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轉動世界
'09年新款自行車輪組


作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

汽機車改裝有一句名言「從靠近地上的改起」,意思是輪胎、輪圈先升級之後,車輛的操控和性能會提升不少。自行車雖然沒有這樣的定律,但一組出色的輪組肯定能讓你騎乘感更輕快,加速、爬坡都更為輕鬆。

小徑車
一般輪徑在26吋以下的,就稱為小徑車,在眾多小徑的尺碼之中,20吋是最廣為接受的市場主流。小徑車通常訴求輕巧方便,所以輪組的重點同樣在於質輕堅硬。

公路車
對於追求速度的公路車,較輕的輪組不僅能讓騎士加速更省力,也讓騎乘感更輕快。在斤斤計較的公路車世界中,甚至連鋼絲的空氣阻力都要考慮進去。此外輪組與鋼絲的材質、編法,與踩踏力量能否徹底發揮息息相關。

登山車
相較於追求輕量化的公路車輪組,MTB輪組外型顯得較為粗獷,材質較厚、胎寬較寬,鋼絲的數量通常也較多,且大多採用26吋配置。為了應付崎嶇的越野路面,甚至跳躍落差的需求,MTB的輪組必須擁有更強的抗衝擊能力,才能避免輪圈變形甚至斷裂。

 

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