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單車醫學
蛋蛋的內傷


作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

究竟是「兩腳騎、三腳勇」,還是愈騎愈不行?這個關係每位拜客「性」福的問題,騎車是否會造成男性蛋蛋危機?先別緊張,鐵馬拜客請專業達人解答!

隨著自行車熱潮,騎單車幾乎成為全民運動,大部分人也樂觀其成,騎自行車不僅環保減碳,對於工作忙碌、缺乏運動的現代人來說,騎自行車更是強身健體、百利而無一害的運動方式,照理說值得大加推廣。不過最近騎車人數增加,電視新聞與部份醫學界人士開始注意到,自行車影響男性性能力的問題,甚至提出國外的研究報告,認為騎自行車可能與性功能障礙與不孕問題有關,也讓車友們私底下偷偷地討論起來,畢竟這是關乎男性面子的大事,總不好拿出來說長較短。
是否真有其事?還是以訛傳訛、自己嚇自己呢?鐵馬拜客首先以匿名問卷方式,詢問有固定騎車與性生活的車友,看看他們認為騎車對於性生活究竟是正面還是負面的影響。並邀請前奧運國手、泌尿科醫師等專業達人,提供拜客們的專業意見。最後提供有效的自我鍛鍊與進補方法,讓你愈騎愈勇,親像一尾活龍!

Part 1
車友大調查

在請教專業達人之前,先做非正式的問卷調查,聽聽男性拜客怎麼說?
本次調查共獲得100份男性有效問卷,並包含11份男性車友伴侶(女性)問卷,問卷對象以有騎車習慣,並擁有性伴侶的男性為主要對象,除了基本資料以外,共有八個簡單的題目,藉以了解男性騎士對於騎車與床笫生活的影響。

基本統計
年齡分布
26~30歲的比例最多,20歲以下則只有4人,主要原因是20歲以下大多不願意承認自己有性生活,無法成為有效問卷。

騎車時間
在眾多車友中,單車熱開始後才開始騎車的(半年~1年、1年~2年)的車友佔的比例超過一半(共52%),其次是已經騎車3~5年的資深車友(33%)。

騎車頻率
大約每三天左右騎車一次的車友佔了大多數,而2天一次、4~6天一次與每星期以上才騎一次的車友,各有17個人,也有13人說他們每天騎車喔!

每次騎車時間
每次騎車2~4個小時的人佔了36%,其次則為1~2小時,半小時以內的只有4個人,這麼短時間是騎去巷口買東西嗎?

騎乘車款
看來公路車、小徑車、MTB各有擁護者,比例差不多,也有兩位車友固定在騎兩種以上車款。

問卷內容
身體更勇健
Q騎車後體能有無變好?
1.明顯有 2.好像有 3.沒感覺 4.好像退步 5.明顯退步
分析
本題回答對體能有正面影響者為大多數,64人回答明顯有進步,27人回答好像有,但有9人並沒有感到體力進步。大致上騎自行車對體能方面的鍛鍊是毋庸置疑的。

蛋蛋危機
Q騎車時是否覺得會陰因「蛋蛋」被擠壓?
1.有2.沒有
分析
這題並不管目前是否已改善,只針對受訪者是否曾有過會陰與蛋蛋壓迫不適的經驗。回答有者高達84人,比例超過8成,看來對於有固定騎車習慣的男性車友來說,除了屁股痛、手麻以外,會陰不適的確是普遍性的問題。

幾乎忘了它的存在
Q請具體形容不適的感覺。
分析
綜合車友的意見,下面是比較具有代表性的感覺:
「麻麻的」
「會陰會痛」
「騎車時弟弟感覺痲痹,幾乎忘了它的存在」
「離開座墊時感覺會陰部有暖流經過」。

救蛋圖存
Q是否做過下列方式改善會陰壓迫問題
1.調整座墊 2.調整姿勢 3.換座墊 4.穿車褲 5.其他(可複選)
分析
在改善不適的方法中,穿著車褲是最多車友選擇的改善方式(71人),其次是調整座墊(48人),換座墊與調整姿勢分別有40人/38人選擇,不過大部分車友選擇多管齊下。

有調有保疪、沒調出代誌
Q調整後有明顯感覺壓迫狀況改善嗎
1.有 2.沒有
分析
有感覺到座墊壓迫會陰的84位車友中,藉由上面的改善調整,都認為問題有所改善,但仍有8位車友認為毫無改善。

你行不行
Q騎自行車曾經造成床笫生活的影響嗎?
1.床上一條龍 2.床上一條蟲(跳至H) 3.沒影響。4.正負面影響都有
分析
有43人認為騎自行對床笫有正面幫助,33人認為正負面影響都有,但也有24人認為兩者不相干,沒有產生任何影響。沒有人認為只有負面影響,而沒有正面影響,證明「兩腳騎、三腳勇」是有些道理的。

一尾活龍
Q您覺得正面影響是哪些方面?(可複選)
1.狗公腰(體力) 2.凍卡古(持久) 3.硬梆梆(硬度) 4.一夜多次(次數) 5.其他。
分析
正面影響方面,63人覺得騎自行車讓自己的體力進步,22人認為持久度進步,7個人認為硬度有進步,12個人次數增加了。有車友則說,生理上雖然感受到明顯改變,但騎車心情好,也會更有想恩愛的Feel。

剩一支嘴
Q您覺得負面影響是哪些方面?(可複選)
1.狗公腰(體力) 2.凍卡古(持久) 3.硬梆梆(硬度) 4.一夜多次(次數) 5.其他。
分析
負面影響方面,23人認為硬度變差,7人覺得持久度下滑,3人次數變少。部份車友表示,雖然體力進步了,但次數卻因為騎車的疲勞而稍微影響,另外有人說因為騎車後的痠痛,導致有些姿勢變得不方便。

女性問卷
此外,我們還針對男伴有騎車習慣的女性進行簡單問卷,藉以比對由女性感受到的狀況,與男性自己所說的是否相符。
分析:在11份有效問卷中,2人認為男伴表現更好,4人認為騎車對男伴的表現影響有好有壞,5人認為沒有差別。其中表現更好的部份,與男性問卷結果相近,大多發現男伴體力的表現更好了(5人),1人認為更持久,1人覺得次數增加,負面影響的部份,2人認為男伴似乎勃起硬度退步,認為持久與次數退步這則各有1人。
個別意見方面,大部分受訪女性認為男伴在騎自行車後,體能有明顯提升,性生活也更美滿。值得注意的是,有一位女性表示,因為男友騎車也會一起騎,但女性在陰部與座墊長時間接觸摩擦之後,短時間內會變得不敏感,加上騎車疲勞,性慾會降低,也連帶使得兩人恩愛的次數減少,看來除了男性要注意騎車造成的影響,女性似乎也要避免長時間的壓迫與摩擦。

問卷調查總整理
從問卷結果看起來,騎車對於體力的幫助是毋庸置疑的,而體力關係著肌力、心肺功能與耐力,無論男女都認為在這方面的表現有所進步。認為有負面影響的,硬度下滑佔了大多數,即使是女性也感受到性伴侶這樣的問題,究竟是因為太累而導致力不從心,還是騎車真的會導致性能力的改變?再接著看下去吧!

Part 2
車友真實案例

看完匿名的問卷調查,我們請到幾位車友現身說法,看看他們認為騎車是否真會影響性生活?

沒影響
才騎三個月,目前沒什麼感覺
姓名:賴志豪 年齡:29 地區:高雄市
職業:工 車款:Merida Matts 車齡:約三個月
目前狀況:仍無感覺
更換項目:座墊
由於求學時上課地點較遠的關係,對於單車的記憶自然少了許多。眼見國內掀起騎單車的熱潮,在成家立業之後,家中有了賢內助的幫忙,便興起騎車健身的念頭,於是為自己買下Merida Matts,現在只要一有時間,便會騎車到處去,而平日上下班也改以單車做往來,並且於假日與公司內車友相約南征北討,雖然仍未做出跨縣市的壯舉,但單趟最長距離也超過50公里。
也許因車齡較短的關係,尚未感受到前後的差異,但對於「騎車造成性無能」這個議題倒是時有所聞,再加上自己的屁股不夠硬,常在騎車時疼痛,因此在更換座墊時特別選擇評價較好的款式,加上中間挖空的設計,相信應該能減少會陰部的壓迫。

不會壓到
體力和身材都變好,會陰沒有不適感
姓名:劉鴻欽 年齡:25 地區:台中縣龍井鄉
職業:工 車款:Java 車齡:六個月
目前狀況:體力變好,體重下降
更換項目:座墊、避震座管、握把
其實先前很少運動,特別是不喜歡晒太陽,所以在大太陽下揮汗運動,讓人覺得渾身不自在。但騎單車就完全不同了,只要有前進,就有微風吹拂,加上週遭朋友也有不少人在騎,在有伴陪騎又不致於熱到爆的情況下,自然讓我越來越愛這項運動。
目前騎乘的車款為Java的20吋小徑車,購入至今約半年,主要騎車的時段為下班後,由於住家離海邊不遠,因此多半沿著堤岸邊騎乘,當然偶爾還是會應朋友之邀,挑戰台中都會公園的上坡路段。過程中也從未發現任何的不適,可能是個人喜愛輕鬆的騎車,所以坐姿不致於極端,對於身體的負荷自然少了許多,但體力較以往更旺盛,最重要的是體重下降,身材也更好了。

愈騎愈勇
體力變好,感覺恢復年輕時的體力
姓名:穆建偉 地區:台北市 職業:文化事業
車款:Hasa R4 車齡:近八個月
目前狀況:體力變好、性致高昂。
更換項目:無
從事騎車運動是從2008年三、四月開始,起初只是為了減少身上的贅肉,同時消耗稍嫌旺盛的...精力,至少讓晚上更容易入睡,但似乎事與願違。一開始購入的車型為低階的平把公路車,由於看見河濱公園有單車道,因此在同事的邀約下便從內湖騎至淡水,在幾次騎乘體驗後開始覺得無趣,因為單車道上多半是騎車閒晃的騎士,而且回程時總會遇到逆風,在逆風的狀況下非但騎速愈慢,而且也流不出汗,感覺上就喪失了運動的意義。
後來都是固定去爬上坡道,最常騎的便是中社路,目前覺得體力愈來愈好,有時前一晚騎到半夜一點,隔天還能一早起床挑戰106縣道;至於那方面的能力,雖然老婆不願正面回應,但自己感覺恢復了年輕時的活力,持久度明顯增加!

勃起困難
騎完車好累,感覺全身沒力,
「性」趣也下降
姓名:Jason 地區:台北市 職業:業務
車款:Tyrell SV 車齡:六個月
目前狀況:勃起困難、性慾較低
更換項目:換車、換車、換車
會開始騎單車主因是工作關係,為了要與客戶多點話題且拉近距離,自然就開始研究單車,等到看出點心得後,自然而然就敗下第一部單車,而既然買了車哪有不騎的道理,因此就利用下班閒暇之餘活動筋骨,順便以車會友及客戶囉!至於有關性功能的問題,這就...
說實在的,可能是都跟高手騎車,所以體力消耗量很大,騎車後總覺得身心俱疲,幾乎都一洗完澡就倒頭睡,體力耗費完了,當然對那檔事也就興緻缺缺,這應該就是指性慾降低吧?對單身的人也算是好事一椿囉!至於勃起困難一事,個人發覺剛騎完車時確實稍有影響,或許是因為前一輛車騎乘姿勢很低趴,感覺身體中心都壓在會陰部份的原因,換車之後情況就漸漸好轉,雖然每次騎完車仍是一整個虛脫。

Part 3
達人現身說法

無論從匿名的問卷調查到車友現身說法,「騎車有可能造成性功能方面的不良影響」這個疑慮似乎更加深了,鐵馬拜客為了替車友們解答心中的疑惑,特別找來專科醫生與前奧運國手,透過他們的專業知識與經驗,提供正確的觀念。

選手觀點
前奧運自行車選手
國手教練 李福祥
Contestant. profile
1984、1988年奧運自由車選手
1990年北京亞運自由車選手
1985~90年自由車亞奧運培訓隊選手兼教練
中華奧林匹克運動員委員會委員
1990年日本大阪世界盃自由車教練
1978~1989年世界盃自由車錦標賽選手

選手天天騎也沒問題
曾代表台灣參與1984、1988年奧運的國手李福祥指出,自行車是最不易受傷的運動項目(摔車除外),但合適的車架尺寸是關鍵,尺寸不合再如何調整,都無法得到正確的車輛設定,姿勢也容易走樣,造成局部的壓迫甚至累積性的運動傷害。
選定車架後要進行座墊的調整,李教練發現許多公路車車友座墊都調得太高,不但影響操控性,也容易造成意外或運動傷害。正確的座墊高度應該為當腿部伸直,腳跟部位可踩到踏板,而座墊前端角度不可上揚,不僅利於提升踩踏力量,也避免過度壓迫會陰部。
就教練觀察,專業自行車選手生女兒的機率較高,不知道是否和騎車訓練有關。但至少沒聽說有人在正確的騎乘姿勢與車輛調整下,發生性功能障礙或不孕的狀況。
對於部分車友「不易勃起」的問題,李教練則認為可能是由於運動消耗較多體力,而在當天產生不易勃起的狀況,在身體有充分的休息後應可改善這個問題。而車友們會陰麻痛的症狀,教練認為起身抽車或稍微變換騎乘姿勢,讓血液流通,即可抒解麻痺感。

醫師觀點
DR. profile
西園醫院副院長 孫建偉
醫師檔案
中國醫藥學院醫學系畢業
現職:西園醫院醫務副院長兼泌尿科主任
經歷:台灣泌尿科醫學會泌尿科專科醫師、台灣男性學醫學會專科醫師

騎車有益床笫生活
騎車有助性生活,但要注意路面不平的突然衝擊。
目前擔任北市西門醫院副院長,同時是泌尿科主任的孫建偉醫師,對自行車運動抱持正面的態度,適度運動對體力及身體機能都有好處,體力變好即會增進續航力,床事當然也能更持久、更有衝勁。甚至有本來有性功能障礙的男性,因自行車運動增進了循環與身體狀況,而重振雄風。儘管好處多多,孫醫生提醒其中需注意幾個重點:
1.正確的車身設定:適當的騎乘姿勢、座墊高度及角度,缺一不可,才能以左右兩側的臀部骨骼承受身體重量。若設定不良,重量可能轉移至會陰部位,壓迫血管神經造成傷害。
2.避免過長騎乘時間:自行車座墊不比一般座椅,重量集中在小面積上,加上前窄後寬的形狀,難免對會陰部產生壓迫,建議騎自行車時間不宜過長,每騎乘一個小時可休息5~10分鐘,讓可能受到壓迫的血管流通。
3.良好的人身部品:陰部溫度過高,會影響精蟲品質與數量,陰囊即是人體調節睪丸溫度的機制,所以在騎乘自行車時,建議穿著透氣性良好的車褲,降低陰部溫度。
孫醫師進一步指出,相較於壓迫情形,國內的道路品質反而值得車友們注意,路面坑洞起伏而產生瞬間的強大衝擊力,可能造成會陰部傷害,若無法避開坑洞,至少在行經坑洞時讓臀部稍微離開座墊,避開直接衝擊。

DR. profile
新光醫院泌尿科主任 黃一勝
醫師檔案
台北醫學院醫學系畢業
德州大學 達拉斯分校研究員
加州大學 舊金山分校研究員
現職:新光醫院外科部主任
經歷:台中榮總泌尿科主治醫師、新光醫院泌尿科主任、輔仁大學醫學系專任副教授、台北醫學大學醫學系兼任副教授

騎車可能影響勃起功能
國外研究顯示騎車的確有壓迫神經的潛在危機。
新光醫院外科部主任黃一勝醫師認為,會陰神經的壓迫,是自行車運動最主要的傷害。會陰神經自脊髓通過人體骨盆下方兩側連至陰莖,處於十分容易受到外力壓迫的位置。國外曾有醫學研究指出,有50~91%的車友會因壓迫神經而產生會陰處酸麻的情況、13~24%會發生勃起障礙,儘管此類研究的客觀性在醫學界尚有爭議,且國內目前也沒有相關的研究報告,但仍有參考價值,車友們不可不慎。
黃醫師說,50歲以上、身體質量指數(BMI)超過27(也就是有肥胖問題)、及一週騎乘總時數超過3小時、或每週超過3天的車友,是屬於出現性功能障礙危險性較高的族群,黃醫師建議騎乘自行車時每5~10分鐘就抬高臀部,抽車或站立休息來變換姿勢,來減輕會陰神經的壓迫。
而對於職業選手間生女兒機率較高的現象,黃醫師亦表示,陰部溫度過高,會影響精蟲數量及品質,而可能造成不孕症發生,在醫學上並無因此而生女機率較高的研究統計,可能需要進一步深入研究。

Part 4
性功能強化
有騎有保庇

看了文前的真實案例與專家講解,基本上只要姿勢正確,選擇合適的車款與座墊,騎車過程中與之後有適度休息,基本上不必太過擔心。但透過單車運動來強化體力與肌力,對男性雄風的幫助絕對是正面的!可說是「有騎有保庇,沒騎直嘆氣」。

必修1 下盤強化
狗公腰上身
● 每隔5分鐘站立抽車
● 騎乘每30分鐘略做休息
腰力、腿力與臀部肌肉的力量,是增進性能力必須「訓練」的三大重點,騎單車對於身體下盤的強化,具有絕對的助益效果,但必須遵守的原則,即是「姿勢、出力要正確」。
至於訓練方式,可分成初級與進階級,雖然效果會有差別,但不論性功能或是肌肉的訓練,絕對具有正面的助益。初級部份,利用通勤或單車道輕鬆騎乘的場合,大約每隔5分鐘就起身抽車至少30秒,起身的動作正好可鍛鍊腰部、腹部、大腿與臀部的伸縮力量,抽車時間則可依個人體力不同而遞增,但單次也不要超過1分鐘,避免肌肉過度疲勞。進階級方面,則需將訓練場所移至山路爬坡,同樣是每隔5分鐘起身抽車1次,但上坡所需的力量來自全身,鍛鍊肌肉群更為廣泛,甚至連手臂、肩背等部位也一併用到,全面性地肌肉訓練,相信對性能力提升具有明顯功效,讓你練成傳說中的狗公腰。
訓練這些部位時,大原則就是「臀部略浮於座墊上」,將座墊當成提供短暫休息的工具,而為了達到最佳的訓練效果,大約騎乘30分鐘休息一次,以免造成運動傷害反而得不償失。

必修2 增強耐力
金槍不倒

● 每隔5分鐘提高迴轉數
● 迴轉數目標:80~100回/分鐘
耐力的訓練,與文前的肌肉訓練可說是相輔相成,當肌肉力量提升至一定程度時,便可利用變速檔位的切換,提升踩踏迴轉數。日常的輕鬆騎乘,迴轉數約50~60次/分鐘,但若要提升耐力,就要每隔5分鐘拉高迴轉數至80~100次/分鐘,端看個人的體力,拉高迴轉數所持續的時間也可拉長。
要特別注意的是,此訓練的重點不在於拼命地猛烈踩踏,而是規律且定速地提升迴轉數,這與做愛時不斷地拼命猛攻,卻很容易疲勞是一樣的道理,若能掌握身體的節奏,快慢調整得心應手,除了能增進持久度外,亦可獲得更佳的性愛品質。

必修3 營養補充
彈藥充足

● 蛋白質可促進生精
● ?類促進新陳代謝
● 鋅元素提升性能力
除了透過騎車提升體力外,飲食對於性功能也有不同程度的影響。很多人在騎車後會來支「完事煙」,雖然身心得到舒緩,但卻是性功能的一大殺手。
增進性功能的營養補充,特別要注意蛋白質、?類、脂肪與鋅的攝取。尤其蛋白質含有人體活動所需的胺基酸,是生成精液的重要元素,亦可消除疲勞,尤其對於單車活動的人士而言,更是不可缺乏的營養元素,像是雞蛋、牛肉或魚肉,都擁有豐富的蛋白質成分。此外,?類是促進身體新陳代謝的重要元素,如果身體對於?類的攝取量過低,將導致器官機能,甚至是性機能減退,嚴重者可能喪失生育能力。?類存在於各種食物中,但容易受到高溫破壞,因此食物的烹調時間不要過長,也盡量避免煎、炸食物。
根據研究,食物中的鋅元素對於性功能具有絕對的幫助,像是動物內臟、瘦肉、豆類、馬鈴薯與紅糖的含鋅量豐富,並具有延緩衰老和延緩性功能衰退的作用,且對精子生成和提高精子的活動力均具有良好的效果。除此之外,像是牡蠣、鮑魚、海螺、海扇等貝類含豐富的氨基酸,是相當有效的強精食品。

人體工學座墊
針對會陰部的壓迫問題,市面上也推出人體工學座墊,例如中空的SMP,強調中央鏤空與人體工學椅面,避免座墊壓迫會陰,Allay則以氣墊提供緩衝效果,如果會陰疼痛的問題一直無法解決,不妨試試這些特殊座墊。

TMBK Report
儘管根據問卷調查,有部份車友認為長時間騎車會造成性功能的負面影響,加上國外研究報告說得繪聲繪影,讓大家不禁懷疑,騎車這個健康的運動,是否隱藏著危機?
綜合各類不同角度的觀點,並請教各方面的達人後,鐵馬拜客認為,不論何種運動都有容易發生運動傷害的機會,騎車是能夠增強體力與心肺功能,促進血液循環的好運動,加上騎車心情好,照理說對性生活應有正面幫助,但會陰部壓迫的問題還是得重視。只要姿勢正確,配合良好的車輛調整與適度休息,拜客們不必太過擔心。

 

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