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BH大本營
佰客臨


作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

佰客臨是由BH國內總代理韋達,投資設立的BH概念旗艦店,除了掛在門口大大的BH Logo,裡面也擺放包括'09年環法戰駒BH G4等夢幻車款。
身為西班牙一級品牌的旗艦店,可別以為佰客臨是個嚴肅的店家,進到店內,首先映入眼簾的是擺放在店面前半部份的三張桌子,這是讓客人們休息落腳、泡茶聊天的地方,讓每位來到店裡的人,都像是來到朋友家裡一樣輕鬆自在。櫥窗前擺放的是'08、'09年的BH G4,即使不是每個人都有能力購買,但看著窗外的自然光線,透過玻璃櫥窗撒落在這兩台自行車工藝結晶之上,就已經讓人悠遊神往。
除了BH車款,店內也擺放包括De Rosa、Orbea、Lightweight、Dorcus等品牌的成車與車架,可說是琳琅滿目,當然店內也提供各種價位的車款,除了中高階公路車、MTB以外,也有平價的通勤小折、小徑車展示販售。牆壁上與架上也展示著自行車改裝部品、人身部品等,展示櫃內甚至還有全套Sram Red、Stronglight大盤曲柄組等夢幻套件,只要你的預算許可,隨時都能讓它成展示品成為愛車的改裝品。
除了寬敞舒適的賞車購物空間,店內也有專屬的工作區,各式自行車維修工具一應俱全,替每位客人的愛車進行專業的保養、維修、改裝。採訪當天更有一組車架售價超過六位數的Lightweight鈦管公路車,正依照客戶的要求進行組車,專業而值得信賴的技術,與合理的收費,也讓佰客臨在車友間留下好口碑。

改造範例01
全面升級
Spinburn Curve MV1

儘管現在市面上一片鋁合金、碳纖維車款的天下,鋼管車經典纖細的造型,以及充滿Q度的獨特彈性,仍然吸引許多死忠車迷。這次改裝範例的Spinburn Curve MV1,原廠定位為City Racer都會性能小徑,採用100psi高壓胎,加上Microshift與Shinmano Tiagra混搭的27段變速系統,配備C/P值相當高。獨特的「魚型」鉻鉬鋼管車架,採用獨特的雙上管左右夾著下管的設計,不僅能提供更理想的側向抗扭剛性,也營造鋼管小徑車Q度十足的彈性,車主便看上這一點,決定為Spinburn Curve MV1做個徹底升級改造。
由於車主是佰客臨的老主顧,所以將MD1的變身計畫交給劉店長處理,只提出「全面升級」的目標。劉店長思考並與車主溝通後,決定從性能、輕量化、視覺系三個方向,打造獨一無二的的Spinburn Curve MV1進化版。
在搜尋改裝套件的時候,劉店長決定先為這台白色MV1的外表,設計紅白雙Tone基本色調,首先找來白色塗裝的Alex DA16 20吋小徑車輪組,搭配白色Tendence花鼓與紅色快拆,簡潔而有質感。煞車部份則找到輕量化KCNC全車削V夾煞車,這組煞車來頭不小,包括煞把、V夾器,全部採用CNC的鏤空處理,不僅大幅降低重量,也營造強烈的機械美感,劉店長還特地將整組煞車套件進行紅色陽極處理,讓配色更協調。
煞車與變速線外管則換裝紅色Jagwire部品,這組外管和陽極處理的淡紅色不同,是鮮豔的大紅色,從頭到尾貫穿純白的車架,視覺上的對比十分強烈。除此之外,包括上下頭碗座、頭碗蓋、前叉墊圈、踏板等小地方,都使用紅色陽極處理部品。曲柄與大盤採用FSA部品,以潔白的Gossamer曲柄搭配經過陽極處理的50/34T大盤,再度強調紅白對比的色調,捨棄MV1原本的前三盤設定,也達到輕量化效果。

性能方面,變把換裝Shimano R440平把公路車部品,後變速器則從Tiagra換裝順暢度更好的Shimano 105套件,雖然飛輪維持9速設定,但最小齒由12T降為9T,大盤雖然從52T降為50T,但換算最大齒比從4.33增加到5.56,能提升高速延伸性。座墊則換裝最近十分受歡迎的SMP Extra中空式樣座墊,減少長途騎乘會陰部的壓迫,也達到鏤空的視覺效果。
整體而言,這台Spinburn Curve MV1的確做到視覺、性能與輕量化的三合一效果,達成車主要求「全面升級」的目的,整台車從構思、備料到施工,全都是由佰客臨處理,果然客製化改裝方面的功力已經駕輕就熟,想要升級愛車卻不知道從何下手的拜客們,有空不妨到佰客臨找劉店長聊一聊。

 

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