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拜客改造所
健康主張
綠色風格自行車精品百貨館


作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

店  址:高雄市左營區仁愛二路458號(高捷巨蛋站出口)(07)558-0334
經營項目:單車維修保養諮詢、新車與各類部品販售
門市特點:寬敞空間、車種繁多、友善、親切的服務態度
網  址:http://www.estilob-bike.com.tw

以客為尊 來者不拒的服務
綠色風格的楊老闆是個在中南美洲經商將近30年的台灣人,去年回到台灣,因緣巧合夫婦兩進到一家小單車店家閒晃,買了兩台腳踏車,一直以來都是開車或走路的老闆夫婦,騎上自行車後發現,這是非常愉悅而開心的活動。藉著騎車,也重新認識分離了20多年的家鄉,彌補了不在台灣的斷層,愈發愛上這片土地,同時更愛上自行車運動。老闆認為單車是個讓身心更健康、家人關係更緊密的活動,於是決定在自己的故鄉—高雄開一家友善的單車店,這便是綠色風格單車精品館誕生的由來。
不同於其他車店大多只服務自己賣出去的、代理品牌的車,給車友一種難以親近、商人嘴臉的感受。綠色風格摒棄門戶之見,提出只要不須更換零件耗材,一般的保養維修諮詢不收費的大膽構想,同時聘請5位選手級的技術人員,負責店內的維修與諮詢服務,一切以顧客的需求為優先考量,無論你的車是什麼牌子,也不管你是在哪買的,綠色風格都會秉持客為尊的精神為你服務。

各級車款一應俱全
不同於傳統擁擠狹窄的自行車店面,綠色風格打造寬敞而無壓力的空間,全店共有兩層樓,採用螺旋梯相連,中央挖空做類似中庭的設計,營造挑高的寬敞空間。一樓主要為Orbea、Kuota等高單價成車販售,還有有前自行車國手蔣光燦退休後自創的品牌CKT,除了在店內有實車展售,也接受車友的量身訂做。
當然也不是所有的車款價格都那麼難以親近,二樓也有寬敞的空間,擺放從入門到中階的車款,車友們來到這裡,可以視自己的預算鎖定不同區域與品牌看車選購,放心!無論你買的車是多少錢,綠色風格的服務態度都一視同仁!
除了成車的販售,店內當然也有各種自行車人身部品販售,包括Pearl Izumi車衣等,款式和尺寸都很齊全,當然也可以實際試穿試戴,滿意再帶回家!

超便利的交通環境
綠色風格位於高雄捷運巨蛋站出口處不遠,搭高捷只要兩站就是高鐵左營站,等於全台灣的交通網絡從這裡都可以通,所以對於想要進行三鐵(高捷、高鐵、台鐵)旅遊的車友,可以選擇由此做好保養維修後出發。而綠色風格目前也正在籌組車隊,未來將定期舉辦車友聯誼與團騎活動,向更多人推廣自行車運動。
除了目前的總店之外,大中店也預計在年底前開幕營業,未來可能變成單車精品連鎖店。現在開幕期間,綠色風格更是推出全面九折的阿沙力優惠,無論想買車、想換車,或是只是想逛逛車店、吸收新知交交朋友,都可以到綠色風格一遊,品嚐老闆特地為大家準備的免費點心茶水,聊聊有關單車的天南地北。

鎮店之寶 CKT-568
CKT:http://www.cktcycling.com.tw
CKT-568是綠色風格的鎮店之寶,這台由前國手蔣光燦設計打造的戰駒,今年獲得西班牙三鐵好手Omar Tayara Rodriguez的青睞,選定為今年馬德里世界三鐵錦標賽中的戰駒,可見CKT-568的性能深受職業車手的肯定。
雖然在CKT的網站中,CKT-568被列入Road公路車系,但就其極端注重空力表現的車架造型來看,應該比較接近場地競速車或三鐵車。全車採用碳纖維打造,包括上管、下管與立管都採用銳利的扁管型,用以減低風阻,同時立管也採用場地車常出現的「包輪」設計,減少後輪的紊流。前叉的造型也考量到空力效果,同樣採用極扁的管型,搭配五星飛鏢造型的碳纖維刀輪,與三鐵車用的機翼把手,光看就知道CKT-568是直線衝刺的神兵利器!流線的車身造型,搭配CKT-568專屬的黑白競技配色,套一句廣告詞,實在是「午告殺氣」啦!
配件的部份,舉凡輪組、龍頭、把手、休息把、曲柄,乃至於座墊、C夾器,全都是CKT的專屬訂製品,變速器的部份則是以Shimano Dura-Ace為基礎配置,彰顯性能身分。
由於全車都是訂製品,且配件等細節都可依照客人的要求量身打造,所以價位也相對高檔,但為對於玩家級的車友而言,前國手的加持加上量身打造的尊容,才是一台車的價值所在!如果對這台鎮店之寶有興趣,不妨直接來到綠色風格看看吧!

環保急先鋒
3E電動聯盟

雲林縣斗南鎮延平路一段300號 電話:(05)5965989
經營項目:開放加盟或單車銷售
門市特點:齊全的電動通勤工具、以環保為訴求的統一理念
網址:www.3ebloc.tw/html/index/index.asp
眼看著單車因油料上漲而翻紅,在電池效能及續航力不斷進步的同時,政府也持續的推行輔助專案,都讓電動交通工具的未來愈見明朗。
成立於’07年4月的「神錡能源股份有限公司」,剛開始是以代理矽能電池為起點,但在觀察市場一段時間後發現,電動交通工具在國內其實有極大的發展潛能,但在整體銷售體制不甚完善下,自然削弱消費者的信心,就算想比較類似產品,似乎也得落於求助無門的狀況,因此在幾番考量下,原本位居上游的神錡決定首開先例,為國內電動交通工具銷售體系開闢完善的明路,也就是3E電動聯盟之所以成立的始未。
進入店內,一片舒爽的視野映入眼簾,果然,綠油油的景像就是讓人覺得放鬆,更讓一輛輛電動車顯得可愛,完全擺脫以往靜瑟於機車行角落的印象,仔細定眼一看,光是店內就有數十種款式,就連對電動車不甚了解的單車美少女,都看得津津有味,有心選購的消費者何需擔心找不著夢中情車!
為了讓有意考慮的消費者親身體驗,3E電動聯盟於店內設有簡單的騎乘道,
可見店面佔地面積不小。除店面具規模外,車款的選擇也十分豐富,當中最多的當然是電動腳踏車,從超小徑到26吋皆有現車;另外則是外型與機車雷同的電動機車,雖然售價更高,但提供額外的置物空間,就連電動沙灘車都出現在店內,一時之間還真讓人想要敗上一輛,好讓自己為環保盡一分力,還可以當個活廣告。

電動車的好處
無噪、節能、經濟、環保

在科技不斷進步的同時,電動車的基本架構起了很大的轉變,第一當然是電力的持久性,由於電池技術的進步,續電量更大、重量更輕的款式不斷推出,雖然一般平價電動車未能第一時間享用,但比起過去已有明顯進步,這也意味著電動車的移動距離更遠。另外則是馬達的演進,過去電動車總有壽命不長、保養不易的缺點,但在無刷馬達(意指取消內部刷條)普及後,便成功解決以上問題。
既然用上馬達提供動力,行駛起來自然安靜無聲,想像一下身旁少了一堆汽油機車呼嘯而過的情形,而空氣也更為清晰,頓時覺得整個城市更美了!再者,不管油價漲與跌,電費的支出絕對低於油費數倍,不就正好達到節能、經濟及環保等熱門話題。
有鑑於電動車的優勢,政府也適時的提出輔助政策,目前一輛電動車輔助3000元的法案已行之有年,明年尚會實施電動機車輔助15000元,算一算實際入手的價格,幾乎就等於、甚至低於一輛單車,而電動機車與汽油車更會有明顯差異,電動車後來居上的趨勢絕對令人擋不了。

改造範例01
電能灌頂
Giant爆改電動系統

如果家中留有不騎的單車先別急著丟,因為這可能就是你用最少金錢,擁有一輛電動單車的好機會。逛完3E電動聯盟之後,單車美少女看著這輛白到發亮的電動單車,好奇的問著:這是Giant出的?答案當然是否定的!
神錡公司運用所擁有的電力系統資源,為這部Giant Meme重新注入生命,讓它成為一部貨真價實的電動單車,單車大廠所生產的漂亮車架,加上可靠的電能動力系統,也難怪會讓美眉特別注意此車。由於3E電動聯盟的週邊配套系統完善,而Giant Meme也擁有完善的變速結構,因此施工者選擇保留原本單車上的變速器,並且簡化整個後軸更動的複雜度,轉而將馬達取代原本花鼓,同時固定好電池盒、電源指示器及輸出把手,最後再將電力導入馬達,一部既美又實用的電動單車就此完成!

改造範例02
熱賣車款
天行者

單車有熱賣車款,電動單車當然也有同樣情形,然而會造成搶購除了要有高C/P值的優點外,第一眼的印象也相對重要,果不其然,據加盟總部王秉鋒執行長透露,這款外型看來極為對味的天行者,就是詢問度最高且最暢銷的車款。
天行者本體採雙避震MTB車架,並利用上、下管間的空間,設計出專用的電池盒外型,內部放置重量遠較碳鉛電池輕的鋰電池,耐用度佳的400W無刷馬達則置於後軸上,加上電源、加速把、變速及指示燈合一的把手,不僅視覺比重佳,就連操作也十分容易,更有極高的完整度,在二到三小時的充電後即可上路,提供最高25km/h及最長約30km/h的輔助動力,39800元的售價確實顯得超值。

 

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