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小輪新樂園─38部買不完

熱門小輪徑攻略 Part.3

作者.攝影/超越車訊 (版權所有 禁止轉載)

特色小折6
Birdy LX

Birdy的縱向折疊不僅擁有剛性的優勢,折疊後體積也小於一般橫向折疊車款。
規格表 6061 T6鋁合金車架/9段變速/Shimano LX變把 + XT後變/18吋 Alex DA16輪圈/10.3kg/50000元
Birdy堪稱小折中的精品,最大的賣點在於兼具機械與線條美感的車架輪廓,以及極具巧思的折疊機構,也掀起一股久久不退的「鳥車」熱潮,甚至出現「排隊買車也買不到」的盛況。
連桿式避震前叉系統,後方優力膠,不僅造型特殊,騎乘時的避震效果也相當出色。縱向的折疊機構,讓Birdy不會出現一般橫向折疊車的異音與剛性不足的常見問題,而且折疊體積小而方正,也可直接提著走,頗具巧思。
即使Birdy LX僅配置九速,但18吋輪圈的阻力小,因此擁有輕快的踩踏效率,加上的良好的操控靈活度,相當適合於都會中騎乘。

特色小折7
ORi C9/M9

折疊速度快、騎乘姿勢輕鬆,加上具有設計感的車架造型,充滿獨特的自我風格。
規格表(C9)6061鋁合金車架/9段變速/Sram Attack變把 + Shimano Tiagra 後變/20吋輪圈/12.3kg/29800元
與Birdy同樣身為縱向折疊車款,ORi的設計另有巧思,設計師是前任F1 Benetton車隊的懸吊系統設計師Jon Whyte,運用機械設計的專長,讓ORi成為兼具機械美感與折疊簡易迅速的小折,且折疊後的體積十分小,不須束帶固定也不會散開。後貨架上的輔助小輪則可以增加折疊與展開時的速度與順暢度。
ORi車款根據變速系統與車架設計的不同,分為C、M、Z等系列。C9車架造型相當古典,加上復古的皮革座墊與握把,擁有濃厚的英式風格,而M9車架造型流暢而前衛,搭配消光車架塗裝,流露強烈的科技氣息。
C9/M9皆配備Sram Attack撥桿式變把,與Shimano公路車第四級Tiagra後9段變速系統。雖然並未配備避震系統(C9配有彈簧座墊),但騎乘姿勢相當輕鬆舒適,縱向折疊機構也提供良好的車架剛性與騎乘質感。

 

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