的良好的平衡。由於車體的長寬都略為放大，加上新世代車體將車室空間運用得更好，因此前、後座的乘坐空間都增加不少，後座的腿部空間甚至增加了15cm之多。

在發表初期動力規格僅揭露G500，搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，可爆發422hp/62.2kgm最大動力，底盤仍延續正統越野車慣用的梯形大樑式底盤，並與Mercdes-AMG合作開發懸吊系統，提升了On-Road時的舒適度與性能，搭配上使用大量鋁合金的車體讓G-Class減輕了170公斤，整體剛性還提升55%。當然，G-Class也沒忘了它身為越野車的本性，涉水深度增加10cm達70cm，進入角、離去角與穿越角分別增加至35°、30°與26°。此外駕駛模式除了Mercdes-Benz車款上常見的Comfort、Sport、Individul與Eco之外，在G-Class還有專屬的G Mode，只要切換至G Mode，搭載的前、中、後三組差速鎖便會啟動，搭配全新的9GTRONIC變速箱，有著專為越野調校的模式，低速時行駛時更輕鬆，而懸吊阻尼也會切換至適合低速越野的模式，再險惡的地形G-Class都能將其征服。

外觀保留初代的經典設計，維持極高的辨識度。


內裝採用新世代的Mercedes-Benz風格，以雙12.3吋螢幕為主體，並保留G-Class特殊的扶手設計，融合現代與經典。


車室空間增加，後座的腿部空間甚至增加15公分。


新設計的底盤與車體不僅減輕車重、增加車室空間，還將剛性大幅提升55%。


由G GmbH與AMG共同開發懸吊系統，使大改款G-Class擁有優異的越野與公路性能。


搭載專屬於G-Class的G Mode，任何險峻的地形都能輕鬆征服。