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鐵馬先驅SANTOSA

作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

單車熱持續發燒,許多新興品牌如同雨後春筍般冒出,但這次要介紹的Santosa,是國內自行車元老之一,1970年就開始經營自行車事業,擁有多年的自行車研發、銷售經驗。

單車熱持續發燒,許多新興品牌如同雨後春筍般冒出,但這次要介紹的Santosa,是國內自行車元老之一,1970年就開始經營自行車事業,擁有多年的自行車研發、銷售經驗。
仙蒂市(SANTOSA)源自於1970年,當時台灣自行車產業尚處於啟蒙階段,SANTOSA公司負責人受到日本SUNTOUR前社長河合先生的親自指導,奠定了自行車方面的深厚技術基礎,之後SANTOSA再將這些技術傳授給國內自行車同業,一起為台灣的自行車產業努力。

1973年6月是台灣自行車產業一個重要的里程碑,SANTOSA及其他自行車同業,首次隨著外貿協會到美國LA與紐約參與自行車展銷會,隔年的3月更是首次登上國際展覽的舞台,參加了紐約第15屆BDS國際自行車展,從此台灣自行車開始在國際上嶄露頭角。同年的9月更是乘勝追擊,參加了歐洲德國科隆IFMA國際自行車展。1980年代初期,SANTOSA不僅投入49CC MOPED輕型機車研發工作,同時也進行了BMX/Motorcross/MTB等數款新型自行車設計。80年代中期,SANTOSA除了外銷歐美客戶外,更首度將台灣自行車推銷到中南美洲/中東/非洲等地區,再度拓展台灣自行車產業的版圖。
90年代SANTOSA已是國際展覽的常客,將自行車行銷到全球,隨後大陸自行車產業興起,低價策略對當時台灣業界造成很大的衝擊,SANTOSA處變不驚,朝著高單價、高技術自行車產品研發轉型。順應油價高漲與環保潮流,2000年起SANTOSA亦投入電動自行車的開發,並開始生產符合台灣環境的各類自行車,第一波主打的就是目前最夯最熱的折疊車,提供高品質、價格平實的優質自行車,讓更多人喜愛自行車運動,除了運動健身休閒,為環保與台灣這塊土地盡一份心力。

SANTOSA打響內銷市場第一彈,就是California S350系列,SANTOSA獨家1050MM黃金比例軸距,營造出來的超舒適騎乘姿勢。microSHIFT 27段變速搭配50/39/30T的大盤齒比,加上20"x1.2的超輕跑胎設定,讓這台S350可以輕鬆寫意的倘佯在都會山林中。SANTOSA更是針對部分專業騎士,進一步推出了S350跑車特仕版,配備了最專業的公路車煞變把,搭配上了原廠即為標準配備的TEKTRO跑車專用C夾,更是如虎添翼,不論是哪一個版本,車架部分均是採用超輕鋁合金打造,造就了全車11.5kg的輕量化優勢,加上DAHON專利摺疊機構,讓S350不論什麼時候什麼地點,都會是眾人矚目的焦點。

 

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