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MR戰將 Porsche 718 Cayman GTS

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MR戰將
Porsche 718 Cayman GTS

文/蔡謹謙 攝影/蘇米 2018/11/15

論及純種跑車,Porsche絕對是多數人心中首選,旗下718車系雖屬入門級距,光環也沒有911來得大,但MR配置搭配精巧車身可謂深具獨特魅力,尤其動力強化、配備升級的GTS車型,戰力更是直逼911入門款,且售價相對親民許多,理性先決考量下,著實有讓人難以抗拒的吸引力。

名門正宗跑車魂

熱血車迷大多懷有跑車夢,入主Porsche更是許多人的夢想,1996年Type 986的誕生讓圓夢距離更近了些,演變至今,全新718車系仍忠實傳承「MR、輕巧」等傳統,這也使其與上級車款911形成明顯區隔,或許有人會對其入門定位略有微詞,加上當今性能車如雨後春筍般充斥車壇,單憑馬力數據、加速成績來看,著實難以突顯718車系的性能價值,但相對市場上價格相近的性能鋼砲、Coupe車款,718的優勢在於純正跑車血統!內行的玩家都明白,名廠打造的純種跑車絕非僅是配置強悍動力如此簡單,舉凡引擎、底盤、車體甚至是座艙設計皆有獨到之處,長久鑽研跑車產品所累積的造車功力,才是718最引人入勝的價值所在。


718的純種跑車設計實非一般性能車可相互比擬,GTS版本的性能戰力更是媲美911入門車款。


GTS車型擁有專屬空力造型,頭尾燈組則採燻黑設計。


優美的車身線條不只是好看、這可是Porsche獨門的設計手法,令人一眼就認出。


即便是後視鏡的設計也相當特殊,也有空力上的考量。


專屬門檻銘牌則是凸顯本車性能身分的象徵。

在新一代GT4誕生之前,GTS仍是718車系中的最強代表,傳承經典的燻黑頭尾燈組、專屬空力套件以及內外可見的GTS徽飾,皆彰顯著本車的與眾不同,除此之外還有更強的動力設定、更精進的配備陣容。打開車門坐進車內,包含座椅、方向盤、換檔桿、扶手以及車頂內襯均採Alcantara麂皮包覆,中控檯上方的跑車計時儀錶、全功能電調跑車座椅皆是標準配備,而與911車系相近的駕駛坐姿,加上純種跑車獨有的低陷視野,置身其中的確讓人感到躍躍欲試。探究其配備陣容,包含前8J×20、後10J×20規格鋁圈、紅色四活塞卡鉗、PASM主動式懸吊、跑車排氣系統以及跑車計時套件等皆屬標配,2.5升水平對臥渦輪引擎輸出更上調至365hp,即便基礎售價來到412萬元,但相對911 車系還是有超過百萬元的價差,且MR戰力不容小覷,精打細算的理性買家將如何抉擇?相信答案已十分明顯。


內裝多處採Alcantara麂皮包覆,這可是718 Cayman GTS的標準配備。


後輪圈採10J×20規格,搭配265/35R20跑胎無論在性能、視覺上皆有精彩演出。


中置引擎配置下仍具備一定程度的後廂置物空間,此乃718車系獨有的設計之一。

激情駕馭醉人心

傳統思維中,911的RR底盤可謂Porsche跑車的特色與精髓所在,早年「車比人兇」的設定更使其富含挑戰性,但隨著車輛科技的進步,如今的性能車要做到既穩又快實非難事,但若論及樂趣、極限層面,相信會是高下立見,在此新世代911的好無需贅述,Porsche對於RR的調校已是爐火純青,至於車身配重更具先天優勢的MR底盤,718車系身為品牌最新代表,在同級產品中的競爭力自是不言而喻!


行駛在山路中,Cayman GTS會讓人產生一直殺彎的衝動,對於性能車迷來說可是件樂事。


操駕介面與911車系相近,置身其中可明顯感受純種跑車的戰鬥氛圍。


MR配置下的動態極限更易掌握,樂趣指數始終高昂!


每個彎道都以外內外的路線行走,Cayman GTS靈活的轉向反應與車體動態的搭配可謂是渾然天成的恰當。

坦白說,718入門車型的操駕反應已足以讓多數車主嘴角上揚,對熱愛駕馭、訴求人車一體的玩家更是深具魅力,然而正所謂欲望是無限的,面對性能升級、操控強化的GTS車型,其所帶給駕馭者的歡愉更提升至另一境界!718 Cayman GTS在365hp強化輸出與精巧車體的搭配下,其馬力重量比得以維持在3.85kg/hp水準,原廠公佈其百公里加速可在4.1秒完成,如此表現可是比911入門車型快上0.1秒,而試駕當天我們以P-Box測得的0~100km/h最速成績也是4.1秒,零四加速則可在12秒搞定,通過末速更是逼近190km/h,不僅中高速域未顯疲弱,歷經多趟測試表現始終穩定,衝刺表現令人激賞!


718 Cayman GTS不僅快,高轉的聲浪也像催化劑,催促駕駛不斷探索極限。


跑車計時套件為GTS車型標配,除了方向盤上的四種駕駛模式切換外,更能搭配PDK變速箱造就更強悍的加速表現。

駕著718 Cayman GTS奔馳在蜿蜒山路上,座椅後方傳來的機械聲響清晰可聞,引擎、變速箱、電子懸吊、轉向機構更共同譜出完美協奏曲,Porsche彷彿賦予機械生命一般,使車輛能與駕駛直接溝通,舉凡方向盤、油門、煞車皆帶來精確回饋,車身動態反應更是讓人深具信心,不知不覺中內心早已澎湃沸騰!將行車模式切換至運動模式,隨之帶來更激進的排氣聲浪與動力反應,令人欣喜的是新世代渦輪引擎的扭力優勢顯著,無需刻意拉高轉速也能充分發揮實力;進一步探究極限,在電控系統的精確掌握下,無論車頭指向、循跡反應皆可操之在我,而中置引擎所建構的絕佳重心,也讓人得以更加放心驅策動力,在不斷挑戰高速劃過彎道的過程中,彷彿有種魔力深植內心,這是一部讓人想開快的車,更是一部可以激起內心戰鬥欲望的速度機器!


除了激情之外,Cayman GTS也能溫馴且悠閒的巡航在公路上,這也是另一種享受。


靜靜欣賞Cayman GTS,可發現Porsche打造跑車有其獨到美感,也讓熱血車迷無需天價即可進階富有樂趣的駕馭人生。

超越試車短評

對於熱愛駕馭的買家而言,Porsche跑車絕對能滿足所需,而718的優點無非是相對911車系更親民的售價與MR設定的均衡性,理性考量之下,我們推薦直上GTS高階車型,只因這是一部原廠Tune好的街道版戰駒,不僅擁有高C/P值的性能樂趣,更幫您省去取捨選配項目的煩惱!