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露營趣 VW California Beach

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露營趣
VW California Beach

文 張家榮 攝影 蘇米2018/5/17

在國外已是一種特殊生活型態的「Camper Van Life(露營車生活)」,在台灣也吹起一股熱潮,不過偏單一運用的車輛用途,加上不算實惠的車價也讓不少有興趣的消費者卻步。VW則是持續深耕露營風潮,引進經典的California車系,等級從實用取向到高端露營生活皆有涵蓋,本次試駕的即是兼顧實用與露營特點的California Beach。

不用搭的行動帳篷

現行California車系的起源,最早可回溯至50年代Transporter二代(T2)時的Westfalia車型,以上掀式車頂的設計,提供額外的休憩空間,讓當時有著商用車形象的Transporter車系多了些休閒感受;演變至今,California已然成為Transporter車系中露營休閒的代表產品。

現行California車系共有三種等級,Beach(入門)、Coast(中階)與Ocean(高階),在配備上最明顯的差異在於車頂收折方式(手動或電動)與是否內建流理台,且在價格上有明顯差距,台灣目前引進的版本為Beach(209.8萬元)、Beach 4MOTION(223.9萬元)與Ocean(303.5萬元)。

將焦點回到California Beach,其雖是入門版本,少了流理台、衣櫃與炊爐,不過最大特色就是可升降的折疊車頂,只不過開啟與關閉有些費力,但開啟後上方的休憩空間不小,而若是僅有兩人世界,可將頂篷上推變成挑高區,一般成人在車內可挺直身軀站立,這點可是California的最大特色。身高177cm的試車組實際進入上鋪「試躺」,躺平後依然有足夠空間,橫向空間則能可容量兩人,不過受限於造型設計,對成人來說還是有些侷促,若是全家出遊的話,上方隔間可做為小孩的遊戲與休息區,此外兩側有著通風紗窗,可確保內部空氣流通。

下方客艙具備一組兩人乘坐的座椅,並可前後滑移,若把座椅退至最後,再將兩張前座180度旋轉面向後方且放上露營桌,此空間頓時成為小型會議室。想要轉換成床鋪模式,也不須複雜步驟,椅背傾倒後所形成的床面平整,不過安全帶無法收摺,建議使用時上方可加鋪充氣床墊提升舒適度,試車組試躺後,兩人共枕絕無問題。本車還配備有伸縮式遮陽棚,僅需使用隨車的伸縮桿即可開啟,十分易於使用;搭配收納於尾門的兩張折疊椅及側門的摺疊桌,即可悠閒的享受戶外風光。

誰說休閒生活很花錢?開著California坐在海邊,運用車上的座椅與桌子來杯現泡咖啡,人生就該如此享受。


後座可供兩人乘坐,並可將座椅退至最後,享受VIP級的超大空間。


後座打平後就變成一張車床,不過安全帶無法收摺,建議可預備一張充氣床墊,能有更佳的舒適度。


受惠於達3米的軸距,177cm高的試車組躺入後,依然有寬廣的空間,就算兩人同睡也綽綽有餘。


車頂升起後同樣有一休憩空間,不過試車組實躺後還是認為將此空間留給小孩會比較舒適;若人數不多,可將底板上掀,乘客艙立刻變挑高套房。


遮陽棚的收放相當容易,且腳架直接收納於其中,不須再另外組裝。


後門有一空間可收納兩張隨車折疊椅,可作為在目的地休息使用。


位於門板上的摺疊桌收納方式可是一絕,完全利用California的收納空間。

休閒至上的配備編成
不似頂級版Ocean的標準露營車配置,California Beach在設計上依然走實用與休閒兼具的路線,這可從其未有進階款流理台及炊爐可看出,不過在台灣露營設備屬齊全的營區,缺少了這些配備,也不會影響露營體驗。原廠還替本車配置了小型置物櫃,裏頭還放置了一個迷你流理台,其旁則有220V與12V的電源插座,此外還有車外營地插座,並隨附一條電源線,可在營地提供車內用電。

身為一部露營車,California Beach除了有可收折的頂篷外,還針對乘客舒適度做了最大幅度優化,包含全車數個冷氣出風口與閱讀燈,及位於車頂的第三區獨立空調面板;而為了確保乘客隱私,除前座外,其他窗戶皆設有遮陽簾,全數降下後可完全將玻璃覆蓋,這個設計相當貼心。

動力部分,California Beach採用2.0升柴油渦輪引擎,並可輸出150hp最大馬力,與其搭配的則是7速自手排變速箱,且因車重達2.3噸,原以為本車加速會較顯沉重,但34.7kgm最大扭力在1500轉即全數輸出,讓California Beach在加速時並不感到吃力,這點倒是其特色。底盤設定上,T6原廠懸吊以舒適為訴求,雖可過濾掉路面震動,但後座乘客卻感到明顯搖晃,因此過彎時容易讓身體滑動,這點對於後座舒適性,還是有不小影響。

雖然California Beach為入門車型,未有固定式流理台與炊爐的設計,在台灣設備屬齊全的露營區來說,並不會造成困擾,反倒能提供額外的實用功能。


房車化的操駕介面是T6車型的最大特色,6.33吋Composition Media主機則具備Apple CarPlay功能,十分好用。


三區獨立恆溫空調的設計在後座設有獨立面板,於車上休息時可直接操作。


儲物櫃中備有小型不鏽鋼水槽,若是將其取出可做為額外置物空間使用。


12V電源與220V插座,並未依照台灣規格改為三孔插座,使用時得準備轉接頭。


本車標配車用滅火器,可是相當少見的配置,且容量不小,應可多次使用。

2.0升TDI柴油渦輪引擎搭配七速手自排,此為Transporter車系的典型配置手法。

超越試車短評

在人口密集度高的台灣購買露營車,與國外把車當家的概念不同,主要以休閒使用為主,因此能具備多種應用特性的產品會較佔利多;本次試駕的VW California Beach雖未有頂級款的標準露營設備,但對上配備齊全的台灣露營區,兼顧實用與休閒特性的此車,不失為淺嚐露營樂趣的選擇。